論文分析了地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的特點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)模式、系統(tǒng)故障模式，并運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論原則，從系統(tǒng)外部因素、系統(tǒng)指揮因素、設(shè)備設(shè)施因素、運(yùn)營(yíng)管理因素四個(gè)方面著手，確立了地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)法，建立了地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)安全綜合評(píng)價(jià)模型，并通過(guò)具體實(shí)例進(jìn)行了綜合分析評(píng)價(jià)，同時(shí)也證明了將模糊數(shù)學(xué)理論應(yīng)用于地鐵安全綜合評(píng)價(jià)的可行性，具有一定的工程意義。