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安全管理網

淺談HSE安全管理工具在車間的應用

作者:王亮  來源:礦山機電設備檢修公司220T車間 
評論: 更新日期:2018年01月11日

摘要:自卸車檢修作為露天煤礦采剝的重要環(huán)節(jié)之一,自卸車檢修諸多不安全因素嚴重制約著煤礦的生產能力和安全水平。為了提高自卸車檢修的安全管理水平,避免員工受到傷害,本文結合HSE管理工具在安全管理上的應用,從人、機、環(huán)境和管理四個方面出發(fā)對自卸車檢修的影響因素進行全面的分析,使HSE管理工具在安全檢修中落地生根。
??????? 關鍵字:自卸車檢修? HSE管理工具? 人、機、環(huán)、管
??????? 1.前言
??????? 隨著國家經濟的發(fā)生,安全生產也已經被提高到了一個前所未有的高度,如何在新形勢下做好車間的安全工作,使之成為一種管理上的新常態(tài)的問題已經擺在面前。作為大型礦山運輸設備的檢修車間,安全管理已經成為車間各項管理中一個重要組成部分,是為保護職工在檢修過程中的安全與健康而采取的各種組織措施和技術措施。其主要目的是預防和消除人員傷亡事故和職業(yè)危害,保證生產正常有序進行?!鞍l(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線已經劃出。那么在高效的檢修過程中如何才能確保車間員工的安全呢?
??????? 2016年為推進集團公司安健環(huán)管理體系有效提升,公司下發(fā)了《HSE管理工具實用手冊》,該手冊包含了25項具體的HSE管理工具。結合筆者今年在國家電投人才學院對HSE管理工具的學習,并從車間安全工作實際出發(fā),將25項管理工具與安全事故分析中的“人、機、環(huán)、管”進行結合并應用,這就使車間的安全管理工作有了清晰可見的抓手。
??????? 2.影響HSE管理的安全因素分析
??????? 2.1從人的方面看
??????? 作為一個檢修自卸車的車間,每天的主要工作是檢修人員對設備進行點檢、保養(yǎng)、檢修等。在這個過程中,人的不安全行為是發(fā)生事故的主要誘因。經過對全廠近三年的事故分析,90%以上的事故都是人員的違章、誤操作造成的(包括擠手、小磕小碰導致骨折等事故)。例如:“11.26”韓某某摔傷事故其主要原因是韓某某安全意識差、沒有分析清楚檢修中存在的安全隱患并進一步采取措施,違章作業(yè)。在自卸車檢修過程中,影響人的不安全行為與其自身素質、安全意識、專業(yè)知識和工作態(tài)度有關。
??????? 2.2從機的方面看
??????? 由于檢修自卸車的特殊性質,自卸車本身的高度和重量已經大大超出了一般的車輛,盲區(qū)大、死角多。自卸車給檢修人員帶來的傷害往往是比較嚴重的,例如:“6.2”砸傷左手事故的主要原因為車間自制拆卸履帶板銷軸的專用工具,沒有經過安全和技術評估,沒有進行強度和韌性等技術指標檢測,為非合格“三無“產品,本身存在安全隱患。在自卸車檢修過程中,保護檢修員工不被機械設備所傷害是車間安全管理中的重中之重。其中影響機的不安全行為有機械設備的防護措施不齊全,設備警示標識不齊全、清晰、正確、設置位置不合理,沒有按規(guī)定配備的必須的設備等。
??????? 2.3從環(huán)境的方面看
??????? 環(huán)境污染的最直接、最容易被人所感受的后果影響人的身體健康和生產活動。不良環(huán)境因素主要分為:不良的或危險的自然地質條件,不良或危險的工作環(huán)境。在自卸車檢修過程中,環(huán)境中的粉塵 噪音是影響人的不安全的主要因素,工業(yè)廢油與垃圾是影響環(huán)境污染的主要因素。例如:“10.20”徐某某腰椎受傷事故的主要原因墊襯發(fā)動機的木料一端伸出較長,人為地增加了環(huán)境中的不安全因素,為事故發(fā)生埋下了隱患。
??????? 2.4從管理的方面看
??????? 安全管理的對象是生產中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制,安全管理是一種動態(tài)管理。安全管理,主要是組織實施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導、檢查和決策。同時,又是保證生產處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。所以在自卸車檢修中,安全管理起到至關重要的部分。例如2016年事故大多發(fā)生在八月份之后,事故在一個時間段集中發(fā)生,說明安全管理存在缺陷和漏洞,事故的預防與控措施沒有落實到位,為事故的集中發(fā)生留下了相當大的隱患。
??????? 根據以上從人機環(huán)管角度對車間檢修生產上的風險分析,充分利用HSE工具將有效的降低檢修生產上的風險,并能夠實實在在的將安全檢修落地。
??????? 3.HSE管理工具在安全生產上的應用
??????? 3.1涉及“人”的工具在安全生生產的應用
??????? 車間通過使用HSE管理工具中的員工停工授權卡、安全觀察卡、嚴重違章管理、“團隊式”班前會、員工HSE自我評估、高可視化安全帽等工具在人的不安全行為上的管理,有效的避免了因為人的不安因素所造成的安全隱患。
??????? 安全觀察卡在應用過程中,車間對各級安全管理相關人員的安全帽的顏色進行分類,安全員的安全帽為黃色,青安崗員、群安網員的安全帽為白色,其他管理人員的安全帽為藍色。通過顏色的區(qū)分,方便檢修人員對外界起到了警示作用,
??????? 他們在檢修現場作業(yè)或這巡檢過程中,針對檢修員工的勞動保護用品穿戴不合格、未采取安全防護措置、吊裝作業(yè)不規(guī)范等20多個易發(fā)生的不安全因素進行現場糾正,并在安全觀察卡上填寫相應的危險描述和糾正措施,如果員工不服從,觀察人員變向員工出示由公司領導簽發(fā)的停工授權卡。車間在每月末,對已填寫的安全觀察卡的內容進行數據統計,總結出多發(fā)的安全隱患類型,并提出具體的整改措施。在觀察過程中,發(fā)現員工有“三違”、無特種作業(yè)操作證、動作作業(yè)等嚴重違章現象,安全管理相關人員安全嚴格按照嚴重違章管理標準進行出示黃牌的警告,當員工累計三次出現嚴重違章時,要求其立即離開檢修現場,并對其進行相關的安全培訓,培訓合格后方可上崗作業(yè)。
??????? 在檢修員工安全教育方面,車間要求7個班組開展“團隊式”班前會,班組成員穿戴好勞動保護和工作服圍坐在桌子前,由班組長講解當天的檢修任務和在檢修過程中所遇到的不安全因素,大家針對不安全因素各抒己見提出相應的防范措施,并與其他的員工進行商討。最后大家齊聲喊出本班組的安全口號。從而有效釋放早疲勞和焦躁情緒,讓職工們精神抖擻的投入一天緊張繁忙的工作中。車間根據現場檢修內外環(huán)境所遇到安全危害制作了員工HSE自我評估卡,要求員工每月開展一次HSE自我評估。評估之后員工要進行評估的小結。車間針對員工自我評估小結的內容進行歸納總結,并向全體員工進行相關內容的培訓。
??????? 3.2涉及“機”的工具在安全生生產的應用
??????? 車間使用輔助與特種設備檢驗、領先指標卡兩種HSE管理工具在“機”的不安因素的管理,有效的避免了機械給人帶來傷害和設備事故。
??????? 車間每年都對車間內的壓力容器裝置、天車、叉車等輔助設備進行保養(yǎng)與檢驗,保養(yǎng)、檢驗合格后在機械設備上粘貼設備完好標識貼,并對機械設備的突發(fā)的剎車系統、電器系統、安全裝置等故障進行及時的維修(例如T07#自卸車司機從駕駛室平臺摔落造成腰部受傷,車間立即組織檢修人員對TR100自卸車的駕駛室平臺進行加固,護欄減少孔距距離,為車斗側沿加裝防護延伸板,有效了保證司機的人身安全),保證設備的安全性能。車間采用領先指標卡的HSE管理工具對車間內的自卸車、輔助設備所存在的安全隱患進行排查,首先,總結以往的引起設備安全事故的經驗及反生的次數,羅列出領先指標卡所需要的觀察內容。其次,利用每周的設備點檢制度,包機人員對所承包的設備的安全因素進行查找,按照安全數量、有風險數量、急迫風險數量進行分類填寫在領先指標卡中。最后,在高風險隱患發(fā)生之前,根據預測可能得到的可能性前兆,發(fā)出緊急信號,報告危險情況,以免事故在不知情或準備不足的情況下發(fā)生。
??????? 3.3涉及“環(huán)”的工具在安全生生產的應用
??????? 車間使用消防定位布置圖、工業(yè)垃圾分類等兩種HSE管理工具在環(huán)境的不安全因素的管理,有避免環(huán)境的原因給人和設備帶來危害。
??????? 車間按照工業(yè)消防的總體要求,為車間的主要通道和重要場所設置了消防定位布置圖,并定期的對消防器材進行檢查,發(fā)現不合格的消防器材及時進行更換,每年組織員工進行消防的應急演練與消防設施使用的培訓。有效的保證了火災等應急情況發(fā)生時,保證員工可以自行組織滅火,并根據布置圖所標明的疏散方向快捷、有序疏散。為了有效避免檢修過程中,所產生的廢油、廢水、廢料給生態(tài)環(huán)境所造成的污染,車間對工業(yè)垃圾進行了分類回收,并要求員工存放在對應的垃圾箱內,統一傾倒在統一的垃圾場所,等待公司進行統一的回收。
??????? 3.4涉及“管”的工具在安全生生產的應用
??????? 車間使用作業(yè)許可證、安全事件經驗反饋、HSE培訓矩陣、工作危險分析與作業(yè)安全分析等HSE管理工具在安全管理上的應用,有效的避免了因為管理上的缺陷給人帶來的傷害。
??????? 在檢修工作進行之前,員工首先需要利用工作危險分析與作業(yè)安全分析的HSE管理工具對檢修現場的每一個檢修步驟所存在的安全因素進行分析,并制定相應的防范措施。使從事此項作業(yè)人員在過程中能早有所知,有意識地予以防范和避免安全事故。在遇到狹小空間作業(yè)、動火作業(yè)、危險化學品使用、交叉作業(yè)等檢修作業(yè)時,使用作業(yè)許可證,并由車間安全員向檢修員工發(fā)放作業(yè)許可證,對不符合作業(yè)許可證中所羅列的作業(yè)存在的風險、作業(yè)所需設備和防護用具、風險防控設施和措施不符合安全規(guī)定的,要立即進行整改,待整改合格后發(fā)可進行檢修作業(yè)。
??????? 車間改變往年的全員安全培訓方式,利用HSE管理工具中的HSE培訓矩陣的方式對員工進行培訓,并根據重點崗位,特殊作業(yè)人員,結合檢修現場安全管理與HSE管理工具中的安全事件經驗反饋,把檢修過程出現安全隱患和事故的苗頭作為安全培訓的重要內容,從而促進全員安全意識的提高,為規(guī)范安全行為,消除事故隱患、防范事故起到了積極的作業(yè),形成了良好的安全文化氛圍。
??????? 4.結束語
??????? 目前,HSE管理工具在礦山機電檢修公司各個車間進行全面的推廣。在應用過程中要認真查找本單位的安全風險點,對其進行全面的分析,從中選取適合本單位的HSE管理工具,并結合檢修現場實際,在實踐中進行不斷摸索,使HSE管理工具在本單位得到更好的應用,逐步提升安全管理水平,逐漸形成良好的安全環(huán)境。
??????? 參考文獻:HSE管理工具使用手冊
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