文檔作者:
李曉娟 丁藝
|
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2013年08月21日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大小: 327.93 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大小:327.93 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
分析了交通沖突數(shù)與其影響因素之間及交通沖突數(shù)與安全性之間的關(guān)系;以交通沖突數(shù)作為其影響因素與道路安全性之間的“轉(zhuǎn)換器”,提出了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高等級(jí)公路交織區(qū)安全評(píng)價(jià)模型;為高等級(jí)公路交織區(qū)安全評(píng)價(jià)開辟了新的途徑。 |