文檔作者:
蔣波 楊培中 金先龍
文檔來源:
上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2013年09月07日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?259.18 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大小:259.18 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
為了有效地對(duì)隧道火災(zāi)安全進(jìn)行綜合評(píng)估,對(duì)現(xiàn)有隧道火災(zāi)安全的“FAD”綜合評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了改進(jìn).其次,為解決解模型計(jì)算復(fù)雜且不直觀問題,提出通用的FAD的程序流程及算法,并用 VB6. 0開發(fā)該模型的可視化界面程序.最后,結(jié)合上海外環(huán)隧道的實(shí)例數(shù)據(jù)帶入模型計(jì)算進(jìn)一步校驗(yàn)改進(jìn)后模型的合理性. |