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脹軌緊急處理預(yù)案

  
評論: 更新日期:2012年02月02日

        一、人員組織
        組長:項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人
        組員:現(xiàn)場“三種人”、防護(hù)員2人和數(shù)名職工、勞務(wù)工組成。
        二、工具配備
        必須備有移動停車信號和移動減速信號防護(hù)標(biāo)志各兩套,2臺鋸軌機(jī),2臺鉆孔機(jī),氧氣、乙炔、8塊臌包夾板、16個急救器、10塊普通夾板及配套螺栓和足夠的水桶、照明、通信等設(shè)備。
        三、處理方案
        1.發(fā)生脹軌跑道后,及時采取以下措施迅速組織處理,盡快恢復(fù)線路。
        ⑴ 如脹軌跑道發(fā)生在封閉點(diǎn)內(nèi),由施工負(fù)責(zé)人發(fā)布停止作業(yè)的命令,指派防護(hù)員在跑道兩端各20m處設(shè)置停車防護(hù),并由兩端防護(hù)員通知所有作業(yè)車輛,禁止駛?cè)牍收系攸c(diǎn)。
        ⑵ 如跑道發(fā)生在封閉點(diǎn)外,由施工負(fù)責(zé)人發(fā)布搶險命令,設(shè)置停車信號防護(hù),同時將故障情況、地點(diǎn)通知兩端車站。
        ⑶ 組織人員使用鋼軌降溫器對鋼軌進(jìn)行降溫,如就近有水源,可組織人力覆蓋鋼軌澆水降溫,回填石碴、夯實(shí)道床、堆高碴肩。
        ⑷ 降溫后,還不能恢復(fù)線路時,在地形許可的條件下,從跑道故障處兩端向中間撥成半徑不小于200m的反向曲線,撥后應(yīng)滿足線間距要求。撥后限速5Km/h,并進(jìn)行監(jiān)視(電氣化區(qū)段除外)。
        ⑸ 困難條件下處理跑道,可用乙炔切斷鋼軌,松開扣件放散應(yīng)力,然后用夾板或急救器加固,限速5Km/h開通線路。
        ⑹ 根據(jù)線路恢復(fù)情況,由施工負(fù)責(zé)人確定是否恢復(fù)常速或?qū)ο匏倬€路繼續(xù)進(jìn)行整治。
        ⑺ 由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)上報線路脹軌原因,并制定防范措施。
       

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