文檔作者:
李聰穎1 2 王肇飛2
文檔來(lái)源:
長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院1 西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院2 |
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更新時(shí)間: 2013年10月12日 |
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針對(duì)高速公路交通安全現(xiàn)狀,提出了應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)模型進(jìn)行高速公路交通安全評(píng)價(jià)。在建立了相應(yīng)的高速公路交通安全評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)上,對(duì)BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在高速公路交通安全評(píng)價(jià)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了分析,結(jié)合高速公路交通安全評(píng)價(jià)的特點(diǎn),采用C++語(yǔ)言與數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),開(kāi)發(fā)了基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)的交通安全綜合評(píng)價(jià)軟件,并進(jìn)行了實(shí)例分析與驗(yàn)證。結(jié)果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法應(yīng)用于高速公路交通安全評(píng)價(jià),具有良好的擴(kuò)展性與開(kāi)放性、收斂性和很強(qiáng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)能力。評(píng)價(jià)系統(tǒng)操作性強(qiáng)、結(jié)果可靠。 |