導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

長(zhǎng)大高速公路隧道通風(fēng)與運(yùn)行安全分析

文檔作者：鄧長(zhǎng)平		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2018年07月27日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?192.46 KB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問(wèn)題，下載是正常的。

文件大?。?92.46 KB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

對(duì)影響隧道安全等級(jí)的主要因素進(jìn)行了分析，從分段縱向通風(fēng)理論模型中通風(fēng)動(dòng)力可控制、阻力可預(yù)測(cè)、環(huán)路單一的特點(diǎn)進(jìn)行了論述，指出利用分段縱向通風(fēng)模式可最大程度地解決山嶺高速公路隧道正常運(yùn)行與防火減災(zāi)的統(tǒng)一問(wèn)題。