以獅子洋隧道為工程背景, 對(duì)不同火源熱釋放速率、不同通風(fēng)風(fēng)速、不同坡度及不同斷面當(dāng)量直徑情況下的火災(zāi)進(jìn)行了數(shù)值模擬。分析了隧道煙氣逆流層長(zhǎng)度的變化規(guī)律, 并對(duì)模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行了擬合。結(jié)果表明, 隧道煙氣逆流層長(zhǎng)度與通風(fēng)風(fēng)速、火源熱釋放速率、隧道斷面當(dāng)量直徑的自然對(duì)數(shù)值擬合均符合直線關(guān)系, 呈遞增或遞減變化; 坡度對(duì)煙氣逆流層長(zhǎng)度的影響隨通風(fēng)風(fēng)速的增大而減弱。在分析煙氣逆流層長(zhǎng)度變化規(guī)律的基礎(chǔ)上, 建立了煙氣逆流層長(zhǎng)度與火源熱釋放速率、通風(fēng)風(fēng)速及斷面當(dāng)量直徑的關(guān)系式, 通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)擬合獲得了煙氣逆流層長(zhǎng)度公式, 該公式推導(dǎo)合理, 并有所創(chuàng)新。