文章將排行學(xué)應(yīng)用于駕駛員事故傾向分析中，用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法分分了肇事者的排行與事故頻數(shù)的相關(guān)性，并就各各排行的駕駛員所具有的總體性格特點(diǎn)以及這些特點(diǎn)存在的安全隱患進(jìn)行了初步探討。
合肥市加強(qiáng)混凝土攪拌車安全管理基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通污染可視化技…關(guān)于對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)審核的論述軌道交通項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)及環(huán)保措施…道路工程環(huán)境影響評價(jià)中路線方案環(huán)境…高速公路輻射環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用芻議鐵路選線設(shè)計(jì)樹立安全選線的設(shè)計(jì)…鐵路通信塔安全監(jiān)測系統(tǒng)
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾?/a>
城市軌道交通在國外的發(fā)展現(xiàn)狀淺談如何做到安全文明駕駛道路交通事故成因分析及其預(yù)防對策疲勞駕駛的產(chǎn)生原因及防范措施人為因素對船舶的安全和影響淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全管理
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