文檔作者:
王碩 李恩 趙曉光
文檔來源:
中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2016年09月23日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大小: 247.15 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大小:247.15 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
隨著CAN總線廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域,作為基于CAN總線的應(yīng)用層協(xié)'議CANopen,由于其具有良好的兼容性和實(shí)時(shí)性,逐漸成為了具有主導(dǎo)地位的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)之一。本文對(duì)CANopen協(xié)議的核心內(nèi)容進(jìn)行了相應(yīng)分析,并實(shí)現(xiàn)了該協(xié)議在高空作業(yè)車控制器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。 |