研究了基于駕駛員行為判斷的汽車主動安全控制技術(shù)。利用車輛現(xiàn)有各種傳感器信號，使用ARM處理器采集駕駛過程中的各種操作信號，并通過CCD獲取車輛行駛環(huán)境狀況，綜合進(jìn)行駕駛員的危險(xiǎn)駕駛行為預(yù)測，進(jìn)而進(jìn)行主動危險(xiǎn)行為告警?？紤]到一種駕駛行為由多種操作組成，采用了決定正常駕駛行為的八種信號進(jìn)行權(quán)重運(yùn)算，建立了駕駛行為預(yù)測權(quán)重矩陣。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法切實(shí)可行，可以準(zhǔn)確地判斷和識別出典型的駕駛行為，為未來汽車主動安全技術(shù)的研究提供了一種有效的方法。