【摘要】氣候變化已成為國際社會關(guān)注的熱點和焦點，應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵問題是做好節(jié)能減排工作，節(jié)能減排已被我國作為宏觀調(diào)控的重點。工程機械作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力，它的使用帶來的環(huán)境污染也是不可低估的。
        【關(guān)鍵詞】工程機械；節(jié)能減排
        近年來，隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，對工程機械的需求量隨之加大，然而隨之帶來的燃油消耗及廢氣排放污染也成為影響環(huán)境質(zhì)量的一個重要因素。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：我國工程機械柴油消耗比國際先進水平高5%，而排放水平比國際水平低1-2個檔次?，F(xiàn)實要求我國的工程機械產(chǎn)業(yè)及使用行業(yè)必須升級轉(zhuǎn)移到節(jié)能減排的方向中來。工程機械節(jié)能減排的思路是在工程機械全壽命周期過程中，樹立科學(xué)發(fā)展、節(jié)能減排的理念。工程機械的選型、合理使用及機械化施工質(zhì)量、工期、成本和節(jié)能減排、保護環(huán)境、有機結(jié)合起來。通過合理科學(xué)的機械設(shè)計造型、正確的安裝調(diào)試、合理安排機械化施工、工程機械修理方式的選擇和人員的作業(yè)質(zhì)量和環(huán)境意識的加強，達到機械設(shè)備完好、機械化施工質(zhì)量合格、降低能耗與排放、經(jīng)濟效益最大化的良性發(fā)展。
        1.工程機械選型時節(jié)能減排的措施
        工程機械選型時遵循滿足使用要求、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理和可靠。工程機械招標中，要把節(jié)能降耗目標具體化。如在招標文件中明確體現(xiàn)排放標準；要求投標方提供產(chǎn)品必須是環(huán)保型水冷增壓柴油機，具有高壓共軌噴油系統(tǒng)和廢氣再循環(huán)技術(shù)等。
        1.1在保證使用要求的前提下，選用低能耗及重量輕的產(chǎn)品
        降低產(chǎn)品能耗可減少材料和資源的消耗。選型時，還要從減少環(huán)境負荷的角度考慮各系列產(chǎn)品同類零部件的互換性和通用性，為此要在保證主機各項性能參數(shù)前提下，盡量減少主機和附屬作業(yè)裝置的體積和重量要求，提高動力傳動系統(tǒng)零部件的強度和耐久性能。
        1.2選用低公害的發(fā)動機
        發(fā)動機是工程機械所有系統(tǒng)中對環(huán)境影響最大的部件，選型時，要反復(fù)比選。一是選用低消耗、低排放、低噪聲、高效率的環(huán)保型水冷增壓柴油機，能大大降低對環(huán)境的負荷；二是選擇具有高壓共軌噴油系統(tǒng)的發(fā)動機。發(fā)動機工作中噴油系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，噴油量精度較高，噴射壓力的提高（目前應(yīng)用160兆帕，可達180兆帕），改善了霧化效果，使燃油與空氣充分混合，使燃油得到充分燃燒，不但節(jié)省燃油，還可以大大降低有害氣體的釋放，降低了噪音，節(jié)能減排效果較好；三是盡可能選擇具有廢氣再循環(huán)技術(shù)（egr）的發(fā)動機，在透氣處理技術(shù)中，它是最有環(huán)保前景的技術(shù)。該技術(shù)是通過將部分冷卻后的發(fā)動機廢氣，由電子egr閥系統(tǒng)控制流量，再次送回燃燒室中燃燒，有效減少有害氣體的排放。
        1.3選用配置集中潤滑系統(tǒng)的產(chǎn)品
        傳統(tǒng)的手動加注潤滑脂費時費力，而且常常有多余的油液溢出污染周邊環(huán)境。集中潤滑系統(tǒng)自動給潤滑點加注黃油，油量經(jīng)計算后設(shè)定，集中潤滑系統(tǒng)能很好的保證各潤滑點良好潤滑，又沒有多余的油溢出，方便又環(huán)保。其次，還可選用使用新型材料的軸承、軸套的產(chǎn)品。如自潤滑軸承等，使用經(jīng)濟、環(huán)保、省事。其三，盡可能選用節(jié)能新技術(shù)的產(chǎn)品，如采用雙泵分合液壓技術(shù)，液壓負荷傳感技術(shù)等都可以達到節(jié)能降耗的目的。安裝調(diào)試時，要編寫安裝調(diào)試工作計劃，特別要突出節(jié)能降耗的內(nèi)容。一是正確選用潤滑油和液壓油型號及用量，保證傳動系統(tǒng)潤滑良好，減少磨損。二是潤滑油、液壓油清潔無污染，防止因油液污染而造成的機械磨損。
        2.機械施工中節(jié)能減排的措施
        一是施工前，在施工組織設(shè)計中制定預(yù)防水土污染和水土流失措施，縮短臨時工地占用時間。生產(chǎn)、生活垃圾要按環(huán)保要求處置。施工產(chǎn)生的廢油及時處理。二是工程機械在低溫寒冷環(huán)境下作業(yè)，潤滑油和潤滑脂的粘度增大，潤滑效果不良，導(dǎo)致機件的磨損加劇。液壓油變稠、壓力降低，液壓泵和液壓馬達的工作效率降低。溫度降至零度以下時，塑料及橡膠的脆性增大，因而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)密封件變硬，容易造成潰漏。因此在作業(yè)前要制定相應(yīng)措施：a、啟動前預(yù)熱，啟動后采用升溫措施。保證發(fā)動機工作時水的溫度不低于70度，對柴油機采取必要的防凍措施。每次使用完畢停車時，應(yīng)及時放盡冷卻水。b、用合適牌號的柴油。柴油的牌號即表示該牌號柴油的凝固點，柴油機使用的柴油其凝固點應(yīng)低于環(huán)境最低氣溫5-6度，以保證低溫時柴油不致凝固，并使柴油只有較好的低溫流動性。c、應(yīng)對工程機械動力系統(tǒng)的變速器、分動器、減速器、主傳動器以及工作裝置等需要潤滑的地方更換冬季潤滑油，對軸承應(yīng)更換冬季使用的低凝固點的潤滑油脂，如鋰基潤滑脂；三是工作裝置與施工要求相匹配，可以有效降低燃油消耗、減少排放。如建設(shè)管道的溝槽開挖施工中，挖掘機一定要選擇挖斗寬度尺寸略大于管徑的挖斗開挖，不僅施工效率高，而且節(jié)省燃油、減少廢氣排放；四是機械設(shè)備使用中要特別關(guān)注液壓油的清潔度。定期過濾，除去油液中的微塵垃圾、機械磨損物等雜質(zhì)。減少液壓元件故障與磨損、延長液壓元件使用壽命，降低液壓油的更換頻率。使用中更要正確更換空氣濾芯、柴油濾芯經(jīng)常清潔?？諝鉃V芯更換不當會使灰塵和顆粒物進入發(fā)動機燃燒室，造成活塞和缸套的磨損。柴油濾芯不清潔，造成供油系統(tǒng)過量磨損、造成不完全燃燒。
        3.機械維修時的減少排放的措施
        一是轉(zhuǎn)變維修方式，從傳統(tǒng)的預(yù)防性維修和事后維修變?yōu)?ldquo;預(yù)防為主，定期保養(yǎng)，視情修理”。實踐證明，該修理方式節(jié)省配件和油料消耗，降低成本；二是工程機械修理前，制定修理方案，修理方案中不但包括恢復(fù)其技術(shù)狀況的內(nèi)容，同時包括降低消耗，減少排放的措施；三是發(fā)動機大修后要進行冷磨熱試，檢查并消除裝配中的缺陷，提高配合零件的表面質(zhì)量，延長發(fā)動機的使用壽命，得到最好的動力性和經(jīng)濟性，有效降低消耗，減少排放；四是修理過程產(chǎn)生的廢油，要用帶蓋的桶回收處理，廢棉紗垃圾及時回收，避免污染環(huán)境；五是更換件分類回收，經(jīng)鑒定有修復(fù)價值的配件，安排修復(fù)，按修復(fù)方案修復(fù)經(jīng)鑒定合格后入庫待用，以節(jié)省成本和材料消耗。
        通過全面的設(shè)備檢查、保養(yǎng)和檢修，使設(shè)備能以良好的狀態(tài)工作，在機械化施工中體現(xiàn)“以人為本”的思想，以人的管理為中心，完善激勵與約束機制，充分發(fā)揮每一個作業(yè)人員的主動性與工作積極性。作業(yè)環(huán)節(jié)必須規(guī)范和精細，努力避免工作失誤，達到以人的行為“零缺陷”來保證維護保養(yǎng)、檢修、機械化施工全過程的“零缺陷”，最終達到機械化施工質(zhì)量和節(jié)能減排的和諧統(tǒng)一。
        總之，工程機械管理要實現(xiàn)節(jié)能減排的目標，就必須堅決落實科學(xué)發(fā)展觀。在機械設(shè)備的管理和機械化施工中，真正做到技術(shù)與管理的緊密結(jié)合，正確使用，合理安排，達到經(jīng)濟與社會效益的雙豐收?！科]
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