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港口航道和碼頭通航安全評估

文檔作者：張壽桂翁躍宗熊振南文檔來源：集美大學(xué) 航海學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2013年02月24日
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為了滿足對福建液化天然氣站線10萬t級液化天然氣船舶碼頭工程通航安全評估需求，就通航安全評估工作中的船舶操縱模擬器運(yùn)用、船舶運(yùn)動數(shù)學(xué)模型的建立、電子海圖和碼頭CAD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及疊加、虛擬通航環(huán)境生成、評估仿真模擬試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施以及船舶航跡帶生成系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行簡要的論述。且運(yùn)用大型船舶操縱模擬器和船舶航跡帶生成系統(tǒng)，對10萬t級液化天然氣船舶的航行安全問題進(jìn)行仿真模擬，并對模擬仿真結(jié)果進(jìn)行分析評價(jià)，進(jìn)而提出通航安全方面的合理化建議。