文檔作者:
付立家1 張博2 黃葉娜3
文檔來源:
1. 招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司 2. 陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司西漢分公司 3. 重慶市華馳交通科技有限公司 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時間: 2014年04月25日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?184.64 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?84.64 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會員免費(fèi)) |
|
通過對山區(qū)高速公路事故多發(fā)地現(xiàn)場調(diào)研和交通事故數(shù)據(jù)樣本分析,總結(jié)山區(qū)高速公路道路特征和交通事故特點(diǎn),研究山區(qū)高速公路不同道路環(huán)境下交通安全信息,指出山區(qū)高速公路應(yīng)在彎道處實行大小車輛分別限速,并給出了限速方式:長大坡路段應(yīng)提供整體性道路信息以及交通安全標(biāo)志的設(shè)置要求;異常氣候條件下須提供預(yù)警性信息。認(rèn)為在山區(qū)高速公路建設(shè)中,可以通過對交通安全標(biāo)志的合理化設(shè)計,在不改變公路線形情況下,能使山區(qū)高速公路彎道、長大坡等特殊路段的交通事故發(fā)生率明顯降低。 |