【摘要】對某生物質(zhì)發(fā)電廠鍋爐的過熱器結(jié)焦嚴(yán)重的原因進(jìn)行分析,認(rèn)為其主要因鍋爐燃料灰熔點(diǎn)低及含有堿性金屬造成的。對此,提出增加過熱器管間距離、在爐膛內(nèi)部開發(fā)引流分離器、運(yùn)行參數(shù)調(diào)整等措施,實(shí)施后結(jié)焦現(xiàn)象明顯下降。
某生物質(zhì)發(fā)電廠機(jī)組1、2號的鍋爐是單鍋筒橫梁式角管鏈系鍋爐,配置正轉(zhuǎn)鏈系爐排,設(shè)計(jì)燃料為沙柳木。鍋爐為二層室內(nèi)布置,運(yùn)較層高為0米,運(yùn)轉(zhuǎn)層下出灰間標(biāo)高為一7米。
機(jī)組1、2號鍋爐從安裝完成后,一直存在點(diǎn)爐運(yùn)行七到八天左右,爐膛出口壓力從負(fù)壓開始轉(zhuǎn)向正壓,繼續(xù)運(yùn)行,正壓一直增加,鍋爐觀火孔,人孔等處冒煙嚴(yán)重,引風(fēng)機(jī)出力增加速度比較快,鍋爐出力下降,運(yùn)行到15天左右。鍋爐出力下降到無法滿足汽輪機(jī)工藝需求,只能被迫停爐啟備用爐。停爐后檢查發(fā)現(xiàn)鍋爐過熱器結(jié)焦嚴(yán)重,過熱器管與管間距被焦塊已堵只剩下原來間距1/4,請焦后可以正常運(yùn)行,但只能運(yùn)行七天到十五天,十五天過后又需停爐清焦,該現(xiàn)象嚴(yán)重影響了發(fā)電廠運(yùn)行和電廠效益。
1過熱器結(jié)焦嚴(yán)重原因分析。
鍋爐過熱器對于燃煤鍋爐來講一般不結(jié)焦,一般只是積灰,采取吹灰方法即可處理。對于生物質(zhì)鍋爐過熱器結(jié)焦嚴(yán)重,要從結(jié)焦原理、爐膛煙氣所含物質(zhì)、鍋爐結(jié)構(gòu)等方面分析。
1.1鍋爐燃料主要特性。
該鍋爐的燃料是沙柳木,沙柳木的灰熔點(diǎn)較低,通過實(shí)驗(yàn),沙柳木的變形溫度為630℃,軟化溫度為650℃,溶
化溫度為770℃,鍋爐正常運(yùn)行是爐膛溫度為700℃,此時(shí)飛灰已具有相當(dāng)大黏性,這些飛灰只要與過熱器管接觸,必然會黏在過熱器管外,形成過熱器結(jié)焦。除該特性外,生物質(zhì)鍋爐燃料還有一個(gè)重要特性。生物質(zhì)灰中富含鉀和鈉堿金屬,熔點(diǎn)很低,在爐膛內(nèi)為汽相,在500℃左右以灰污形成凝結(jié)于高溫過熱器受熱面上,沙柳木含氧化鉀、氧化鈉非常高。分別為13.05%、0.98%。這一特性導(dǎo)致過熱器管外相當(dāng)于噴涂一層黏性膠體,即使沒有黏性的飛灰也會被黏貼在過熱器管外,而且是一層一層包裹性粘結(jié),這兩大特性導(dǎo)致鍋爐過熱器結(jié)焦不可避免。
1.2鍋爐設(shè)計(jì)缺陷。
鍋爐過熱器設(shè)計(jì)時(shí)將過熱器管與管間距離設(shè)計(jì)值太小,在具有上述結(jié)焦性下,大大縮短了正常運(yùn)行時(shí)間;另外,爐膛內(nèi)無法控制燃料循環(huán)系統(tǒng)。這將飛灰直接與過熱器接觸造成結(jié)焦。
1.3其他因素。
【1】運(yùn)行時(shí)風(fēng)量控制不當(dāng),致使大量飛灰形成,與過熱器形成直接接觸,導(dǎo)致飛灰被凝結(jié)在過熱器上形成結(jié)焦塊。
【2】一、二次風(fēng)比例不當(dāng),致使火焰中心上移,導(dǎo)致大量飛灰溫度達(dá)到軟化溫度,使飛灰具有黏性。黏結(jié)于過熱器上形成結(jié)焦塊。
【3】收割沙柳木時(shí)將大量泥沙帶入燃料中,形成大量飛灰,飛灰最終黏結(jié)與過熱器。
2過熱器結(jié)焦嚴(yán)重的治理措施
2.1設(shè)備改進(jìn)
經(jīng)過對過熱器的受熱面積進(jìn)行校核計(jì)算,將現(xiàn)在的過熱傳熱面積減少10%,將過熱器管間距離在現(xiàn)在間距基礎(chǔ)上增加10mm。這樣可以有效緩減過熱器管間被堵死,延長鍋爐運(yùn)行時(shí)間。
2.2開發(fā)引流分離器
在爐膛內(nèi)部,爐膛出口下方安裝一個(gè)新開發(fā)的引流分離器。以一定曲率設(shè)計(jì)的引流分離器安裝與爐膛內(nèi)部適當(dāng)位置。同時(shí)增加三次風(fēng)在引流分離器根部。在適當(dāng)?shù)娜物L(fēng)動(dòng)力配合引流分離器,可將爐膛內(nèi)部到達(dá)引流分離器處的飛灰引向流動(dòng),流動(dòng)時(shí)飛灰以較高速度沿引流分離器圓弧流動(dòng),在流動(dòng)過程中形成離心力,將一定量的飛灰分離在引流分離器上,飛灰聚集較多時(shí),靠自身重力脫落,重新返回爐膛,以灰渣形式排放。離開引流分離器的煙氣,會在引流分離器與另一側(cè)爐墻間隙空間流上去,在該處煙氣有一個(gè)相當(dāng)大的轉(zhuǎn)向,再轉(zhuǎn)向過程中可以將一定量的飛灰分離出去,上述分離器分離出去的飛灰在爐膛內(nèi)得到排放或循環(huán),大大的降低飛灰到達(dá)過熱器處,飛灰量到達(dá)過熱器處大大降低,這樣即可大大降低過熱口結(jié)焦量,延長鍋爐運(yùn)行時(shí)間。引流分離器是由無縫鋼管彎曲成型后,焊接成網(wǎng)狀,然后用耐火材料澆注而成。鋼管內(nèi)時(shí)刻會有冷卻水流動(dòng),這樣引流分離器不會有燒壞的可能性。安裝、檢修都較為方便,通過實(shí)踐證明引流分離器效果明顯。盡管沒有徹底解決過熱器結(jié)焦現(xiàn)象。但非常有效地得到過熱器結(jié)焦控制。延長了鍋爐機(jī)組運(yùn)行時(shí)間。
2.3運(yùn)行調(diào)整
【1】調(diào)整運(yùn)行時(shí)風(fēng)量,在滿足工藝條件下,降低爐膛內(nèi)煙氣流速。以此方法來控制一定量飛灰飛出爐膛到達(dá)過熱器。
【2】調(diào)整一、二次比例,降低火焰中心,使煙氣中飛灰具有更長冷卻時(shí)間,使其大量飛灰在爐膛出口處溫度低手軟化溫度,這樣飛灰黏結(jié)性可大大降低,發(fā)生結(jié)焦可能性將大大降低。
【3】燃料收購后,在進(jìn)入爐膛前,采取過篩法,將燃料中泥沙篩掉,這樣該部分形成的飛灰造成結(jié)焦可能性將會大大降低。
3結(jié)論
以沙柳為主要燃料的生物發(fā)電廠鍋爐過熱器結(jié)焦主要原因是鍋爐燃料灰熔點(diǎn)低及含有堿性金屬造成的,其中堿性金屬在爐膛中成汽相。通過機(jī)械,化學(xué)方法都不容易將其消除,因此,堿性金屬以灰污形式凝結(jié)于高溫過熱器上這一現(xiàn)象無法避免。但我們可以通過過熱器設(shè)備改進(jìn),以及在爐膛內(nèi)開發(fā)引流分離器為主要手段來緩減過熱器結(jié)焦現(xiàn)象,延長鍋爐運(yùn)行時(shí)間。
其次通過調(diào)整運(yùn)行,控制爐膛溫度,降低飛灰達(dá)到軟化程度比例。也是抑制過熱器結(jié)焦手段之一。
另外,燃料進(jìn)入爐膛之前進(jìn)行燃料凈化,將燃料中的泥沙去除也是緩解過熱器結(jié)焦必要手段。
總之,堿性金屬消除現(xiàn)在沒有有效方法,只能任其凝結(jié)于過熱器上,但只要能將大量飛灰控制于爐膛內(nèi),與過熱器上無法接觸,即可緩減過熱器結(jié)焦現(xiàn)象,延長機(jī)組運(yùn)行時(shí)間。
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