文檔作者:
周勇狄
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更新時間: 2018年01月24日 |
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針對當前公路隧道火災研究火災特性多,而與防災救災結合較少的現(xiàn)象,本文采用數(shù)值模擬方法,詳細地研究了公路隧道火災后隧道內(nèi)的速度場與溫度場,并將分析結果與人員逃生和救援相結合。 |