文檔作者：
黃祥兵 張緯康 黃興玲
文檔來(lái)源：
海軍工程大學(xué)船舶與動(dòng)力學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù)：
|
更新時(shí)間： 2016年08月17日 |
|
下載地址： 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?624.75 KB |
文檔格式：
|
下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)） |
文件大?。?24.75 KB 文件格式： 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)） |
|
在海洋環(huán)境中，艦艇的單纜拖帶運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)許多突變現(xiàn)象，這些突變現(xiàn)象是導(dǎo)致拖纜斷裂的主要原因．對(duì)此進(jìn)行了拖曳水池模型試驗(yàn)研究，共進(jìn)行了33種不同方案的拖曳，考慮了靜水及波浪2種環(huán)境，錨鏈及尼龍纖維纜2種纜繩．試驗(yàn)測(cè)得拖帶運(yùn)動(dòng)響應(yīng)8個(gè)特征值的時(shí)間歷程．研究結(jié)果表明，試驗(yàn)中的各種動(dòng)力學(xué)響應(yīng)數(shù)據(jù)清楚地體現(xiàn)了艦艇拖帶的非線性動(dòng)力學(xué)特征；影響艦艇安全拖帶的主要因素包括艦艇的運(yùn)動(dòng)模式、纜繩張力的變化和急牽?jī)A側(cè)力矩對(duì)穩(wěn)性的影響．   |
|
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國(guó)外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問(wèn)題論城市軌道交通安全…
全屏查看
