公路隧道行車及橫通道間距的研究

文檔作者：楊高尚彭立敏安永林彭建國張進(jìn)華文檔來源： 1．中南大學(xué) 2．湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2018年08月08日
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以雪峰山隧道為工程實(shí)例，為避免隧道火災(zāi)時車輛間的引燃，根據(jù)公路隧道火災(zāi)特點(diǎn)，利用輻射傳熱原
理，對車輛間的火災(zāi)蔓延進(jìn)行分析，同時為確保隧道火災(zāi)時人員安全疏散，利用火災(zāi)模擬軟件FDS4．0及隧道疏散模擬軟件Tunev，分別計算和比較了4種典型火災(zāi)場景在不同橫通道間距情況下的危險時間及包含人員疏散行為特征的疏散時間，并分析其經(jīng)濟(jì)性。