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直升機(jī)失事應(yīng)急救援路線雙目標(biāo)優(yōu)化研究

文檔作者：孫佳蓋文妹代德軍文檔來源： 1．中國民航管理干部學(xué)院航空安全管理系 2．北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院 3．中國兵工物資集團(tuán)有限公司運(yùn)營管理部		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2016年10月25日
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近年來直升機(jī)失事事故呈上升趨勢，直接威脅到人民生命財(cái)產(chǎn)安全，并產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)、政治負(fù)面影響。為此，研究直升機(jī)失事應(yīng)急救援路線的多目標(biāo)優(yōu)化問題，在提出的應(yīng)急救援路徑選擇模型中，考慮了直升機(jī)失事所造成的次生災(zāi)害對(duì)弧段路況的影響，優(yōu)化目標(biāo)是最小化路線的通行時(shí)間和當(dāng)量長度?；趩l(fā)式思想，設(shè)計(jì)了求解這一模型的雙目標(biāo)優(yōu)化算法，并給出了算法的正確性證明，實(shí)例模擬說明了模型和算法的有效性和可行性。