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鐵路行車設備管理結合部研究

文檔作者：袁敦磊文檔來源：中國鐵路濟南局集團有限公司總工程師室		點擊數：	更新時間： 2023年02月21日
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鐵路行車設備管理結合部研究
袁敦磊
(中國鐵路濟南局集團有限公司總工程師室，山東濟南250001)
摘要：針對中國鐵路總公司、各鐵路局集團公司行車設備管理結合部技術規(guī)章存在的問題，利用
統(tǒng)計分析、征詢意見、模型展示等方法進行研究分析，提出鐵路局集團公司層面行車設備管理結
合部分界的方法、步驟和程序。確定按照既有規(guī)定、設計初衷、管理現狀、管理慣例分界的行車
設備管理結合部分界原則，規(guī)范既有線行車設備、新建和改建行車設備管理結合部問題處理程序，
提出主要行車設備管理結合部的具體分界，首次對鐵路局集團公司行車設備管理結合部分界進行
全面、系統(tǒng)的規(guī)定。
關鍵詞：鐵路；行車設備；結合部；分界；技術規(guī)章
中圖分類號：U29—3；U292 文獻標識碼：A 文章編號：1001—683X(2019)03—0034—06
DOI：10．19549／j．issn．1001—683x．2019．03．034
0引言
鐵路行車工作是鐵路運輸組織和安全生產的核心。
與鐵路行車工作直接相關的技術設備”。21必須保持良好
狀態(tài)并相互協(xié)調工作，才能保障鐵路運輸組織和安全
生產正常進行。但由于這些技術設備歸屬不同的專業(yè)
部門管理，在各專業(yè)部門設備管理的結合部最容易出
現管理漏洞，即結合部問題。結合部問題輕則產生或
保留安全隱患，重則引發(fā)嚴重行車事故，直接威脅鐵
路行車安全，必須引起高度重視。因此，有必要對這
基金項目：中國鐵路濟南局集團有限公司科技研究開發(fā)計劃項目
(2018201)
作者簡介：袁敦磊(1973一)，男，高級工程師，碩士。
E—mail：bigheademail@163．tom
．．34．．
些技術設備管理結合部問題進行系統(tǒng)分析和研究，明
確結合部的管理方法、設備分類及分界原則、問題處
理程序等內容，從而實現行車設備可靠管理，保障運
輸生產安全高效。
為規(guī)范鐵路技術設備管理，通常將與鐵路行車工
作直接相關的技術設備稱作鐵路行車設備，主要包括
線路、橋梁、隧道、信號、通信、鐵路信息系統(tǒng)、車
站及樞紐、機車車輛、供電、給水、房屋建筑等。
1 鐵路行車設備管理結合部現狀
1．1技術規(guī)章制定情況
行車設備管理結合部問題的處理，本質是一種
橫向管理，通常涉及2個及以上專業(yè)或部門，各專業(yè)
部門職責分工和設備維護工作相互交叉與聯(lián)動，導致

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