文檔作者:
馬明1 嚴(yán)新平1 吳超仲1 陳偉偉2
文檔來源:
武漢理工大學(xué)水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心1 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院2 |
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更新時(shí)間: 2013年03月25日 |
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道路交通事故的產(chǎn)生多歸因于駕駛員行為因素,分析駕駛異常行為對于研究交通事故致因具有重要意義。利用駕駛行為調(diào)查表(DBQ)對我國120名駕駛員在1a內(nèi)的駕駛行為特點(diǎn)進(jìn)行匿名調(diào)查。根據(jù)駕駛員自我報(bào)告的駕駛行為調(diào)查結(jié)果,采用方差分析方法,分析不同性別、年齡類別、性別×年齡類別作用下的駕駛異常行為差異;并對駕駛異常行為調(diào)查結(jié)果進(jìn)行因子分析,提取了2個(gè)獨(dú)立的公共因子,分別可以解釋為“侵犯及違例”和“認(rèn)知失誤及疏忽”。結(jié)合方差分析和因子分析的結(jié)果,男性駕駛員、年輕駕駛員與“侵犯與違例”有關(guān)的駕駛異常行為較多;而女性駕駛員、年老駕駛員與“認(rèn)知失誤及疏忽”有關(guān)的駕駛異常行為較多。 |