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新建液化烴球罐的安全措施探討

文檔作者：馬祖健文檔來源：上海石化股份有限公司安司		點擊數(shù)：	更新時間： 2020年12月09日
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新建液化烴球罐的安全措施探討馬祖健 ·27’
新建液化烴球罐的安全措施探討
馬趄毽(上海石化股份有限公司安 上海 20054。) ·。∈
新建液化烴球罐，由于液化烴物料具有易
燃易爆性，多為甲^類化學(xué)危險品物質(zhì)，且球罐
為壓力容器， 因此在設(shè)計．施工組裝中，要高
度重視職業(yè)安全衛(wèi)生問題． 在 三同時 審
查．監(jiān)督中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)
范，采取積極的預(yù)防措施，把事故隱患消滅于
源頭．
新建液化烴球罐在設(shè)計、施工組裝時需要
采取哪些安全措施呢?根據(jù)本人的生產(chǎn)實踐和
工作經(jīng)驗。除了設(shè)計上要符合國家標(biāo)準(zhǔn)《石油
化工企業(yè)防火設(shè)計規(guī)定》和《爆炸和火災(zāi)危險
環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)定》要求。正確確定安全
防火間距、配置相應(yīng)的消防設(shè)施和氣防器材及
個人勞動防護用品，正確劃分球罐區(qū)、泵區(qū)和
儀表控制室的爆炸危險環(huán)境區(qū)域及選擇相
應(yīng)防爆等級的電氣、儀表設(shè)備外，擬在工藝、設(shè)
備和現(xiàn)場施工及生產(chǎn)管理三方面采取以下安全
措施．
1 新建液化烴球罐的工藝．設(shè)備方面的安全
措施
1．1 為了確保球罐內(nèi)液化烴物料保持在安全
液位的高度。并防止在低液位時抽空，應(yīng)設(shè)置
球罐本體液位高低報警帶聯(lián)鎖切斷的安全
裝置；液化烴的液位顯示不但操作現(xiàn)場有(為
便于工藝操作人員現(xiàn)場巡橙抄表，最好把液位
顯示引至地面)，儀表控制室也要有，而且引進
控制室的液位高低報警應(yīng)采用醒目，清晰的聲
光蜂鳴器．
1．2 球罐本體液化烴輸送泵的進出口管線和
回流管線。都應(yīng)裝有通向放空火炬的安全閥，
以便當(dāng)球罐及液化烴管線因某些原因(如工藝
物料區(qū)壓或物料溫度過高等)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升高
時，可向火炬系統(tǒng)泄壓排放液化烴物料。確保
球罐和管線的安全． 由于安全閥按規(guī)定需要年
枝一次，建議采用雙安全閥，在安全閥的下游
加設(shè)切斷閥(平時加鎖常開， 檢修時一開
一閉。切換使用)．
i．3 為了確保新建液化烴球罐呈獨立的火炬
放空系統(tǒng)，在球罐界區(qū)的液化烴物料放空管線
上，應(yīng)設(shè)立一只切斷閥，在切斷閥的下游法蘭
插有8字盲板(球罐投用時處在開啟狀態(tài))，并
再設(shè)置一只單向止逆閥。以防止外界其它裝置
的火炬系統(tǒng)放空氣倒壓人液化烴球罐的放空系統(tǒng)．
1．4 工藝裝置向液化烴球罐輸送的液化烴物
料組成應(yīng)符合工藝技術(shù)要求，并要具體地提供
在初步設(shè)計文件上． 若組份內(nèi)含有水份，要考
慮液化烴球罐的排水問題．建議采用已由中國
石化總公司鑒定的大連總公司安全技術(shù)研究所
研制成功并推薦使用的球罐自動切水裝置，解
決液化烴球罐的排水問題，防止有壓力的液化
烴物料由于人工操作不慎外竄至外界，遇明火
發(fā)生火災(zāi)爆炸事故．
綜上所述。在統(tǒng)計企業(yè)事故經(jīng)濟損失時。停
產(chǎn)減產(chǎn)損失應(yīng)統(tǒng)計停產(chǎn)減產(chǎn)造成的利潤損失，
工作損失價值不應(yīng)統(tǒng)計為企業(yè)的經(jīng)濟損失．
參考文獻
1 企業(yè)職工傷亡事敞經(jīng)濟損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)及驀嗣制說明．
2 事敞非竹值對象損失的竹值化技術(shù)．巾國安全科學(xué)學(xué)報(安
全經(jīng)濟學(xué)專輯)．1992．
3 職業(yè)傷害的費用．國際勞工組織，1986
4 事敞璜防手冊．美國目隸安生協(xié)會．
28． 勞動保護科學(xué)技術(shù) I996年第16蓉第6期
1．5 為確保液化烴球罐在夏令高溫季節(jié)免受
烈日曬烤，使內(nèi)存的液化烴物料升溫、升壓，導(dǎo)
致不安全因素發(fā)生，c，球罐本體及附屬管線外
層要采用保冷措施，C ／C．或C 球罐本體可采
用經(jīng)有關(guān)部門鑒定的涼涼漆刷白隔熱降溫或敷
設(shè)噴淋冷卻水環(huán)管。噴淋冷卻水要與消防水分
開，各自成一個供水系統(tǒng)，以保障消防水系統(tǒng)
的單獨供水。
1．6 液化烴球罐的液化烴取樣口宜采用小鋼
瓶密閉取樣裝置，這樣可防止液化烴氣體外泄。
ll7 液化烴球罐應(yīng)有壓縮空氣和氮氣供給系
統(tǒng) 壓縮空氣中的儀表空氣用作現(xiàn)場儀表閥門
的啟動風(fēng)源，必須保持源源不斷地供給，工業(yè)
空氣用作球罐及附屬系統(tǒng)的清掃和置換；氮氣
用作收受物料和排盡物料時的球罐氣體置換。
1．8 要各配備l臺便攜式可燃?xì)鈾z測儀和氧
氣檢測儀，以便現(xiàn)場檢查球罐及其附屬的泵、
管線 閥門法蘭等有無液化烴物料泄漏和進入
球罐內(nèi)部檢查前的氧含量測定用。
1．9 在易散發(fā)油氣的球罐區(qū)、泵區(qū)等部位，要
設(shè)有固定式可燃?xì)怏w檢測報警儀，并接人控制室
進行在線監(jiān)控。在初步設(shè)計文件上應(yīng)繪有檢測
探頭分布圖．
I．1O 在球罐區(qū)或泵區(qū)和儀表檢測室應(yīng)設(shè)有火
災(zāi)報警按扭，以備在發(fā)生初起火警或火災(zāi)時及
時發(fā)送報警訊號．
I．Il 新建液化烴球罐是壓力容器， 按規(guī)定，
在投用前要經(jīng)地方勞動局有關(guān)監(jiān)察部門辦理壓
力容器使用許可證手續(xù)；壓力容器及附屬液化
烴管線上要安裝易熔塞和安全閥，安全閥要進
行定壓試驗，合格后鉛封．
1．12 處在爆炸危險環(huán)境場所內(nèi)的球罐現(xiàn)場儀
表操作室，除必須采用正壓送風(fēng)外，其操作室
內(nèi)的儀表柜宜采用正壓式防爆型柜，照明燈，
電話、電扇及開關(guān)、插頭均應(yīng)采用防爆型電氣
設(shè)備和器材．以防止球罐區(qū)及泵區(qū)可能有的可
燃?xì)怏w的泄漏侵襲． 若處在爆炸危險環(huán)境場所
外的現(xiàn)場儀表操作室，可采用正壓送風(fēng)，保持
一定量適宜溫濕度的新鮮空氣換氣量和維持不
問斷的正壓送風(fēng)．
1．13 球罐區(qū)及泵區(qū)現(xiàn)場的電源接線箱應(yīng)為防
爆型密閉箱，照明燈具、開關(guān)、電焊機插座及接
線都要符合密封防爆要求．
1．H 球罐本體及其液化烴輸送泵 物料管
線、放空管線等都應(yīng)有防雷，防靜電接地裝
置，液化烴輸送泵防爆電機外殼要有保護接地
線。工藝物科管線的法蘭連接要有靜電跨接線．
1。15 球罐區(qū)及泵區(qū)現(xiàn)場儀表控制室要配置一
定數(shù)量的移動式消防滅火器材及消火桂，水帶
箱，以便用于撲滅初始火災(zāi)．
1．16 配備一定數(shù)量的防爆型不發(fā)火的操作工
具．如F型扳手、梅花套筒，榔頭 鑿子等．
1。17 球罐區(qū)應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示牌，以示
安全防火重地。
1．I8 為安全起見，球罐本體要設(shè)有不同方向
通往頂部的盤梯或直梯．2只或2只以上的球
罐頂部要可考慮相連結(jié)，增加安全性． 盤梯．
直梯、平臺和扶欄的設(shè)計要符合國家標(biāo)準(zhǔn)
GB4053—93的要求．
I．19 球罐區(qū) 泵區(qū)的地坪、道路要采用不發(fā)火
材料鋪筑．球罐本體鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱按規(guī)定要
披覆防火磚及外抹水泥．
1．20 由于液化烴物料的比重比空氣重，為防
止球罐液化烴物料可能發(fā)生的大量泄漏蔓延，
建議球罐防火堤要設(shè)有一定傾斜度的收集渠及
事故存液池． 清洗事故存液池的排污水應(yīng)通向
裝有切斷閥的含油廢水排放系統(tǒng)．
2 新建球罐現(xiàn)場撞工方面的安全措施
2．1 現(xiàn)場組裝球罐要符合組裝要領(lǐng)，其施工安
裝工程隊要有資格證書．并經(jīng)有關(guān)職能部門資
質(zhì)審查合格后方可施工安裝，以確保球罐的施
工安裝質(zhì)量． 電焊工，電工．起重工．架子工等
特種作業(yè)人員需持有經(jīng)市勞動局所屆各考核站
核發(fā)的特種作業(yè)證才能上崗作業(yè)。
2．2 建設(shè)單位和施工安裝單位要簽訂“施工安
全協(xié)議書 ，有條件的還可實行安全施工經(jīng)濟
新建液化烴球罐的安壘措施探計馬祖健 ·29
風(fēng)險承包，把現(xiàn)場施工安全與經(jīng)濟考核掛鉤，
落到實處。
2．3 進入建設(shè)單位現(xiàn)場施工的一切外來施工
安裝人員，都要先接受建設(shè)單位的入廠前安全
教育，登記名冊，做到一個不漏。
2．4 現(xiàn)場組裝球罐要制定切實可行的施工安
全方案，經(jīng)建設(shè)單位和施工安裝單位雙方審定
討論，統(tǒng)一意見后，分工負(fù)責(zé)，共同實施．
2．5 在鄰近運轉(zhuǎn)中的球罐區(qū)或貯罐區(qū)進行現(xiàn)
場組裝球罐施工作業(yè)，是一個危險度很高的工
作， 將擔(dān)負(fù)很大的風(fēng)險， 需要有可靠、可行
的安全隔離措施，防止電焊火花飛濺至運轉(zhuǎn)中
的球罐區(qū)，貯罐區(qū)或工藝生產(chǎn)裝置，也防止萬
一有可燃·陛物料從在役的罐區(qū)或生產(chǎn)裝置泄漏
而流人大面積動火的施工組裝現(xiàn)場． 特別是在
對弧形鋼片拼裝點焊和進行 火龍 預(yù)熱時，應(yīng)
制訂專門安全技術(shù)方案，并由建設(shè)單位和上級
安全部門專題審查同意后才能實施。在施工焊
剖作業(yè)前，建設(shè)單位要嚴(yán)格把關(guān)，必須十分仔
細(xì)檢查與生產(chǎn)系統(tǒng)相連接的管道是否予以正確
的隔離，以防止不測事故發(fā)生． 總之，建設(shè)單
位和施工安裝單位都須加倍注意安全防火的問題。
2．6 施工安裝單位還瞄須與建設(shè)單位密切聯(lián)
系和協(xié)調(diào)，建議成立聯(lián)合施工指揮部或領(lǐng)導(dǎo)小
組，以統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署施工安全防火工
作． 這樣，倘若運轉(zhuǎn)中的球罐區(qū)或貯罐區(qū)內(nèi)一
旦在生產(chǎn)作業(yè)中發(fā)生某種重大安全不測問題，
便可下述中止球罐現(xiàn)場組裝施工作業(yè)的指令，
以確保安全．
2-7 建設(shè)單位要嚴(yán)格把牢球罐球體拼裝焊接
的質(zhì)量關(guān)，以選到焊縫著色探傷，超聲波探傷
和x光透視拍片探傷三項百分之百合格。
2 要制訂現(xiàn)場旖工安全管理制度和應(yīng)急事
故處理方案，施工安裝單位和建設(shè)咩位雙方都
要嚴(yán)格執(zhí)行和切實遵守。
2．9 建設(shè)單位和施工安裝單位都要派出安全
巡視人員，加強球罐組裝施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督
和管理．
2．1O 施工安裝單位要嚴(yán)格遵守建設(shè)單位的安
全規(guī)章制度，辦理好必要的安全作業(yè)票(如動
火證，臨時用電單、動土證等)審批手續(xù)，經(jīng)建
設(shè)單位安全部門審核批準(zhǔn)后方可作業(yè)。
2．1l 嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)格防止施工現(xiàn)場出現(xiàn)游動
火種(如點燃的香煙、打火機、火柴等)。
2．12 在施工現(xiàn)場，必須配備有一定數(shù)量的撲
救韌起火災(zāi)用滅火器等消防設(shè)備。
3 新建液化烴球罐生產(chǎn)管理方面的安全措施
3．1 管生產(chǎn)必須管安全。要明確安全生產(chǎn)崗
位責(zé)任制，積極推廣科學(xué)的安全管理方法，實
現(xiàn)全面安全管理(TsC)。即全員參加的安全管
理，全過程的安全管理 全方位的安全管理和
全天候工作的安全管理。
3．2 對新進廠的職工和調(diào)換崗位的職工，必須
堅持進行三級安全教育，在考棱臺格后才能上
崗操作的制度。對全體職工應(yīng)進行經(jīng)常性的安
全教育．崗位技能教育和考核，提高每個職工
的安全意識和異常情況下的應(yīng)急應(yīng)變能力。
3．3 投用前，要完善安全操作規(guī)程．規(guī)程中除
開車、停車和正常操作運行外，還應(yīng)包括緊急
停車， 停車后再開車， 可預(yù)見的異常情況及
處理方法，嚴(yán)格工藝管理，強化操作控制，嚴(yán)格
執(zhí)行工藝紀(jì)律，工作紀(jì)律，勞動紀(jì)律。
3．4 操作人員除了在控制室進行精心操作
外，還應(yīng)定期對生產(chǎn)現(xiàn)場進行巡回檢查，認(rèn)真
做好操作記錄 經(jīng)常進行安全性研究，發(fā)現(xiàn)異
常情況和事故苗子，及時進行處理，并及時分
析原因，消除隱患。
3．5 各種安全設(shè)施要完好，并指定專人負(fù)責(zé)維
護保養(yǎng)，定期校驗和標(biāo)定，確保其狀態(tài)完好．
3．6 每個職工都應(yīng)能熟練掌握各種防護用品
的使用方法，各種防護器材要放在取用方便的
地方，并指定專人負(fù)責(zé)保管，定期檢查，保證能
有效使用。每個職工還應(yīng)熟悉消防滅火器材，
氣防器材的使用方法，并能正確熟練地使用．
要開展自救互助培訓(xùn)，提高保護自己，保護他人
(下轉(zhuǎn)第33頁)
橋式起重機啃軌原因分析及檢齜方法(23 桀紹華 33
= 0,045 79、 g)
V
當(dāng)跨度k 確定后，理想拉力P便可求
出，例如：當(dāng)被測跨度k=10 m則Pro=4、579 kg．
B． 實際的拉力
在實際測量時用理想拉力很不方便，并且
彈簧秤的精度有限，實際上理想拉力不能用于
實際測量，目前測量按照J(rèn)B1037-74的規(guī)定采
用15 kg和1O kg兩種拉力，給出不同標(biāo)準(zhǔn)跨
度的修正值，在測定時加工這些修正值來彌補
鋼盤尺伸長和下垂變形的影響．具體數(shù)值見附表．
聰表測量跨度采用的拉力值和修正值
謦正值／ram
l0x0 25 I3x 02 l5x 0．2 I5x 0 25
10 5 2 2 1 l
I3．5 2 2 2 l
I6 IO
． 5 2 2 2 0
19、5 3 2 1 0
22、5 6 5 4 2
25．5 6 6 4 2
7 I5
．g．5 ' 6 4 2
31．5 7 6 4 l
注：跨度太于32 m時．盤尺懸垂{瓦大，故對非標(biāo)準(zhǔn)．大跨
度以盈要求精確等情況，應(yīng)通過計算求得謦正值．
3．6 橋架對角線不等的檢測
3．6．I 技術(shù)要求：橋架對角線差 ．一D 2J≤5 mm．
土6．2 梭測方法：在火車輪軸的水平位置，
大車輪的寬度用300 mm 鋼板尺找一中點(圖
20)． 用磁力線墜從巾點對準(zhǔn)大車軌道的軌頂
面上有一個投影點．井對該點做記號． 其它車
輪以同樣的方法找點，找到4個點，用眼沖做好
記號后，將起重機開到一旁．用鋼制盤尺，兩
人對角線拉尺，彈簧秤拉力保持一致，使測量
誤差相互抵消，測量時，對準(zhǔn)軌道頂面記號都
用尺面讀數(shù)上端以免出現(xiàn)誤差．
圈20
I～ 磁力繾墜：
2一大車輪；
3- 300m 鋼板尺
4一大車軌道
3．7 傳動系統(tǒng)偏差及電氣不良等
一般采用經(jīng)驗判別方法檢查，在此不再贅述．
4 注意事項
4．1 當(dāng)麓現(xiàn)起重機車輪啃軌后，必頹從多種情
況去分析啃軌的原因，以避免誤判而造成修理
上的浪費．
4．2 測量方法要正確和準(zhǔn)確，否則會因方法不
正確或不準(zhǔn)確而忽視啃軌的真正原因．
4_3 要熟記有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，避免因記錯
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求造成誤判或漏掉啃軌的關(guān)
鍵原因，留下事故隱患．
5 參考文獻
I GB6067—85《趨重機械安全規(guī)程》、
2 JB1036—82~通用橋式起重機技術(shù)條件》、
3 JB101 一88《析式和門式起重機村鶯丑軌道安裝公差》．
4 孫桂林．起重帆槭安全．
(續(xù)完)
(上接第29頁)
的安全意識和能力．
3．7 定期對職工進行健康衛(wèi)生檢查，建立個人
健康檔案．
3．8 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場的檢修，動火制度，嚴(yán)格各
項安全審批制度；檢修 動火時要遵守監(jiān)護制
度，備好應(yīng)急器材，{戰(zhàn)好個人防護．

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