文檔作者：
李軍1 吳明2
文檔來源：
1．廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2．中山市道路運(yùn)輸車輛綜合性能小欖檢測(cè)站 |
點(diǎn) 擊 數(shù)：
|
更新時(shí)間： 2016年11月06日 |
|
下載地址： 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?329.91 KB |
文檔格式：
|
下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)） |
文件大?。?29.91 KB 文件格式： 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)） |
|
分析了《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法)(GB21861—2008)采用直接擋在發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率工況車速檢測(cè)汽車底盤輸出功率的不良操作性和較低的準(zhǔn)確性，提出采用發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)量扭矩方法進(jìn)行汽車動(dòng)力性檢測(cè)；舉例說明了空載車輛路試行車制動(dòng)檢驗(yàn)的局限性，對(duì)臺(tái)試制動(dòng)性能檢測(cè)提出了質(zhì)疑，指出只能以車輛滿載路試為準(zhǔn)，同時(shí)也指出了國標(biāo)有關(guān)滾筒制動(dòng)臺(tái)的不足之處。   |
|
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
全屏查看
