隔離原則 　　 B．冗余原則 　　 C．容納原則 　　 D．避讓原則
　　 42．為防止突然斷裂導(dǎo)致重物墜落，吊鉤一般采取（　）鉤或疊片鉤。
　　 A．鍛造 　　 B．鑄造 　　 C．焊接 　　 D．切削加工
　　 43．起升機(jī)構(gòu)一般采用的鋼絲繩滑輪組是（?。?。
　　 A．增速不省力的 　　 B．省力不增速的 　　 C．既省力又增速的 　　 D．不省力也不增速
　　 44．為保證安全，動力驅(qū)動起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)采用（?。?。
　　 A．常開式 　　 B．常閉式 　　 C．綜合式 　　 D．形式無特定要求
　　 45．起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)該采用（?。┠礓摻z繩，優(yōu)先采用 鋼絲繩。
　　 A．交互，線接觸 　　 B．交互，點接觸 　　 C．同向，線接觸 　　 D．同向，點接觸
　　 46．鋼絲繩的繩尾用繩卡固定時，正確的固定卡法是（?。?BR />　　 A．所有繩卡的卡板都在長邊，U形螺栓扣都在短邊 　　 B．所有繩卡的U形螺栓扣都在長邊，繩卡板都在短邊
　　 C．相鄰繩卡反正交錯 　　 E．繩卡的方向不受限制
　　 47．起重機(jī)的安全工作壽命，主要取決于（?。┎话l(fā)生破壞的工作年限。
　　 A．工作機(jī)構(gòu) 　　 B．機(jī)構(gòu)的易損零部件 　　 C．金屬結(jié)構(gòu) 　　 D．電氣元件
　　 48．對于同一臺起重機(jī)而言，起重機(jī)的起重量與工作級別的關(guān)系是（?。?。
　　 A．起重量大，工作級別高 　　 B．起重量小，工作級別低 　　 C．起重量大，工作級別低 　　 D．二者沒有直接關(guān)系
　　 49．起重機(jī)的工作級別取決于起重機(jī)（?。┑木C合。
　　 A．額定起重量與使用頻率 　　 B．有效起重量與利用等級 　　 C．利用等級與載荷狀態(tài) 　　 D．起重量與金屬結(jié)構(gòu)形式
　　 50．液壓伸縮臂式汽車起重機(jī)在（　）條件下，可以起吊標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量。
　　 A．最短臂長，最大仰角，固定支腿 　　 B．最長臂，最大仰角，固定支腿
　　 C．最短臂長，最小仰角，地面平坦堅固 　　 D．最長臂，最小仰角，地面平坦堅固
　　 51.起重作業(yè)應(yīng)該按指揮信號和操作規(guī)程進(jìn)行。（?。┌l(fā)出的緊急停車信號，應(yīng)立即執(zhí)行。
　　 A．只有作業(yè)指揮人員 　　 B．只有裝卸人員 　　 C．只有與起重作業(yè)有關(guān)人員 　　 D．不論何人
　　 52.在高層建筑生活、工作的人員可利用電梯快捷、方便達(dá)到目的地樓層。發(fā)生火災(zāi)時，使用客運電梯逃生（　）。
　　 A．應(yīng)該是優(yōu)先選擇 　　 B．應(yīng)絕對禁止 　　 C．是選擇方案之一 　　 D．可以，但最好不要
　　 53.內(nèi)陸露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于（?。r，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)夾軌器鎖緊或錨定住。
　　 A．5級 　　 B．6級 　　 C．7級 　　 D．8級
　　 54.起重機(jī)的穩(wěn)定性是指整機(jī)不得在振動、風(fēng)載或其他預(yù)期的外載荷作用下，抵抗或不應(yīng)有（?。┑哪芰Α?BR />　　 A．傾翻、位移 　　 B．機(jī)構(gòu)損壞、傾翻 　　 C．結(jié)構(gòu)破壞、機(jī)構(gòu)損壞 　　 D．結(jié)構(gòu)破壞、位移
　　 55.汽車起重機(jī)有前方、后方和兩側(cè)方等四個區(qū)位。汽車起重機(jī)的穩(wěn)定性一般情況是側(cè)方比前方（　）、后方比側(cè)方（?。?，盡量不要在（?。┓竭M(jìn)行起重作業(yè)。
　　 A．差，差，后 　　 B．好，好，前 　　 C．差，好，側(cè) 　　 D．好，差，后
　　 56.橋式起重機(jī)司機(jī)室的門開關(guān)應(yīng)該與工作機(jī)構(gòu)的運動連鎖，防止起重機(jī)的運動部分在特 定條件下運轉(zhuǎn)造成傷害。應(yīng)設(shè)置運動連鎖的正確位置是，在建筑物登上起重機(jī)司機(jī)室的門與（?。C(jī)構(gòu)之間；由司機(jī)室登上橋架主梁的艙門或通道欄桿門與（?。C(jī)構(gòu)之間。
　　 A．起升，小車運行 　　 B．大車運行，起升 　　 C．小車運行，大車運行 　　 D．大車運行，小車運行
　　 57．在用起重機(jī)的安全檢測檢驗項目中，空載試驗的目的是試驗（　）的安全性能，靜載試驗是檢驗（　）的變形情況和承載能力，動載試驗是檢查起重機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)載運行特性、金屬結(jié)構(gòu)的動剛度和在機(jī)構(gòu)運行狀態(tài)下（?。﹦幼鞯目煽亢挽`敏性。
　　 A．安全裝置，金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu) 　　 B．工作機(jī)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)，安全裝置
　　 C．金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)，安全裝置 　　 D．金屬結(jié)構(gòu)，安全裝置，工作機(jī)構(gòu)
　　 58．電梯發(fā)生突然關(guān)門事故，與外界暫時又聯(lián)系不上，被困在電梯中的人員可采取的最佳的方法是（?。?。
　　 A．大聲呼喊，用力敲擊梯門 　　 B．保持鎮(zhèn)靜，保存體力，等待救援
　　 C．強(qiáng)扒電梯門，以便逃生 　　 D．從電梯頂部的緊急出口逃生
　　 59.電梯的維修必須由電梯（　）單位或者通過合同委托、同意并取得許可的單位進(jìn)行。
　　 A．設(shè)計 　　 B．制造 　　 C．使用 　　 D．檢驗
　　 60．電梯突然發(fā)生急墜后停在井道中，在沒有恢復(fù)正常運行時，維修人員實施營救的正確步驟是（?。?BR />　　 A．迅速切斷電源、打開電梯門將人救出、操縱電梯到停靠層 　　 B．操縱電梯到?？繉?、打開電梯門將人救出、迅速切斷電源
　　 C.迅速切斷電源、操縱電梯到?？繉印⒋蜷_電梯門將人救出 　　 D．打開電梯門將人救出、迅速切斷電源、操縱電梯到停靠層

　　 61．大型游樂設(shè)施,是指用于經(jīng)營目的乘載乘客游樂的設(shè)施,屬于特種設(shè)備范圍規(guī)定的是指設(shè)計最大運行線速度大于或者等于（），或者運行高度距地面高于或者等于（　）的載人大型游樂設(shè)施。
　　 A．5m/s，2m 　　 B．2m/s，1m 　　 C．5m/s。0．5m 　　 D．2m/s．2m
　　 62．在特種設(shè)備的安全檢測中，不能用于非鐵磁材料檢測的方法是（　）。
　　 A．聲發(fā)射探傷檢測 　　 B．超聲波檢測 　　 C．滲透檢測 　　 D．磁粉檢測
　　 63．由于射線對人體有害，需要對射線檢測采用安全防護(hù)措施，對射線防護(hù)無效的措施是（?。?。
　　 A．時間防護(hù) 　　 B．光照防護(hù) 　　 C．屏蔽防護(hù) 　　 D．距離防護(hù)
　　 64．承壓類特種設(shè)備容器由于腐蝕(均勻腐蝕、片狀腐蝕或密集斑點腐蝕)導(dǎo)致部分器壁發(fā)生壁厚減薄，通常采用（　）容器的剩余壁厚。
　　 A．射線檢測 　　 B．磁粉檢測 　　 C．超聲波測量 　　 D．滲透檢測
　　 65．用硬度測試的方法對承壓類特種設(shè)備的容器構(gòu)成材料進(jìn)行檢測，下列不屬于硬度測試檢驗的目的是（?。?BR />　　 A．檢測加工和焊接的殘余應(yīng)力 　　 B．大致了解材料的金相組織 　　 C．判斷材料的強(qiáng)度等級 　　 D．檢測試件表面粗糙度
　　 66．鋼材是制造承壓類和機(jī)電類特種設(shè)備的常用的主要材料，金屬材料的機(jī)械性能是指在 受力和變形過程中所具有的特性。材料機(jī)械性能對于特種設(shè)備的安全運行有十分重要的影響。通常，材料強(qiáng)度極限指標(biāo)對于塑性材料是（?。?，對于脆性材料是（?。?。
　　 A．бS，δ 　　 B．бs，бb 　　 C．ψ，бb 　　 D．ψ，бs

參考答案
　　
　　 1．答案：C。
　　 本題的考點是辨析特種設(shè)備監(jiān)管范圍的壓力容器的基本技術(shù)參數(shù)。廣義上的壓力容器是指承受壓力的密閉容器，包括壓力鍋、各類貯罐、壓縮機(jī)、航天器、核反應(yīng)罐、鍋爐和有機(jī)載熱體爐等。因為承壓設(shè)備危險性主要受容器的工作壓力、容積、壓力與容積的乘積和最高工作溫度等因素的綜合影響，其中，影響最大的因素是容器的最高工作壓力。為了安全管理上的便利，往往對作為特種設(shè)備實施監(jiān)管的壓力容器的范圍加以界定。在《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令373號)中規(guī)定，最高工作壓力大于或等于0.1MPa，且工作壓力與容積的乘積不小于2．5MPa?L的容器為壓力容器。
　　 如果選擇了BCD，就等于把最高工作壓力處于0．1MPa和BCD選項之間的壓力容器排除在該監(jiān)管的特種設(shè)備之外，顯然是錯誤的。
　　 2．答案：D。
　　 壓力管道，是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，作為特種設(shè)備實施監(jiān)管的壓力管道范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0．1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸氣介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等
　　 C．由于起重工綁掛不當(dāng)，起吊過程中重物散落
　　 D．起重吊物超載
　　 E．吊臂回轉(zhuǎn)鎖定裝置失效
　　 3．答案：B。
　　 本題的考點是承壓設(shè)備承載介質(zhì)安全特點，是考試大綱要求的了解內(nèi)容，這里需要抓住的關(guān)鍵詞是“介質(zhì)安全特點”。其分類可按物質(zhì)狀態(tài)、按化學(xué)特性和按對人類毒害程度等分類多種方法，重點應(yīng)該了解的是按對人類毒害程度分類。
　　 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》對介質(zhì)毒性程度的劃分是參照了《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB 5044，分為四級。其最高容許濃度分別為：極度危害(1級)<0．1mg／m3；高度危害(Ⅱ級)0．1～1．Omg／m3；中度危害(Ⅲ級)1．0～10mg／m3；輕度危害(IV級)≥10 mg／m3。本知識點學(xué)習(xí)時應(yīng)該注意，最高容許濃度越小，危害程度等級越高，反之，最高容許濃度越低，危害程度越小，千萬不能搞反了。
　　 4．答案：A。
　　 本題的考點是辨析鍋爐安全閥的功能，只有了解了安全附件的工作原理，才能準(zhǔn)確的定位。安全閥是最常用的閥型泄壓裝置，是每一臺鍋爐必須單獨配備的泄壓裝置。當(dāng)設(shè)備的內(nèi)壓在許用范圍內(nèi)時，閥瓣關(guān)閉；當(dāng)設(shè)備的內(nèi)壓超過規(guī)定值時，閥瓣開啟，通過排除鍋爐內(nèi)的氣體以達(dá)到控制、降低器內(nèi)壓力，防止超壓的目的。安全閥不具備控制水位、超溫和防止熄火的功能，選項BCD錯誤。
　　 5．答案：A。
　　 前者如果采用安全閥作為安全泄壓裝置，則因不潔凈氣體中的雜質(zhì)或結(jié)晶長期積聚在閥瓣上，使安全閥的閥瓣與閥座黏結(jié)或閥道堵塞，在超壓情況下失去安全泄壓作用；后者由于物料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)速度極快而使壓力劇增，采用安全閥難以及時泄壓，所以，兩者均應(yīng)采用爆破片作為安全泄壓裝置。需要注意的是，毒性程度為極度或高度危害氣體的氣瓶上，禁止裝配易熔塞、爆破片及其他泄壓裝置。
　　 6．答案：A。
　　 氣密性試驗應(yīng)在液壓試驗合格后進(jìn)行，壓力容器的耐壓試驗通常以水為介質(zhì)進(jìn)行液壓試驗，因為水的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，基本不可壓縮，承壓時吸收的機(jī)械功很少，卸壓時泄放的機(jī)械功也很少，相對來講，水壓試驗比較安全；氣體是可壓縮性流體，在承壓后吸收的機(jī)械功較多，卸壓時釋放的機(jī)械功也較多，一旦盛裝帶壓氣體的設(shè)備破壞，可能造成較大傷害。需要強(qiáng)調(diào)的是，禁止用戶自行以氣壓試驗代替水壓試驗。壓力容器進(jìn)行氣密性試驗時，應(yīng)符合氣壓試驗的規(guī)定，安全附件應(yīng)安裝齊全。
　　 7．答案：B。
　　 水壓試驗是綜合檢查鍋爐、壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量的方法，在制造、安裝、修理和定期檢驗中應(yīng)用。水壓試驗通過向設(shè)備中充水加壓，檢查承壓部件的強(qiáng)度和嚴(yán)密性。一般不用氣體作為試驗介質(zhì)，理由參見11題解析內(nèi)容。
　　 8．答案：B。
　　 鋼材是制造承壓類特種設(shè)備的主要材料?！摬牡馁|(zhì)量及性能的好壞對于承壓類特種設(shè)備安全運行有著重要作用。鍋爐壓力容器鋼材的選擇，充分考慮其機(jī)械性能、工藝性能和使用條件(處理的工作介質(zhì)、壓力、溫度和載荷地操作條件，以及對環(huán)境的適應(yīng)性)等對材料的特殊要求，不能隨便以普通鋼材代替鍋爐壓力容器用鋼材。
　　 9．答案：C。
　　 本題的考點是對不同熔焊方法的弧光有害因素識別。自動埋弧焊是通過機(jī)械操縱使電弧在焊劑層下燃燒的一種電弧焊方法，由于電弧埋在焊劑層下沒有飛濺，焊工不受弧光傷害，焊工勞動條件較好。其他方法都有可見弧光，需要采取防止弧光傷害的安全保護(hù)措施。
　　 10．答案：B。
　　 本題的考點是焊接缺陷對受壓容器