：以地鐵區(qū)間隧道為研究對(duì)象，考慮有無列車兩種情況，采用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件ＦＤＳ?。担担硨?duì)不同火源尺寸條件下控制地鐵隧道火災(zāi)煙氣不向上游蔓延的臨界風(fēng)速進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)果表明：火源功率一定時(shí)，有無列車情況下火源高度、長度及寬度均對(duì)臨界風(fēng)速產(chǎn)生影響。無列車時(shí)，臨界風(fēng)速隨著火源高度、長度、寬度的增加逐漸減小；有列車時(shí)，臨界風(fēng)速隨著火源高度、寬度的增加先增大后減小，隨著火源長度的增大而遞減。