文檔作者:
王建煒1 金先龍1 曹源1 徐彬2 趙志杰1
文檔來(lái)源:
1、上海交通大學(xué) 機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 2、上海超級(jí)計(jì)算中心 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2014年06月13日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大小: 304.74 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?04.74 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
為了在分布異構(gòu)環(huán)境下,使整車商與部件商能有效進(jìn)行汽車碰撞安全協(xié)同設(shè)計(jì)仿真,并保護(hù)各自的知識(shí)產(chǎn)權(quán),分析了汽車協(xié)同碰撞仿真的原型,基于GOS2.1,提出并建立了汽車碰撞安全協(xié)同仿真網(wǎng)格系統(tǒng),利用web服務(wù)技術(shù)構(gòu)建了模型自動(dòng)裝配、結(jié)果分解等服務(wù),使用WS-BPEL和BPEL4People建立了協(xié)同碰撞仿真web服務(wù)工作流,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算資源的動(dòng)態(tài)共享,保護(hù)了整車商與部件商的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。最后以某汽車的碰撞協(xié)同仿真實(shí)例在系統(tǒng)中運(yùn)行,驗(yàn)證了其可行性。 |