文檔作者:
劉文超1 胡孟夏2 李一兵2
文檔來(lái)源:
1. 公安部道路交通安全研究中心 2. 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 |
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更新時(shí)間: 2016年01月31日 |
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道路交通安全是一個(gè)由多種因素影響和制約的綜合系統(tǒng)。本文通過(guò)分析道路交通事故的特點(diǎn)及其影響因素,建立了一套由定量指標(biāo)構(gòu)成的道路交通安全評(píng)價(jià)體系,并使用層次分析—最小歐氏距離法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重值。針對(duì)現(xiàn)有評(píng)價(jià)方法的不足,本文基于灰色分析,結(jié)合主觀評(píng)價(jià)和客觀評(píng)價(jià)的優(yōu)點(diǎn),提出了一種新的道路交通安全綜合評(píng)價(jià)模型。最后對(duì)全國(guó)的道路交通安全狀況進(jìn)行評(píng)價(jià),所得的評(píng)價(jià)結(jié)果可直接排序,評(píng)價(jià)過(guò)程客觀,方法實(shí)用性強(qiáng)。 |