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基于FDS的隧道火災(zāi)中煙道作用的數(shù)值模擬

文檔作者: 梁平1 韋良義1 龍新峰2        文檔來源: 1. 華南理工大學(xué)
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更新時間: 2018年02月09日
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應(yīng)用火災(zāi)動力學(xué)分析軟件FDS( ver sion4. 0) , 以Nav ier??Sto kes 方程為基礎(chǔ), 引入浮力修正的k- ??湍流模型、湍流燃燒模型和輻射換熱模型, 建立了適用于描述隧道內(nèi)煙氣溫度分布和氣流流動的計(jì)算流體動力學(xué)模型. 針對設(shè)置有頂棚煙道和未設(shè)置頂棚煙道的公路隧道, 在發(fā)生火災(zāi)時的溫度場和CO 的分布進(jìn)行模擬研究. 通過對比分析, 得出了設(shè)置煙道有利于降低公路隧道發(fā)火災(zāi)的溫度的結(jié)論.

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