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高壓氨泵減速箱齒輪失效分析及改進(jìn)措施

文檔作者：劉昌良文檔來源：重慶建峰化工股份有限公司化分公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2023年02月08日
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高壓氨泵減速箱齒輪失效分析及改進(jìn)措施
劉昌良
(重慶建峰化工股份有限公司化分公司，重慶，408601)
摘要介紹高壓氨泵減連箱齒輪國產(chǎn)化使用情況，分析齒輪幾種失效形式，采取了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞高壓氨泵齒輪失效分析改進(jìn)措施
重慶建峰化工股份有限公司化肥分公司尿素
料17CrNiMo6(德國)，潤滑方式為飛濺潤滑。2000
裝置高壓氨泵采用的是德國沃森頓公司生產(chǎn)的立
年小齒輪副材料改為國內(nèi)用鋼20Cr2Ni4,中間齒
式七柱塞無級調(diào)速往復(fù)泵，該泵液力部分運轉(zhuǎn)正
輪軸承由原來的單列滾子軸承SL192326C3改為
常，中間傳動部分減速箱齒輪于2000年由國內(nèi)專
雙列調(diào)心球面滾子軸承NJG2326VH/C3。運行至
業(yè)齒輪生產(chǎn)廠家進(jìn)行國產(chǎn)化測繪加工，運行至今
2009年，一共加工使用了6套齒輪副，平均使用壽
共出現(xiàn)過齒輪齒面點蝕和剝落、中間齒輪軸斷裂
命18個月。存在的主要問題是一、二級小齒輪齒
等失效形式，通過重新校核計算分析，提出了修訂
面嚴(yán)重點蝕和剝落，特別是2009年6月1日和10
齒輪設(shè)計參數(shù)、改進(jìn)齒輪材料、改進(jìn)齒輪潤滑方式
月8日連續(xù)出現(xiàn)了2次中間齒輪軸斷軸事故，一
等辦法，從而達(dá)到了延長齒輪的使用壽命。
度造成生產(chǎn)系統(tǒng)停車，給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來了較
大損失。齒輪損壞失效形式見圖1。
1問題提出
輪齒缺損面
2問題分析
從圖1(a)表觀現(xiàn)象看，小齒輪表面沿齒寬嚙
合線方向存在嚴(yán)重磨損和點蝕，齒面嚙合處磨痕
較深，局部剝落掉塊。從圖1(b)斷軸截面形狀看，
屬于彎扭復(fù)合應(yīng)力下疲勞斷裂，斷口成貝殼狀花
紋，由于受軸向力作用，斷口嚴(yán)重磨損，但部分貝
殼狀紋尤存；斷軸表面可見到黃色和黑色氧化痕
(a)小齒輪齒面局部剝落掉塊
跡及油分解沉積層，系斷裂后輸入端繼續(xù)轉(zhuǎn)動摩
擦的結(jié)果：疲勞源位于軸肩圓角處，斷面向小齒輪
內(nèi)傾斜為扭轉(zhuǎn)疲勞特征；終斷區(qū)位于軸斷口中心
附近，偏一側(cè)，與輸入扭矩方向及開裂先后有關(guān)。
針對以上現(xiàn)狀分析如下。

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