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城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全性指標(biāo)研究

文檔作者: 張娣 何杰 張曉輝        文檔來(lái)源: 東南大學(xué)交通學(xué)院
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更新時(shí)間: 2016年05月27日
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從城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)安全性出發(fā), 針對(duì)目前評(píng)價(jià)軌道交通安全性缺乏量化指標(biāo)的問(wèn)題, 根據(jù)城市軌道交通系統(tǒng)的組成及運(yùn)行特點(diǎn), 在參照目前研究得到的安全性定性指標(biāo)基礎(chǔ)上, 利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法提出事故后果嚴(yán)重程度、事故發(fā)生頻率、系統(tǒng)的穩(wěn)定性等指標(biāo), 由此分析得出較為系統(tǒng)的軌道交通安全性指標(biāo)。該指標(biāo)體系能夠定量表述事故后果嚴(yán)重程度, 分析系統(tǒng)的穩(wěn)定性, 論述系統(tǒng)整體網(wǎng)絡(luò)的安全性強(qiáng)弱, 在實(shí)際應(yīng)用中, 指標(biāo)體系中的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)均可獲得, 可操作性較強(qiáng)。
 

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