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地下通道火災(zāi)排煙的通風(fēng)系統(tǒng)模擬分析

文檔作者：烏買(mǎi)爾·烏守爾文檔來(lái)源：新疆工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校城建與環(huán)保系		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2018年07月27日
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本文闡述了地下通道火災(zāi)排煙的通風(fēng)系統(tǒng)模擬分析，煙氣流過(guò)著屏蔽門(mén)時(shí)的局部阻力系數(shù)，再利用網(wǎng)絡(luò)模型模擬地下隧道、各通風(fēng)井的通風(fēng)排煙量，以確定其能否滿(mǎn)足通風(fēng)排煙要求，對(duì)地下事故工況風(fēng)機(jī)的設(shè)置、地下事故工況的處理預(yù)案，不同形式區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)隧道內(nèi)通風(fēng)速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)及新風(fēng)量的影響規(guī)律。