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復(fù)雜環(huán)境下地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)識(shí)別與預(yù)警研究

文檔作者: 丁烈云1 2 周誠2        文檔來源: 1.東北大學(xué) 2.華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院工程管理研究所
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更新時(shí)間: 2018年03月06日
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在地鐵施工安全管理工作中,面臨的一個(gè)突出問題是施工安全風(fēng)險(xiǎn)信息采集與利用不充分,施工全
過程安全風(fēng)險(xiǎn)控制仍是一個(gè)“黑箱”控制。將信息技術(shù)用于地鐵工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制,主要包括: a. 針對(duì)施工前安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,提出利用計(jì)算機(jī)技術(shù)從工程圖紙中自動(dòng)識(shí)別施工安全風(fēng)險(xiǎn)的新方法,從而提高地鐵施工安全知識(shí)的積累、共享和重用; b. 針對(duì)施工中安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,提出地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)信息融合與時(shí)空耦合的預(yù)警方法,有效支持動(dòng)態(tài)定位和跟蹤危險(xiǎn)施工工序及部位; c. 針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)特殊區(qū)段施工,開發(fā)集自動(dòng)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警于一體的地鐵施工安全集成控制技術(shù),將預(yù)警信息及時(shí)發(fā)送給現(xiàn)場(chǎng)施工人員,便于及時(shí)有效的采取施工控制和應(yīng)急措施,保障施工安全。本研究成果在全國多個(gè)城市地鐵建設(shè)中成功應(yīng)用。

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