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液壓技術(shù)城市公共汽車液壓節(jié)能裝置初步研究

文檔作者：劉友蘇劉能宏文檔來(lái)源：大連工學(xué)院機(jī)械系		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年12月31日
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城市公共汽車液壓節(jié)能裝置初步研究
大連工學(xué)院機(jī)械系劉友蘇劉能宏
提要
本文介把了用派壓系統(tǒng)作為能量四收裝置用于公兵汽車節(jié)能的理，探討了這種節(jié)
能方案的滑力和可行性，提出一個(gè)壓節(jié)能系統(tǒng)的方案，并對(duì)這系統(tǒng)的工作過(guò)程做了仿
真。硫究表明，這種節(jié)能裝置的潛力是三若的，技術(shù)上是可行的，只要設(shè)計(jì)合理，即能
有經(jīng)濟(jì)放，時(shí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重大意義，建議有關(guān)部門樹五協(xié)作，進(jìn)一步開展試驗(yàn)研完工
作，
一、前言
城市公共汽車在城市交通中占有重要地位。待別是在我國(guó)。城市公共汽車是當(dāng)前市
內(nèi)交通的主要工具，而且這種情況還會(huì)延續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期。從目前許多城市乘車擁擠的
狀況來(lái)脊，各城市對(duì)公共汽車的求一直在增長(zhǎng)，這些公共汽車的運(yùn)行需要大量的燃油，
并且還會(huì)增加城市中噪聲與成氣的污染。從能源方面來(lái)說(shuō)，燃油供應(yīng)在我國(guó)一直很緊
張，石油產(chǎn)品也是國(guó)際場(chǎng)上最重要的貿(mào)易物資，節(jié)省燃科對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重大意義顯而
易見(jiàn)的，世界上許多沒(méi)達(dá)國(guó)家多年來(lái)也一直力于這方面的研究工作，
1980年劉能宏教投訪問(wèn)柏林工業(yè)大學(xué)時(shí)，曾看到他們做的公共汽車液壓節(jié)能裝置
的試驗(yàn).這項(xiàng)試驗(yàn)的界發(fā)表在德文Olhydrnulik and Pne unatik雜志.上，據(jù)稱，裝
有液壓節(jié)能系統(tǒng)的試驗(yàn)車比醬道公共汽車的燃油消耗降低20~25%，而汽車的購(gòu)置費(fèi)僅
提高3%，在免說(shuō)燃油的情況下算出總費(fèi)用降低了0,7%。除此以外，它還得到了降低噪
聲、戰(zhàn)少排氣污染及提高平均車速等效果1。其它一些國(guó)家也有類似的研究與試驗(yàn)。
,這些研究已經(jīng)受到國(guó)內(nèi)有關(guān)人士的注意、許多人建議在我國(guó)開展這樣的研究與應(yīng)用，
二，能量回收原理

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