利用虛擬化平臺(tái)研究車(chē)群的運(yùn)動(dòng)特征規(guī)律。內(nèi)容包括軟硬件平臺(tái)結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)過(guò)程，數(shù)據(jù)采集，分析計(jì)算和數(shù)據(jù)可靠性分析等幾個(gè)部分。試驗(yàn)中由１５ 個(gè)駕駛員在同一場(chǎng)景中進(jìn)行模擬駕駛，同時(shí)采集各自車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)參數(shù)，包括車(chē)輛的行駛軌跡、各種速度加速度、剎車(chē)使用情況以及方向盤(pán)使用情況等。運(yùn)用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及風(fēng)險(xiǎn)概率矩陣分析上述數(shù)據(jù)，計(jì)算出車(chē)群發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的情況概率，提出了一種研究車(chē)群行為安全的方法。