導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

數(shù)值模擬在汽車覆蓋件壓延筋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

文檔作者：陳文琳1 苗量1 晏民2 左志高2 文檔來源： 1.合肥工業(yè)大學(xué) 2.合肥眾邦科技有限公司,		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2018年04月20日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?376.41 KB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大?。?76.41 KB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會員免費(fèi)）

將數(shù)值模擬技術(shù)應(yīng)用到汽車覆蓋件的壓延筋設(shè)計(jì)中, 可以提高壓延筋設(shè)計(jì)的合理性。用真實(shí)壓延筋進(jìn)行模擬真實(shí)度高, 但模擬速度慢, 用等效壓延筋進(jìn)行模擬方便、快速, 但真實(shí)度略差。本文綜合考慮兩者優(yōu)點(diǎn), 用等效壓延筋模型和真實(shí)壓延筋模型相結(jié)合的方法, 模擬了轎車前地板排氣管托梁的成形過程, 對其快速合理的壓延筋設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。