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“6.18”爆燃事故技術(shù)分析

文檔作者：姜加兵，柏志敏，翁金權(quán)，朱兆華文檔來(lái)源：江蘇邦馳茂元安全技術(shù)科技有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年08月31日
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化 工 設(shè) 計(jì) 通 訊 工業(yè)生產(chǎn)
Chemical Engineering Design Communications Industrial Production
·149·
第43卷第3期
2017年3月
2011 年6 月18 日10 ∶ 50 左右，某公司七車(chē)間發(fā)生爆燃
事故（簡(jiǎn)稱(chēng)“6.18”事故），事故導(dǎo)致部分建筑物和設(shè)備損
壞，爆炸最大影響范圍約37m，事故造成8 人死亡、10 人受
傷。2011 年6 月18 日成立了事故技術(shù)分析專(zhuān)家組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)
專(zhuān)家組）。專(zhuān)家組到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，詢(xún)問(wèn)了企業(yè)相關(guān)人員，
走訪(fǎng)了原料供應(yīng)商，查驗(yàn)了相關(guān)物證，調(diào)閱了相關(guān)技術(shù)資料，
經(jīng)認(rèn)真分析，認(rèn)定了事故技術(shù)原因。
1 車(chē)間設(shè)備狀況及生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介
“6.18”事故發(fā)生地點(diǎn)為七車(chē)間，車(chē)間內(nèi)有2.5m 立式浸膠
機(jī)組（2# 機(jī)組）、3.5m 立式浸膠機(jī)組（3# 機(jī)組）各1 臺(tái)、臥式
涂布機(jī)組（1# 機(jī)組）1 臺(tái)，2.5m 和臥式涂布機(jī)組為2006 年購(gòu)
置于浙江某機(jī)械廠(chǎng)，3.5m 立式浸膠機(jī)組為該公司2004 年仿制。
該公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為四氟類(lèi)工業(yè)用布和硅膠類(lèi)工業(yè)用布。
生產(chǎn)四氟類(lèi)工業(yè)用布的工藝為：玻璃纖維布通過(guò)膠槽內(nèi)
的導(dǎo)布輥，將水性樹(shù)脂原料涂在布表面，再進(jìn)入立式浸膠機(jī)
組烘干、固化，機(jī)組內(nèi)工作溫度為350℃。
新試制“玻璃纖維銀粉四氟布”的工藝為：玻璃纖維布
通過(guò)膠槽內(nèi)的導(dǎo)布輥，將鋁銀漿和聚四氟乙烯膠乳等混合物
涂在布表面，再進(jìn)入立式浸膠機(jī)組烘干、固化，機(jī)組內(nèi)工作
溫度為350℃，鋁銀漿購(gòu)自常州某公司。
生產(chǎn)硅膠類(lèi)工業(yè)用布的工藝為：將液態(tài)膠乳（V 膠乳組成為混煉
膠∶ V混合甲苯=1 ∶ 0.8）刮涂在玻璃纖維布上，再進(jìn)入臥式涂布
機(jī)組烘干、固化，機(jī)組內(nèi)工作溫度為180℃。
立式浸膠機(jī)組烘干和固化過(guò)程中，將膠乳混合物中易揮
發(fā)組分等經(jīng)烘干變?yōu)闅鈶B(tài)，通過(guò)機(jī)組底部所配置的送風(fēng)機(jī)從
機(jī)組頂部排風(fēng)管排至室外，固態(tài)膠乳附著在玻璃纖維布上。
臥式涂布機(jī)組烘干和固化過(guò)程中，液態(tài)混合甲苯等物料
變?yōu)闅鈶B(tài)混合甲苯，設(shè)備頂部設(shè)有2 個(gè)排風(fēng)機(jī)，將煙氣通過(guò)排
風(fēng)管排出車(chē)間外，如果排出風(fēng)機(jī)發(fā)生異常，烘箱內(nèi)煙氣就不
能正常外排，機(jī)組內(nèi)就會(huì)形成一定的壓力，當(dāng)機(jī)組內(nèi)氣壓達(dá)
到一定的壓力后，機(jī)組裝設(shè)的4 個(gè)帶鉸鏈安全門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，
并向外排出混合甲苯等氣體，排風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安全門(mén)不
會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。
2 事故現(xiàn)場(chǎng)概況
1）2011 年6 月18 日上午8 ∶ 30，在七車(chē)間3# 機(jī)組設(shè)備上
試制新開(kāi)發(fā)的“玻璃纖維銀粉四氟布”產(chǎn)品補(bǔ)色差操作，使
用的料漿為鋁銀漿加純凈水的混合液。由于上次實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品色
差較大，未達(dá)標(biāo)，故當(dāng)日再進(jìn)行補(bǔ)色差工作，著重解決產(chǎn)品
色差問(wèn)題。
鋁銀漿（外購(gòu)）加純凈水的混合液在使用前有關(guān)企業(yè)已進(jìn)
行加純凈水和助劑配制，前期實(shí)驗(yàn)鋁銀漿混合液濃度為15%、
17%，當(dāng)日所用混合液濃度為22%。
事發(fā)前廠(chǎng)房?jī)?nèi)共有23 人，其中3# 機(jī)組（正在運(yùn)行）操作、
管理人員11 人，2# 機(jī)組（正在運(yùn)行）操作人員2 人，臥式涂
布機(jī)組（正在運(yùn)行）操作人員8 人，分割作業(yè)操作人員2 人。
2）鋁銀漿屬于“含二級(jí)易燃溶劑油漆，輔助材料及涂料
類(lèi)危險(xiǎn)品（危險(xiǎn)貨物編號(hào)：33646）”，鋁銀漿中含有礦物精、
油酸、乙二醇丁醚等物質(zhì)，禁忌物為強(qiáng)氧化性物質(zhì)、酸、堿金屬、
鹵化物和水（鋁銀漿來(lái)自常州某公司），料漿揮發(fā)與空氣混合
后容易發(fā)生爆炸。爆炸現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)圖1，2。
圖1 3#機(jī)組頭部（第一次爆燃處）
圖2 臥式涂布機(jī)前部（第二次爆燃處）
3 事故后果
1）事故發(fā)生后，七車(chē)間東側(cè)輕鋼屋面被向外掀開(kāi)（約占
整個(gè)廠(chǎng)房面積的2/5），北側(cè)墻體局部變形和開(kāi)裂，窗戶(hù)部分損
毀，屋面少部分鋼梁被炸變形或墜落。
2）3# 機(jī)組大部損壞。
3）鏟車(chē)2 個(gè)后輪胎被燒毀。
4）臥式涂布機(jī)組機(jī)頭坍塌和局部損壞。
5）部分原料和產(chǎn)品過(guò)火損毀。
6）鄰近織布車(chē)間屋頂損壞，藥材車(chē)間、原料倉(cāng)庫(kù)部分窗
戶(hù)玻璃損壞，事故最大影響范圍約37m。
7）事故造成8 人死亡，10 人受傷。
4 事故技術(shù)原因分析
1）事發(fā)前，企業(yè)用于補(bǔ)色差的料漿為鋁銀漿、純凈水和
助劑混合液，在3# 機(jī)組設(shè)備上進(jìn)行補(bǔ)色差操作時(shí)，次品“玻
璃纖維銀粉四氟布”在機(jī)組底部與料漿槽中鋁銀漿混合液接
觸后，高溫狀態(tài)次品布上金屬鋁遇鋁銀漿中水發(fā)生水解反應(yīng)，
摘 要：對(duì)某公司發(fā)生的易燃?xì)怏w爆炸事故進(jìn)行了分析，認(rèn)為發(fā)生事故的原因是企業(yè)職工違規(guī)操作和新產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)條件
不成熟，安全措施不到位，導(dǎo)致易燃易爆氣體聚集達(dá)到爆炸極限，遇明火或激發(fā)能量后發(fā)生化學(xué)爆燃事故。
關(guān)鍵詞：易燃?xì)怏w；爆炸；分析；明火；違章
中圖分類(lèi)號(hào)：X928.7 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號(hào)：1003–6490（2017）03–0149–02
“6.18”Technical Analysis of Deflagration Accident
Jiang Jia-bing，Bo Zhi-min，Wen Jin-quan，Zhu Zhao-hua
Abstract ：This paper analyzes the flammable gas explosion caused by a company，and thinks that the cause of the accident is that
the illegal operation of the enterprise employee and the technical condition of the new product are not mature.The safety measures are not
in place，which leads to the explosion of the flammable and explosive gas Limit，in case of fire or excited energy after the occurrence of
chemical deflagration accident.
Key words ：flammable gas ；explosion ；analysis ；flame ；illegal
“6.18”爆燃事故技術(shù)分析
姜加兵，柏志敏，翁金權(quán)，朱兆華
（江蘇邦馳茂元安全技術(shù)科技有限公司，江蘇南京 210009）
收稿日期：2017–03–03
作者簡(jiǎn)介： 姜加兵（1969—），男，江蘇鹽城人，注冊(cè)安全工程師，
主要從事HSE 工作。
萬(wàn)方數(shù)據(jù)
工業(yè)生產(chǎn)化 工 設(shè) 計(jì) 通 訊
Industrial Production Chemical Engineering Design Communications
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第43卷第3期
2017年3月
并釋放氫氣；同時(shí)，料漿槽中鋁銀漿中金屬鋁與純凈水反應(yīng)
也會(huì)放出氫氣。
2）直至事發(fā)前2d 內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)一直下雨，大氣壓力較低。由
于3# 烘箱使用已久，煙氣通道長(zhǎng)期油污積聚，引起煙道排煙
不暢，導(dǎo)致鋁銀漿中礦物精、油酸、乙二醇丁醚等易燃易爆
物料高溫?fù)]發(fā)氣體不能及時(shí)從機(jī)組上部煙道全部排出，而從
機(jī)組下部檢維修門(mén)逸出（事故發(fā)生時(shí)，檢維修門(mén)因排煙需要
已處于打開(kāi)狀態(tài)），以及金屬鋁水解反應(yīng)產(chǎn)生的氫氣，在3# 機(jī)
組機(jī)頭處大量積聚并達(dá)到爆炸極限，遇明火或激發(fā)能量而引
發(fā)第一次化學(xué)爆炸，爆炸原點(diǎn)位于3# 機(jī)組機(jī)頭處。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在明火或激發(fā)能量因素有：①?gòu)S
房?jī)?nèi)所有電氣設(shè)備均為非防爆；②現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)鏟車(chē)未裝阻火器；
③作業(yè)鏟車(chē)操作時(shí)，前叉與地面或金屬撞擊產(chǎn)生火花；④其
它因素。
現(xiàn)場(chǎng)廠(chǎng)房中部發(fā)現(xiàn)1 只磨光/ 切割機(jī)和接線(xiàn)板，其周?chē)?
見(jiàn)燃燒痕跡；鏟車(chē)上發(fā)現(xiàn)有蚊香。
3）事發(fā)時(shí)臥式涂布機(jī)組正在生產(chǎn)5025 紅色雙面硅膠布
（硅膠中含少量混合甲苯），機(jī)頭前面放置3 只200L 裝有
混煉膠乳的鐵桶（膠乳組成為混煉膠∶混合甲苯=1 ∶ 0.8）和
1 只200L 廢料收集桶。鐵桶均未采用鐵桶蓋封閉，其揮發(fā)出
的含混合甲苯氣體和來(lái)自臥式涂布機(jī)前端逸出的混合甲苯氣
體在臥式涂布機(jī)組機(jī)頭下沉積，并達(dá)到爆炸極限，在第一次
化學(xué)爆炸所產(chǎn)生的沖擊波和高溫?zé)釟饬鞯淖饔孟拢a(chǎn)生第二
次化學(xué)爆炸。爆炸點(diǎn)位于臥式涂布機(jī)組機(jī)頭處。
4）事發(fā)時(shí)，2# 機(jī)組正在進(jìn)行作業(yè)，未受事故影響。
5 結(jié)束語(yǔ)
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和技術(shù)分析，認(rèn)為發(fā)生本起事故的原因?yàn)椋?
企業(yè)職工違規(guī)操作和新產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)條件不成熟，安全措施
不到位，導(dǎo)致易燃易爆氣體（氫氣、混合甲苯、混合煙氣等）
聚集達(dá)到爆炸極限，遇明火或激發(fā)能量后發(fā)生化學(xué)爆燃事故。
（上接第148頁(yè)）
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（上接第143頁(yè)）
全管理的方向有正確的把握，為宏觀政策的確定奠定理論基
礎(chǔ)。堅(jiān)持“以人為本”管理理念，積極發(fā)展對(duì)“人”的教
育，管理必須圍繞“人”這一核心，發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，
進(jìn)而促進(jìn)安全生產(chǎn)，為安全的落實(shí)提供切實(shí)的保障。企業(yè)最
大的效益即為安全，員工最大的收益也是安全，安全具有最
大的意義。
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