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機(jī)車(chē)乘務(wù)員安全可靠性評(píng)價(jià)模式1

文檔作者：張殿業(yè)1 戴明森1 金鍵2 曹琦2 文檔來(lái)源： 1 北方交通大學(xué)安全工程中心 2 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2012年12月07日
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本文對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員每天工作的身體狀態(tài)、疲勞程度提出了測(cè)試方法與評(píng)價(jià)模式。受試者30 人，在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后、缺少睡眠、過(guò)量飲酒五種狀態(tài)下對(duì)其平衡穩(wěn)定安全可靠性進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果表明：作業(yè)前與作業(yè)后兩組之間平衡穩(wěn)定性度差異顯著（p<0.05）；缺少睡眠、過(guò)量飲酒與常態(tài)下比較差異顯著（p<0.05）。提示平衡穩(wěn)定性度是用來(lái)快速檢測(cè)機(jī)車(chē)乘務(wù)員安全可靠性的最新技術(shù)，并提出瞬時(shí)安全可靠性評(píng)價(jià)模式。