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隧道火災(zāi)研究現(xiàn)狀綜述

文檔作者：洪麗娟劉傳聚文檔來(lái)源：同濟(jì)大學(xué)暖通空調(diào)及燃?xì)庋芯克?/div>		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2016年10月09日
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簡(jiǎn)述了隧道火災(zāi)的特點(diǎn)、危害性及其煙氣控制方法, 回顧了國(guó)內(nèi)外對(duì)隧道火災(zāi)的研究現(xiàn)狀, 著重介紹了隧道火災(zāi)熱釋放速率、縱向通風(fēng)的臨界風(fēng)速方面的試驗(yàn)研究成果, 并介紹了火災(zāi)時(shí)隧道內(nèi)煙氣流場(chǎng)、溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬, 以及應(yīng)用于地鐵的環(huán)境模擬計(jì)算程序SES 。