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汽車客運(yùn)站安全、消防事故應(yīng)急

  
評(píng)論: 更新日期:2014年12月10日

(一)啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案
        1、消防、安全事故突發(fā)時(shí),安全值班人員要在第一時(shí)間內(nèi),迅速撥打火警“119”及救護(hù)電話,通知公安、交警、消防和衛(wèi)生救護(hù)部門,進(jìn)行事故救援和救護(hù)傷員工作。并通知安全領(lǐng)導(dǎo) 工作小組及其職能工作小組成員,趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)搶救和救護(hù)工作,將火災(zāi)控制在初期燃燒階段,減少事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
        2、領(lǐng)導(dǎo)小組及成員接到消防、安全事故的報(bào)告后,必須要以最快的速度趕赴現(xiàn)場(chǎng),緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并要觀察事故現(xiàn)場(chǎng)情況,制定部署事故搶救或消防滅火方案,臨危不亂,有條不紊地組織指揮職能工作小組人員進(jìn)行滅火搶救工作。
        3、滅火組、搶救組在領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,要服從命令,聽(tīng)從指揮,相互配合、協(xié)同作戰(zhàn),共同完成事故搶救和消防滅火任務(wù)?;馂?zāi)滅火和搶救,要按照“先人員后財(cái)務(wù),先危險(xiǎn)后一般,先火場(chǎng)后外圍”的原則,實(shí)施滅火搶救、疏散人員等最大限度地?fù)尵群蜏p少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,有效地控制事故或控制火災(zāi)蔓延直至撲滅火災(zāi)。
        4、通信組:要充分發(fā)揮通信聯(lián)絡(luò)作用,時(shí)刻保持通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。負(fù)責(zé)及時(shí)上報(bào)事故情況和火災(zāi)情況及搶救、滅火現(xiàn)場(chǎng)情況,下傳上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門和領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的事故搶救指揮命令和信息,并協(xié)助滅火組、搶救組參與事故的緊急搶救和救護(hù)工作及協(xié)助配合警戒組的工作。
        5、警戒組,在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下,認(rèn)真負(fù)責(zé)履行警戒職責(zé),設(shè)置事故或火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)警戒線,加強(qiáng)警戒保衛(wèi)工作,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí),利用宣傳工具開(kāi)展宣傳,穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)和人員情緒,設(shè)立警戒哨位,保證應(yīng)急疏散通道、安全出口的暢通,做好應(yīng)急疏散的工作;同時(shí)引導(dǎo)消防車輛、救護(hù)車輛進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行緊急的搶救、滅火、救護(hù)工作,并向有關(guān)部門報(bào)告 事故、火災(zāi)、人員傷亡、被困人員、站場(chǎng)消防設(shè)施設(shè)置等情況,為公安交通救護(hù)等部門的決策和滅火、事故搶救提供準(zhǔn)確可靠的情報(bào)和依據(jù)。
        6、調(diào)查處理組,要積極配合公交消防部門,參與對(duì)消防、安全事故發(fā)生的原因,進(jìn)行分析和調(diào)查,掌握事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組和公安交通部門,及時(shí)處理消防、安全事故,同時(shí),根據(jù)“三不放過(guò)”的規(guī)定和原則,制定建立整改措施。
        (二)認(rèn)真做好事故的善后處理工作
        消防、安全事故結(jié)束后,領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)召集公安、交通、保險(xiǎn)及有關(guān)部門,召開(kāi)事故專題會(huì)議,依據(jù)調(diào)查處理小組掌握的各種情況,研究處理及時(shí)做好事故善后工作,并做好受害人員當(dāng)事人的親屬工作和財(cái)產(chǎn)理賠工作,確保事故應(yīng)急處理工作順利進(jìn)行和車站經(jīng)營(yíng)秩序的正常運(yùn)行及穩(wěn)定。
        (三)整改措施
        1、領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)召開(kāi)事故專題會(huì)議和職工大會(huì),討論分析發(fā)生事故的原因,教育廣大職工和干部樹(shù)立“安全第一”的思想,提高安全認(rèn)識(shí),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定落實(shí)事故處理方案。
        2、要組織職工掀起學(xué)習(xí)法律、法規(guī)高潮,開(kāi)展安全業(yè)務(wù)、知識(shí)及技能培訓(xùn),每年舉辦1-2次安全演練活動(dòng),不斷提高干部職工的安全技能、安全素質(zhì)、安全突發(fā)事件的應(yīng)變能力,促使安全管理各項(xiàng)工作整體水平不斷得到充實(shí)和提升。
        3、組織全部干部職工,對(duì)站場(chǎng)安全隱患進(jìn)行徹底排查和整改,按照“三定方法”(即定整改措施、定整改期限、定整改負(fù)責(zé)人進(jìn)行整改),落實(shí)整改責(zé)任,完善整改措施,排查一件、整改到位移件,徹底消除安全隱患。
        4、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作管理,健全建立消防及安全檔案。加大對(duì)安全設(shè)施器材的管理力度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及處理更換或上報(bào)。
        5、嚴(yán)把站場(chǎng)“四關(guān)”,杜絕“三品”上車,加強(qiáng)車輛的消防管理。全面做好站場(chǎng)消防、安全的各項(xiàng)管理工作。
       

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