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地鐵站施工圍擋影響下人車(chē)沖突特性與安全風(fēng)險(xiǎn)控制

文檔作者：吳景龍黃守剛劉博航文檔來(lái)源：石家莊鐵道大學(xué)		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年02月23日
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第16卷第2期
2017年6月
石家莊欽潞職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)
JOURNAL OF SHUL皚HUANGINSTITI ITE OF RAⅡM後y TECHNOLOGY
VOL．16 N02
Jun．2017
地鐵站施工圍擋影響下人車(chē)沖突
特性與安全風(fēng)險(xiǎn)控制
吳景龍黃守剛劉博航
(石家莊鐵道大學(xué)河北石家莊050043)
摘要：地鐵施工占道圍擋對(duì)城市道路的通行能力以及城市交通安全帶來(lái)極大影響，本文通過(guò)對(duì)石
家莊軌道交通I號(hào)線(xiàn)人民廣場(chǎng)站四期圍擋形式進(jìn)行調(diào)查，對(duì)圍擋處的人車(chē)沖突特性進(jìn)行分析，在可能
沖突點(diǎn)進(jìn)行全程錄像?；诮煌_突技術(shù)理論，通過(guò)讀取右轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)能力、右轉(zhuǎn)車(chē)輛的人車(chē)沖突次
數(shù)及沖突過(guò)程中的車(chē)速變化過(guò)程，分析圍擋施工對(duì)交叉口通過(guò)能力及人車(chē)沖突特性的影響；利用Vissim
仿真軟件對(duì)圍擋后的交通環(huán)境指標(biāo)進(jìn)行了計(jì)算；在此基礎(chǔ)上，總結(jié)歸納了過(guò)街行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)
車(chē)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
關(guān)鍵詞：圍擋占道通過(guò)能力人車(chē)沖突風(fēng)險(xiǎn)控制
中國(guó)分類(lèi)號(hào)：U231 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673．1816(2017)02．0001．07
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快，大城市與特大城市的交通擁堵問(wèn)題愈加
嚴(yán)重，最根本解決途徑之一就是發(fā)展公共交通尤其是城市軌道交通。作為城市軌道交通中最主要的地
鐵，近年來(lái)得到大規(guī)模建設(shè)，建造完成后也將成為公共交通的骨干。地鐵站采用暗挖法施工成本極高，
因此，多采用蓋挖或明挖法施工。無(wú)論是采用蓋挖法還是采用明挖法施工，都不可避免地需要占用道
路，占道施工減少了車(chē)輛的行車(chē)空間，降低了道路的通行能力【l】。
地鐵站往往位于城市交叉口，這又使本己供需矛盾突出的城市交通負(fù)荷更加雪上加霜。交通擁堵
更加導(dǎo)致過(guò)街行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的無(wú)序通行，增大了風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重程度和發(fā)生概率，主要體現(xiàn)在：
(1)圍擋占道施工導(dǎo)致道路通行能力減小，施工人員、大型機(jī)械、高聳裝備與東西南北車(chē)輛、過(guò)
街行人構(gòu)成了一個(gè)危險(xiǎn)而復(fù)雜的交通環(huán)境；
(2)城市交叉口過(guò)街行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)多，而且運(yùn)動(dòng)方向多變，使得人車(chē)沖突點(diǎn)增加，人車(chē)沖突風(fēng)
險(xiǎn)問(wèn)題更加突出；
(3)占道施工一般加設(shè)高1．8m的圍擋，造成右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的視距三角形障礙，增加了人車(chē)沖突風(fēng)
險(xiǎn)后果嚴(yán)重程度和發(fā)生概率【2'3l。因此，研究地鐵站施工圍擋影響下人車(chē)沖突特性與安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，
就具有很強(qiáng)的工程背景和應(yīng)用價(jià)值。本文以中國(guó)河北省石家莊軌道交通1號(hào)線(xiàn)人民廣場(chǎng)站為例，分析4
期分區(qū)施工圍擋后過(guò)街行人與機(jī)動(dòng)車(chē)之間的沖突特性【4’51，總結(jié)歸納過(guò)街行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)
控制措施。
1 地鐵施工圍擋及人車(chē)沖突特性
收稿日期：2016—06—29
作者簡(jiǎn)介：吳景龍(1977．)，男，漢，山東菏澤人，講師，碩士，研究方向交通運(yùn)輸工程。
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