近年來,環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,環(huán)保問題受到了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。我國對于環(huán)保問題十分重視,先后出臺了多項關(guān)于環(huán)境保護的法律法規(guī),對環(huán)境污染問題起到了一定的抑制作用。氮氧化物氣體是主要的污染源之一,采用常規(guī)的處理方式已經(jīng)難以滿足廢氣排放相關(guān)要求,需要不斷引進新技術(shù)、新工藝,運用現(xiàn)代化手段進行污染源控制。
煙氣脫硝技術(shù)是一種新型的鍋爐脫硝改造技術(shù),在燃煤電站氮氧化物處理中有著十分廣泛的應(yīng)用。本文就針對煙氣脫硝系統(tǒng)的運行方式及控制進行研究與分析。
1.引言
煙氣脫硝技術(shù)是目前燃煤電廠廣泛應(yīng)用的NOx脫除技術(shù)。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的進一步提高,燃煤電廠脫硝系統(tǒng)進行了超低排放改造,從而對煙氣流場均勻性提出了更高的要求。一定的氨/氮摩爾比條件下,脫硝系統(tǒng)還原劑NH3與煙氣的均勻混合是NOx高效脫除的保障。如果流場不均勻,容易導(dǎo)致未反應(yīng)的逃逸氨増加,將引起催化劑腐蝕、空預(yù)器堵塞、鍋爐效率降低等問題,嚴(yán)重時會影響整個機組安全穩(wěn)定運行。
2.基礎(chǔ)測試工作
煙氣脫硝技改與其他項目的脫硝技改具有顯著的差異,脫硝技改方案具有特殊性,一般要根據(jù)鍋爐的實際情況進行方案的選擇與確定,并深度關(guān)注鍋爐與相關(guān)輔助設(shè)備的運行情況,尤其要重視技改前期的鍋爐摸底。
脫硝技改的基礎(chǔ)測試對于技改工作的進行有著重要的作用,基礎(chǔ)測試主要是常規(guī)煤質(zhì)下的相關(guān)參數(shù),包括煙氣含量、煙氣所包含的成分、煙氣系統(tǒng)所遭受的阻力,主要是檢測煙氣中氧、溫度、壓力等相關(guān)參數(shù)。
鍋爐的摸底測試中必須在鍋爐的滿負(fù)荷情況下進行測試,主要是要測試煙氣中氮氧化物的含量、濃度與溫度等相關(guān)內(nèi)容。有些摸底測試中也需要測試75%和50%負(fù)荷下的運行情況。基礎(chǔ)測試中要根據(jù)設(shè)備運行的情況,科學(xué)設(shè)置測點,一般情況下,測點主要包括了省煤器出口、引風(fēng)機進出口、脫硫系統(tǒng)進出口。
省煤器出口位置的煙氣溫度較高,由于該位置較為彎曲,導(dǎo)致在測試煙氣含量時,結(jié)果與實際情況存在較大的偏差。因此,在此處,可以測試煙氣的溫度、壓力等相關(guān)參數(shù)值。
引風(fēng)機出口直流段分布好,煙氣流動具有較好的穩(wěn)定性,因此,在此處測試煙氣含量的測試結(jié)果最好,誤差較小,也可以通過其他參數(shù)的測試,經(jīng)由一定的計算來得出省煤器出口位置的煙氣含量。
脫硫系統(tǒng)進出口測試技術(shù)的發(fā)展較好,有些數(shù)據(jù)可以直接拿來使用。
3.整體改造方案
SCR脫硝系統(tǒng)中催化劑為核心設(shè)備,要將其布置于空間有限的鍋爐尾部豎井煙道,催化劑的選型和布置為本項目設(shè)計的一大關(guān)鍵點。高溫脫硝催化劑的運行溫度區(qū)間為320℃~410℃,結(jié)合催化劑模塊高度及上下安裝檢修空間,此處改造預(yù)留的脫硝空間最低不能小于3.6m,并且煙氣流速需滿足催化劑運行要求,催化劑孔內(nèi)流速小于7m/s。
本項目鍋爐煙氣中含灰量較低,粉塵含量僅為20g/m3,因此可以考慮選用蜂窩式催化劑。考慮到原有鍋爐機組結(jié)構(gòu)緊湊,尾部豎井煙道沒有預(yù)留安裝脫硝催化劑的空間,因此設(shè)計過程中的另一大關(guān)鍵點就是鍋爐尾部受熱面的改造,在各負(fù)荷鍋爐煙氣參數(shù)不全的情況下,需為催化劑選擇合適的溫度區(qū)間,為催化劑騰出足夠的安裝檢修空間,同時盡可能讓SCR脫硝系統(tǒng)適應(yīng)鍋爐運行工況。
另外,鍋爐受熱面改造需保證不影響鍋爐的熱效率或?qū)⒇?fù)面影響降至最低,受改造成本約束,改造范圍也要盡量縮小,爭取利舊原有設(shè)備。
4.聯(lián)合脫硝技術(shù)的應(yīng)用
4.1低溫SCR脫硝技術(shù)
通常情況下,球團煙氣排放的溫度要控制在100℃~180℃之間,而在燒結(jié)煙氣凈化過程中使用的V-Ti催化劑的使用溫度最低規(guī)定為280℃,如果使用脫硫+脫硝或者脫硝+脫硫的聯(lián)合凈化技術(shù),就需要對燒結(jié)煙氣進行加熱處理,才能夠使用催化劑。
但是對燒結(jié)煙氣加熱處理的成本比較高。為了解決低溫脫硝的問題,使用低溫SCR催化劑對其進行處理。目前開發(fā)出來的低溫催化劑能夠適應(yīng)130℃~260℃的溫度。但是對進入SCR反應(yīng)器內(nèi)的燒結(jié)煙氣組成成分要求比較嚴(yán)格。
例如,必須保證二氧化硫的濃度低于10ppm,并且要確保進入SCR反應(yīng)器內(nèi)的煙氣水分含量比較低。而在當(dāng)前的脫硫工藝使用過程中,因為進入SCR反應(yīng)器內(nèi)的煙氣內(nèi)二氧化硫已經(jīng)基本脫除,能夠滿足二氧化硫濃度低于10ppm的要求,但是脫硫過后的煙氣水分含量比較高,這樣也會對低溫催化劑的效果產(chǎn)生一定影響。
而煙氣在進行脫硝過程中,需要加入NH3,其會與進入SCR反應(yīng)器內(nèi)二氧化硫反應(yīng)產(chǎn)生硫酸氨。因此在使用SCR處理技術(shù)時,將低溫SCR脫硝放在石灰石膏濕法脫硫之前,煙氣溫度和濕度都能達(dá)到低溫SCR脫硝技術(shù)要求。
并且濕法脫硫?qū)η驁F煙氣內(nèi)的氮氧化物濃度影響比較小。煙氣經(jīng)過脫硫吸收塔處理后,基本能夠去除95%以上的二氧化硫,經(jīng)過濕法脫硫后的煙氣濕度較大,后續(xù)再加濕電除塵去除煙氣里面的水分、粉塵,煙氣達(dá)標(biāo)排放。
4.2 CuO吸附法
這一方式在進行脫硫脫硝處理中主要是利用CuO/Al2O3或CuO/SiO2作吸附劑(其中的CuO含量在4%~6%之間),整個反應(yīng)包含:第一,在吸附器之中,處于300-450℃的溫度條件時,SO2與吸附劑相互反應(yīng),會形成CuSO4,滿足脫硫的要求;在進行脫硝的時候,則是因為CuO與生成的CuSO4針對NH3所還原的NOx本身帶有較高的催化作用,并且與SCR法相互結(jié)合,實現(xiàn)脫硝處理。
第二,再生器之中利用H2或CH4還原,在還原之后,Cu或Cu2O在吸附劑處理器之中主要是通過空氣氧化或煙氣氧化形成CuO,也可以重復(fù)使用。該方式主要是在吸附溫度達(dá)到750℃時達(dá)到超過90%的脫硫脫硝效果,不會出現(xiàn)新的廢棄物,沒有二次污染,能達(dá)到99.9%的除塵率。但反應(yīng)的溫度偏高,需要為裝置加熱,并且吸附劑的制備成本也較高。
4.3濕式同時脫硫脫硝技術(shù)的分析
濕式同時脫硫脫硝技術(shù)在國際上有兩種高效的方法,一種是WSA-SNOx方法,另一種則是氯酸氧化法。其中WSA-SNOx方法的工作原理必須通過一種SCR反應(yīng)器,而煙氣中的氮氧化物在受到催化劑的作用立即轉(zhuǎn)化成了氮氣,催化劑還會使二氧化硫變成三氧化硫。
而后冷凝器裝著轉(zhuǎn)化物在等待凝結(jié),只要混合一定量的水就形成硫酸。這種方法煙氣中二氧化硫及氮氧化物的脫除率能達(dá)到90%以上,且效果比較理想。WSA-SNOx方法與傳統(tǒng)的SCR脫硝工藝相比較,該方法同時脫硫脫硝的技術(shù)不僅比傳統(tǒng)技術(shù)的脫硝效率更高,元素硫還可以得到高效的回收,并且該方法處理過程無廢水產(chǎn)生。目前此項工藝已應(yīng)用于部分商業(yè)運行中,項目有著廣闊的前景。
5.結(jié)束語
總而言之,隨著煙氣排放問題的不斷加劇,環(huán)保法律也變得越來越嚴(yán)格。所以現(xiàn)階段應(yīng)該考慮一些低成本、穩(wěn)定運行、高效率的技術(shù),這是技術(shù)發(fā)展的主要趨勢。但是脫硫脫硝技術(shù)具有良好的靈活性和經(jīng)濟性,加上國外的研究還不夠完善,所以我國還需要加大這一塊的研究。