文檔作者:
孫佳 蓋文妹 代德軍
文檔來源:
1.中國民航管理干部學(xué)院航空安全管理系 2.北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院 3.中國兵工物資集團(tuán)有限公司運營管理部 |
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2016年10月25日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?319.97 KB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大?。?19.97 KB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
近年來直升機(jī)失事事故呈上升趨勢,直接威脅到人民生命財產(chǎn)安全,并產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)、政治負(fù)面影響。為此,研究直升機(jī)失事應(yīng)急救援路線的多目標(biāo)優(yōu)化問題,在提出的應(yīng)急救援路徑選擇模型中,考慮了直升機(jī)失事所造成的次生災(zāi)害對弧段路況的影響,優(yōu)化目標(biāo)是最小化路線的通行時間和當(dāng)量長度。基于啟發(fā)式思想,設(shè)計了求解這一模型的雙目標(biāo)優(yōu)化算法,并給出了算法的正確性證明,實例模擬說明了模型和算法的有效性和可行性。 |