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輸油泵大修后節(jié)能效果測試與分析

文檔作者：劉國豪黃曉真許鐵趙國星張宏亮施若恩文檔來源： 1.中國石油天然氣集團(tuán)公司管道節(jié)能監(jiān)測中心2中國石油管道公司蘭州輸油氣分公司3.中國石油管道公司濟(jì)南輸油分公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年10月10日
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輸油泵大修后節(jié)能效果測試與分析
劉國豪黃曉真許鐵趙國星張宏亮施若恩
(1.中國石油天然氣集團(tuán)公司管道節(jié)能監(jiān)測中心;2中國石油管道公司蘭州輸油氣分公司;
3.中國石油管道公司濟(jì)南輸油分公司)
摘要輸油泵機(jī)組能否運(yùn)行在高效率區(qū),對于管道輸送系統(tǒng)能耗水平的高低具有重要影
響。節(jié)能對比測試是評價輸油泵機(jī)組大修效果的鑒定方法,通過比較大修前后相同流量下的機(jī)
組效率等評價指標(biāo),可以直觀地得出大修效果。以某輸油泵機(jī)組大修前后節(jié)能對比測試為例,
探討了測試和評價過程,可用于指導(dǎo)大修前后的輸油泵機(jī)組節(jié)能效果測試
關(guān)鍵詞輸油泵機(jī)組大修對比測試節(jié)能效果
D1:10.3969/j.issn.2095-1493.2011.02.015
輸油泵機(jī)組是輸油管道系統(tǒng)中主要的耗能設(shè)功率因數(shù)等參數(shù)進(jìn)行測量。
備,其效率的高低對于管道輸送系統(tǒng)能耗水平的大輸油泵進(jìn)出口壓力、出口閥后壓力、介質(zhì)密
小具有重要影響。在輸油泵機(jī)組投產(chǎn)初期,機(jī)組效度、流量等參數(shù)在站場儀表滿足測試要求并在檢定
率一般運(yùn)行在高效率區(qū),接近或達(dá)到設(shè)計的效率期內(nèi)時,錄取現(xiàn)場儀表顯示數(shù)據(jù)
值。機(jī)組在運(yùn)行一定時間后由于各種原因?qū)е逻\(yùn)行
評價標(biāo)準(zhǔn)按SY/T62752007中規(guī)定,評價輸
效率下降,不可避免地需要大修,目的是希望能提油泵機(jī)組是否達(dá)到節(jié)能運(yùn)行狀況的指標(biāo)有三項,分
高機(jī)組的運(yùn)行效率,使機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行在高效率區(qū),別是機(jī)組效率、電動機(jī)功率因數(shù)、節(jié)流率,只有三
減少能源的消耗。大修前后對輸油泵機(jī)組進(jìn)行節(jié)能項評價指標(biāo)均滿足節(jié)能評價值要求的輸油泵機(jī)組才
對比測試是評價輸油泵機(jī)組能否達(dá)到大修節(jié)能效果可為節(jié)能監(jiān)測節(jié)能運(yùn)行設(shè)備。
的主要方式,也是輸油泵機(jī)組大修后驗收所必須進(jìn)
行的環(huán)節(jié)。
2輸油泵機(jī)組大修情況
1節(jié)能對比測試與分析方法
某站2變頻輸油泵機(jī)組2002年10月投產(chǎn),運(yùn)行
至2009年4月存在的運(yùn)行問題具體表現(xiàn)為:不管如何
輸油泵大修效果測試首先需要在大修前對設(shè)備增大泵機(jī)組配套變頻電動機(jī)的輸入功率,介質(zhì)輸送流
的運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行能效水平測試。具體要求為在工藝量都提不上去,但泵運(yùn)行外觀正常(無滲漏)。2009
運(yùn)行允許的工況范圍內(nèi),平均選取4~7個工況點進(jìn)年4月進(jìn)行了大修前測試。大修發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致輸油泵機(jī)組
行逐一測試,做出性能曲線;待修理過的設(shè)備運(yùn)行效率下降的原因是輸油泵內(nèi)的口環(huán)磨損(密封縫隙從
一定時間平穩(wěn)后,進(jìn)行大修后測試,大修后測試的原來的零點幾毫米增大到3.mm左右)導(dǎo)致泵內(nèi)泄漏
具體要求為使該輸油泵機(jī)組的工況和大修前測試的損失,因此本次大修更換了泵內(nèi)葉輪及葉輪口環(huán)、殼
流量值保持一致,再進(jìn)行對比測試。通過對比兩次體內(nèi)節(jié)流口環(huán)、節(jié)流套、中間節(jié)流套等部件,2009年
測試的結(jié)果,就可以得出大修的效果。大修前后兩6月大修完成。機(jī)組運(yùn)行1個月后,進(jìn)行了大修后的
次測試的對比流量的變化不應(yīng)超過±5%。
節(jié)能對比測試。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)SY GD00152009規(guī)定,現(xiàn)場的2.1節(jié)能測試結(jié)果與分析
電參數(shù)測取,是利用3169電參數(shù)測量儀在輸油泵大修前測試的機(jī)組效率與之前歷次相同流量下
電動機(jī)前控制柜輸入端計量回路選定CT、PT測試測試的數(shù)據(jù)結(jié)果對比情況見圖1。從圖1可以明顯
點,對電動機(jī)的輸入電流、輸入電壓、輸入功率、看出,2003年剛投產(chǎn)時機(jī)組效率在各種流量下均很
高,接近設(shè)計效率85%;運(yùn)行到2007年機(jī)組效率逐
第一作者簡介:國,2006年華業(yè)于天津大學(xué),工程師,從事油氣漸下降,到2008年時機(jī)組效率已經(jīng)比較低,接近
輸送管道系統(tǒng)各類主要耗能設(shè)備的節(jié)能監(jiān)測,e-mail kjlghpetrochina
comcn,地址:河北省廊坊市金光道51號065000
大修的要求;2009年初大修前測試時效率更低,各
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設(shè)備產(chǎn)品
個流量下測試的效率均不符合標(biāo)準(zhǔn)SYT6275—2.2節(jié)能效果評價
2007的要求,評定為不合格運(yùn)行設(shè)備。
帶動輸油泵的電動機(jī)加裝了變頻裝置,不存在
節(jié)流率和功率因數(shù)低的問題,所以大修前后主要對
比的指標(biāo)為機(jī)組效率的數(shù)值。根據(jù)評價標(biāo)準(zhǔn)SY/T
2003年產(chǎn)時試數(shù)據(jù)62752007的要求,流量在400

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