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提高設(shè)備檢修質(zhì)量的可行性措施

文檔作者：趙郁軍張耀東汪華峰張欣文檔來(lái)源：河北鋼鐵集團(tuán)承鋼維護(hù)檢修管控中心		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年01月14日
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設(shè)備檢修 第30卷2012年第1期(總第157期)
· 設(shè)備檢修·
提高設(shè)備檢修質(zhì)量的可行性措施
趙郁軍張耀東汪華峰張欣
(河北鋼鐵集團(tuán)承鋼維護(hù)檢修管控中心 承德067000)
【摘要】介紹了承鋼維檢管控中心為了適應(yīng)鋼鐵企業(yè)快節(jié)奏生產(chǎn)的需要，從抓好檢修管理做起，在計(jì)劃、
準(zhǔn)備、資材、人員組織等各方面進(jìn)行綜合考慮，通過(guò)優(yōu)化檢修方案和縮短檢修時(shí)間等具體措施達(dá)到了高質(zhì)量、高
效率的檢修效果。
【關(guān)鍵詞】檢修優(yōu)化方案可行性措施
Feasible Measures to Improve the Equipment Maintenance Quality
ZHAO Yu-jun，ZHANG Yao-dong，WANG Hua—feng，ZHANG Xin
(Maintenance Management Center ofHBIS CHengde Iron and Steel Co．，Chengde 067000)
【Abstract】In order to meet the needs of the production of quick rhythm in the metallurgical plant，
the Maintenance Management Center of HBIS Chengde Iron and Steel Co．does a good job of
maintenance management，and gives consideration to all the aspects of planning，preparation，materials，
personnel organization，etc．The feasible measures such as the maintenance solution optimization and
the reduction of maintenance time are taken to achieve the effects of hi gh quality and high eficiency
maintenance．
【Key words]Maintenance，solution optimization，practicable measures
1 緒言
設(shè)備穩(wěn)定的前提是要有一個(gè)好的維修管理模
式，通過(guò)預(yù)防、有針對(duì)性的對(duì)設(shè)備進(jìn)行修理更換，
延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，從而提高設(shè)備的綜合效率”。
承鋼設(shè)備系統(tǒng)實(shí)行集中維修管理后，維檢中心的
檢修任務(wù)日益繁重，檢修次數(shù)頻繁、檢修項(xiàng)目多、
涉及范圍大，因此如何高效快捷、保質(zhì)保量的完成
檢修任務(wù)在生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。為適應(yīng)
鋼鐵企業(yè)快節(jié)奏生產(chǎn)的需要，維檢中心通過(guò)對(duì)多
次檢修中存在問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)出一套系
統(tǒng)科學(xué)的檢修管理模式，較好地適應(yīng)了快節(jié)奏、高
效率、高裝備水平生產(chǎn)的要求”1。
2 設(shè)備檢修概況和存在的問(wèn)題
維檢中心是承鋼在由100萬(wàn)t鋼向800萬(wàn)t鋼
的跨越式發(fā)展中組織成立的。它適應(yīng)了集中專業(yè)
化管理的先進(jìn)理念，主要承擔(dān)承鋼主體生產(chǎn)單位：
煉鐵、煉鋼、軋鋼、焦化、天車的檢修和維護(hù)任務(wù)。
維檢中心的成立緩解了生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大后檢修人員
緊張的局面，對(duì)大型的檢修采取內(nèi)部互助支援的
方式，減少了外委工程，降低了外委費(fèi)用。但頻繁
檢修存在的問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)：比如檢修前期
準(zhǔn)備不充分、檢修超時(shí)、檢修甩項(xiàng)落項(xiàng)和檢修后
48h內(nèi)出現(xiàn)設(shè)備故障造成檢修返工的現(xiàn)象不斷發(fā)
生，檢修質(zhì)量和檢修效果達(dá)不到要求，因此，為了
適應(yīng)鋼鐵企業(yè)快節(jié)奏生產(chǎn)的需要，維檢中心從抓
檢修質(zhì)量做起，從計(jì)劃、準(zhǔn)備、資材、人員組織等各
方面進(jìn)行綜合考慮，通過(guò)優(yōu)化檢修方案，縮短檢修
時(shí)間等具體措施，達(dá)到高質(zhì)量、高效率的檢修
效果。
3 具體的解決措施
(1)編制細(xì)致全面、精密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z修計(jì)劃：檢
修計(jì)劃是專業(yè)技術(shù)人員通過(guò)對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢的信息進(jìn)
行整理分析后制定出來(lái)的。編制檢修計(jì)劃的前提
欄目編輯：陳振華
一1 一
第30卷2012年第1期(總第157期) 設(shè)備檢修
是對(duì)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致全面的點(diǎn)檢，由于點(diǎn)檢人員的
水平和經(jīng)驗(yàn)不同，對(duì)設(shè)備問(wèn)題分析判斷得出的結(jié)
論也不一樣，因此收集整理各個(gè)部門的點(diǎn)檢信息
很重要。以前的檢修計(jì)劃存在閉門造車編制計(jì)
劃、復(fù)制粘貼上次檢修計(jì)劃的問(wèn)題，檢修計(jì)劃中要
對(duì)區(qū)域設(shè)備全部拆開(kāi)檢查，“有問(wèn)題就處理”等內(nèi)
容占了很大一部分，檢修期間無(wú)法完成的也列入
檢修計(jì)劃，無(wú)備件的也列人檢修計(jì)劃，檢修計(jì)劃可
執(zhí)行性太差，因此，存在甩項(xiàng)落項(xiàng)等問(wèn)題，計(jì)劃的
嚴(yán)肅性大打折扣。為了提高檢修計(jì)劃的可行性，
結(jié)合點(diǎn)檢定修制，維檢中心首先從抓點(diǎn)檢人手，制
定具體的點(diǎn)檢制度，實(shí)行三級(jí)點(diǎn)檢：白班組設(shè)備包
機(jī)到人實(shí)行全面點(diǎn)檢，值班組設(shè)備包片到人實(shí)行
區(qū)域點(diǎn)檢，區(qū)工對(duì)設(shè)備進(jìn)行精密點(diǎn)檢。同時(shí)安裝
一套點(diǎn)檢信息管理系統(tǒng)，要求區(qū)工每天對(duì)重點(diǎn)設(shè)
備的振動(dòng)和溫度測(cè)量后錄人系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)生成
振動(dòng)和溫度的趨勢(shì)圖，通過(guò)振動(dòng)和溫度的趨勢(shì)化
分析判斷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，從而提高了檢修計(jì)劃
的全面性、科學(xué)性和可執(zhí)行性。
(2)檢修前期準(zhǔn)備要具體、全面、充分：檢修前
期準(zhǔn)備】：作是檢修的一個(gè)重要組成部分，是順利
完成檢修任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括技術(shù)、備件資材、
檢修力量和檢修中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題等，要確
保檢修安排周密嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)合理。而在實(shí)際檢修中
經(jīng)常存在由于準(zhǔn)備不足造成影響檢修嚴(yán)重超時(shí)的
問(wèn)題，如停產(chǎn)后氣焊車和備件沒(méi)及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，因
等待工具、備件影響檢修進(jìn)度；要更換的軸承可設(shè)
備拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)無(wú)軸承備品，臨時(shí)組織調(diào)軸承，調(diào)不
到時(shí)只好將要換的問(wèn)題軸承又裝上等下次檢修再
更換等等，造成人員、資材和時(shí)間的極大浪費(fèi)。為
了規(guī)范檢修管理，維檢中心要求首先針對(duì)檢修計(jì)
劃制定詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)和方案，檢修準(zhǔn)備工作以檢修
網(wǎng)絡(luò)和方案為中心全面展開(kāi)。準(zhǔn)備工作要逐級(jí)安
排部署，最后下發(fā)到檢修班組，由檢修班組具體開(kāi)
展準(zhǔn)備工作。檢修前將備件、工具吊到機(jī)旁，接好
通風(fēng)、水源和電源，人員提前5min到場(chǎng)等待檢修，
建立檢修準(zhǔn)備工作長(zhǎng)效機(jī)制，使之制度化、標(biāo)準(zhǔn)
化、規(guī)范化。另外，在前期準(zhǔn)備工作中平衡檢修力
量十分重要，又往往不被重視，每個(gè)檢修項(xiàng)目的檢
修方案、人數(shù)、工時(shí)要平衡到位，避免檢修期間發(fā)
現(xiàn)工作量大臨時(shí)協(xié)調(diào)人員或甩項(xiàng)落項(xiàng)的現(xiàn)象發(fā)
生，從而提高檢修效率和質(zhì)量。
(3)檢修方案標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)程化：檢修方案是根
一2 一
據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制定的，由于檢修人員技術(shù)水
平、組織能力不同，同一檢修任務(wù)，完成的時(shí)間長(zhǎng)
短不同，有時(shí)會(huì)相差甚遠(yuǎn)。3月4日棒材粗軋機(jī)的
托架扁頭更換，計(jì)劃定修8h，實(shí)際超時(shí)2h換完；4
月9日同樣計(jì)劃10h定修更換粗軋機(jī)托架扁頭，而
實(shí)際5h內(nèi)完成，提前5h過(guò)鋼生產(chǎn)。針對(duì)此現(xiàn)象，
維檢中心對(duì)檢修項(xiàng)目實(shí)行定量化管理 ，將重點(diǎn)設(shè)
備的檢修方案通過(guò)多次檢修進(jìn)行優(yōu)化整理，編制
成檢修規(guī)程，通過(guò)制度化在全員推廣，從而提高全
體員工整體檢修組織水平。檢修規(guī)程主要規(guī)范檢
修的拆裝過(guò)程、技術(shù)要點(diǎn)、要求和檢修工時(shí)，形成
檢修作業(yè)的量化、標(biāo)準(zhǔn)化。檢修管理規(guī)范性的增
強(qiáng)，促進(jìn)和提高了設(shè)備檢修工作效率。
(4)套件化管理為快速檢修贏得時(shí)間：套件
化組裝更換為快速檢修提供了充分的前提條
件。減速機(jī)、接桿和托架扁頭的更換尤其如此，
設(shè)備檢修時(shí)或出現(xiàn)故障時(shí)，更換整體套件，將換
下的套件線下整修，這樣大大縮短檢修時(shí)間。套
件化組裝管理充分借鑒了宣鋼的管理模式，宣鋼
軋鋼生產(chǎn)線立軋減速機(jī)幾乎全部有套件，有的減
速機(jī)線下有2～3個(gè)套件，減速機(jī)第一次上線安裝
找正后采取線上定位，安裝定位銷，下次更換時(shí)
一次到位，無(wú)需找正，當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)故障或隱患
時(shí)2～3h的更換時(shí)間即可完成，檢修更換時(shí)間大大
縮短。
(5)嚴(yán)格控制檢修質(zhì)量：設(shè)備檢修期間要嚴(yán)格
控制檢修質(zhì)量，整個(gè)檢修過(guò)程按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施
工，力求做到各檢修程序標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和合理
化，避免檢修過(guò)程造成設(shè)備故障，提高檢修質(zhì)量，
延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。為了提高檢修質(zhì)量，必須建
立良好的監(jiān)督機(jī)制，技術(shù)人員、作業(yè)長(zhǎng)檢修期間實(shí)
行過(guò)程監(jiān)督，檢修完成后檢修責(zé)任人自我驗(yàn)收，試
車時(shí)技術(shù)人員和作業(yè)長(zhǎng)共同驗(yàn)收，并建立良好的
激勵(lì)機(jī)制和引導(dǎo)政策(批評(píng)和過(guò)度的考核容易使
人產(chǎn)生逆反心理而適得其反)，使設(shè)備檢修管理逐
漸走向正規(guī)化和標(biāo)準(zhǔn)化。
4 結(jié)論
在生產(chǎn)節(jié)奏加快，工藝檢修時(shí)間不斷縮短的
生產(chǎn)形勢(shì)下，如何抓好檢修管理，適應(yīng)市場(chǎng)的需求
已經(jīng)成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題，各檢修維護(hù)
[下轉(zhuǎn)第5頁(yè)]
設(shè)備檢修 第30卷2012年第1期(總第157期)
(1)用吊車將備件運(yùn)至施工平臺(tái)，同時(shí)搭建腳
手架，拉設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。
圖2 施工示意
1—鎧裝環(huán)；2一波紋管；3—側(cè)板；4一接管；
5一筋板；6一擋板；7一螺栓
(2)首先拆除原波紋管7項(xiàng)、外部保溫層和其
他障礙等。
(3)安裝側(cè)板3，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有吊裝機(jī)械，需要將側(cè)
板剖開(kāi)成幾份，利用手拉葫蘆將其吊裝到位，然后
安裝內(nèi)外筋板進(jìn)行焊接。
(4)安裝接管4，按圖紙要求應(yīng)裝在從側(cè)板頂
部下來(lái)250mm處，先焊接好固定限位，用葫蘆將接
管拉到位，與側(cè)板進(jìn)行焊接。
(5)安裝波紋管2，接管是普通碳鋼，波紋管是
不銹鋼，焊接時(shí)要先將接管上的表面用磨光機(jī)打
磨干凈，用氬弧焊進(jìn)行焊接。
(6)安裝鎧裝環(huán)1，安裝時(shí)要注意將對(duì)接處與
波紋管的焊縫錯(cuò)開(kāi)，相鄰兩個(gè)鎧裝環(huán)的連接處軸
向也要錯(cuò)開(kāi)4001rim。
(7)安裝擋板6，擋板安裝在接管與鎧裝環(huán)處，
用來(lái)?yè)踝⊥鈧?cè)的鎧裝環(huán)。
(8)安裝筋板5，用來(lái)加強(qiáng)側(cè)板的強(qiáng)度，要求安
裝時(shí)圍繞側(cè)板均勻分布。
(9)所有焊接完畢，對(duì)氬弧焊縫處進(jìn)行著色探
傷，對(duì)其他焊縫進(jìn)行氣壓檢漏，即在接管處安裝壓
力表，注人氮?dú)?，達(dá)到所需壓力，關(guān)閥門，利用肥皂
水在焊縫處檢漏，直至合格。
在各方的共同努力下，2011年3月初安裝完成
(見(jiàn)圖3)，經(jīng)檢驗(yàn)后交付使用，設(shè)備運(yùn)行至今狀況
良好。
圖3 新波紋管整體安裝效果
4 結(jié)論
這次拱頂波紋補(bǔ)償器的在線包覆是一次成功
的嘗試，就是在全國(guó)，這么大直徑，這種工況下，如
此施工也是首創(chuàng)。通過(guò)這次嘗試，不僅消除了設(shè)
備隱患，保證了高爐的連續(xù)生產(chǎn)，而且為類似的一
些大型波紋管的維護(hù)與檢修提供了可供借鑒和參
考的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
f1】哈學(xué)基．國(guó)標(biāo)GB／T12777-1999：段玫、常謙、黨如
戰(zhàn)、姜雪樺、陳立蘇、汪秀蘭、孫鏡明．(本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中
國(guó)舶舶工業(yè)總公司第七研究院第七二五研究所。中國(guó)航
天工業(yè)總公司晨光機(jī)器廠、中國(guó)石化北京設(shè)計(jì)院、中國(guó)船
舶_r-,3k總公司中華造船廠參加起草)
’ (2011-11-24收稿)
[上接第2頁(yè)]
管理部門要從全局出發(fā)，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，綜合
考慮各方面因素，以取得檢修管理的最佳效果。 參考文獻(xiàn)
維檢中心在長(zhǎng)期的摸索中總結(jié)出一套自己的管理 【11周師圣．機(jī)械維護(hù)修理與安裝．北京：冶金工業(yè)出版
模式，達(dá)到了高質(zhì)量、高效率的檢修效果，但還有 租
很多問(wèn)題需要不斷深化和逐步完善，以期望管理(2011—08—04收稿)
水平更上一個(gè)新臺(tái)階。
一5 一

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