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空氣污染治理與廢物處置的香港經(jīng)驗(yàn)

  來源:中國建筑科學(xué)研究院天津分院 
評論: 更新日期:2020年09月25日

空氣霧霾與廢棄物處理是長期困擾我國大城市的兩個(gè)重要環(huán)境問題。

本文對香港近10年(特別是3年以內(nèi))在減輕都市霧霾和廢棄物處理利用方面的有效做法進(jìn)行了回顧與總結(jié),以期對京滬深等面臨同樣困境的內(nèi)地大城市有所啟迪。

在消除都市空氣霧霾與廢棄物處理方面,發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的城市積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

本文以香港為案例,綜合了香港環(huán)境保護(hù)署、香港環(huán)境保護(hù)協(xié)會、香港環(huán)境保護(hù)總會、香港特別行政區(qū)等官方網(wǎng)站的資料,對于其近年來大氣與固體廢棄物污染的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、防控計(jì)劃、治理框架、法規(guī)設(shè)立等進(jìn)行了總結(jié)與回顧。

01控制都市空氣污染舉措

與很多國際大都市類似,香港的空氣污染主要來自汽車廢氣排放,產(chǎn)生路邊空氣污染和區(qū)域性的霧霾問題。

路邊空氣污染主要來自柴油車輛的廢氣,尤其是貨車、巴士及小巴;而區(qū)域性的霧霾問題則是由香港和珠江三角洲地區(qū)的車輛、工廠及發(fā)電廠排放的污染物引起。

早在1999年,香港政府就推行了一個(gè)減少車輛廢氣排放的全面計(jì)劃,截至2011年,路邊懸浮粒子及氮氧化物平均含量分別減少了33%及28%。

2012年,香港政府宣布采納新的空氣質(zhì)量指標(biāo),按公眾咨詢的結(jié)果而制定這些空氣質(zhì)素改善措施,并擬與廣東省合作,減少整個(gè)珠江三角洲地區(qū)的廢氣排放。新的空氣質(zhì)量指標(biāo)將在充分調(diào)查和征求各方意見的基礎(chǔ)上,于2014年施行。

1、細(xì)致監(jiān)測

香港環(huán)境保護(hù)署在覆蓋不同土地用途的區(qū)域設(shè)立監(jiān)測站,所有監(jiān)測站的設(shè)計(jì)和運(yùn)作均符合最高的國際標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定監(jiān)測站裝設(shè)于四至六層高的大廈頂層;

而路邊監(jiān)測站則設(shè)于中心區(qū)的道路旁邊,以確保能有效地測量精確的空氣污染數(shù)據(jù)。每小時(shí)公布從每個(gè)一般及路邊監(jiān)測站錄到的空氣污染指數(shù),讓市民全日都可即時(shí)知道最新的空氣污染情況。

其公布的數(shù)據(jù)除現(xiàn)時(shí)空氣污染指數(shù)外,還有空氣污染指數(shù)預(yù)報(bào)(指數(shù)形式,非狀態(tài)形式)、過去24小時(shí)空氣污染指數(shù)、過去24小時(shí)污染物濃度、每月空氣污染指數(shù)摘要(按月的每小時(shí)空氣污染指數(shù)記錄載有更詳盡資料,并可追溯至1999年)、過去空氣污染指數(shù)記錄(個(gè)人可通過網(wǎng)上資源或環(huán)境保護(hù)署空氣污染指數(shù)熱線隨時(shí)獲取)。

2、重點(diǎn)控制路邊污染

(1)推行一系列減稅和資助計(jì)劃

環(huán)保汽油私家車稅務(wù)寬減計(jì)劃。早在2007年,香港政府就規(guī)定,環(huán)保汽油私家車的排放須較現(xiàn)行法定排放標(biāo)準(zhǔn)低75%,以及符合更嚴(yán)格的燃料效率目標(biāo)。

為鼓勵(lì)市民購買廢氣排放量少而燃料效率高的環(huán)保汽油私家車,由2007年4月1日起,新登記的環(huán)保汽油私家車可享有汽車首次登記稅減免。

2013年,為鼓勵(lì)市民使用廢氣排放量少而燃料效率高的環(huán)保汽油私家車,香港政府現(xiàn)正推行計(jì)劃,減免新登記環(huán)保汽油私家車的汽車首次登記稅45%,減免上限為每輛港幣75000元。

提早更換歐盟二期柴油商業(yè)車輛為新車的資助計(jì)劃。由2010年7月開始,更換歐盟二期柴油商業(yè)車輛為符合法定或更嚴(yán)謹(jǐn)排放標(biāo)準(zhǔn)新商業(yè)車的車主,可申請一筆資助。

這項(xiàng)資助計(jì)劃中的“商業(yè)車輛”包括輕型貨車、中型貨車、重型貨車、公共小巴、私家小巴、非專利公共巴士及私家巴士。計(jì)劃現(xiàn)已開始接受申請,直至2013年6月底。

(2)嚴(yán)格做好環(huán)保汽油私家車認(rèn)證

對制造商的認(rèn)證。對于在港使用的每一步新車,車輛制造商都必須為這些車輛型號向環(huán)境保護(hù)署提供足夠資料,證明其能符合環(huán)保汽油私家車的認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)。

環(huán)境保護(hù)署也需向這些車輛型號發(fā)出《環(huán)保私家車證明書》,以確認(rèn)每一部經(jīng)由車輛制造商授權(quán)的代理商進(jìn)口的相同型號私家車均屬于環(huán)保汽油私家車。

對個(gè)人的認(rèn)證。由于車輛的規(guī)格,包括廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備等都會因其生產(chǎn)地、生產(chǎn)日期及出口目的地不同而有差異,故同一型號私家車的廢氣排放、設(shè)計(jì)規(guī)格都可能會不同。

由平行進(jìn)口商或個(gè)人進(jìn)口的環(huán)保汽油私家車須向環(huán)境保護(hù)署提供資料,證明該私家車符合環(huán)保汽油私家車的認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)。

由于這些車輛都是個(gè)別入口,環(huán)境保護(hù)署必須向每一部環(huán)保汽油私家車簽發(fā)《環(huán)保私家車證明書》,每一個(gè)證明書都對應(yīng)唯一的引擎編號、車輛底盤號碼、車輛型號及該證明書的有效日期。

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