??? 答：（1）、機車牽引能力環(huán)允許超過規(guī)定，即必須按規(guī)定的牽引車輛數(shù)運行；（2）列車制裝置有足夠的制動力，方可確保制動距離在規(guī)定 的范圍之內(nèi)，只有當發(fā)生危險情況時，如撞車、撞人等，才可同時采用手閘、電氣制動和撒砂裝置三者一齊制動，以保證制動安全，避免事故；（3）列車制動距離，在運送物料時，不得超過40M；在運送人員時不得超過20M，當制動距離達不到規(guī)程要求時，可用降低行車速度或減少牽引車數(shù)的辦法來保證；（4）電機車速度必須安規(guī)定車速行駛；（5）信號裝置和電氣裝置必須齊全完好，靈敏可靠。必須有發(fā)送緊急停車信號；（6）電機車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置必須可靠，動作靈活；（7）蓄電池電機車充電房內(nèi)，必須采用防爆電氣設(shè)備，不準攜入瓦斯檢查燈，用普通電壓表量電壓時，要在蓄電池大蓋揭開10分鐘后進行，以防測量時表筆接錯線柱時產(chǎn)生火花引起爆炸事故（氫氣溢出）；（8）電機車電氣裝置要完好，防爆部分要符合防爆要求；（9）蓄電池電機車的電氣設(shè)備，只能在井下車庫打開檢修。
??? 4、平巷無極繩運輸?shù)陌踩⒁馐马棧?br /> ??? 答：無極繩運輸鋼絲繩，一般從絞車滾筒前方上部進入，纏繞三圈磨擦繩圈后，從絞車滾筒下部向后出繩，再繞過張緊輪的尾輪，呈無極封閉形，靠磨擦力牽引車。
??? 無極繩運輸安全注意事項如下：
??? （1）、采用無極繩運輸?shù)乃较锏?，?yīng)當平直無雜物，有利于礦車通行和摘掛鉤工作；（2）無極繩運輸，因為摘掛鉤工作是不停車進行操作的，所以這一環(huán)節(jié)工作很容易發(fā)生事故，因此要求摘掛鉤人員必須技術(shù)熟練，精力集中，動作敏快；（3）無極繩運輸?shù)能噲觯锏酪獙挸?，必須符合安全要求；?）兩條軌道上相對方向行進的軌道間隙，必須符合安全要求；（5）無論無極繩是否運行，行人都有不得在軌道中間行走或跨越鋼絲繩，以免鋼絲繩突然彈起傷人；（6）摘掛歷鉤不要站在軌道中間，頭和身體不要伸到兩車的端頭之間，以免撞傷身體；（7）開車前，一定要先發(fā)出警告信號，摘鉤、掛鉤都要提前作好準備，當摘掛歷汪了時，要產(chǎn)即發(fā)信號停車進行處理；（8）定期檢查鋼絲繩、地滾和絞車情況。加強日常維護修理，發(fā)現(xiàn)損壞的零部件，應(yīng)及時更換，防止在運行中突然造成事故。
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??? 第二節(jié)課
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??? 四、傾斜井巷軌道運輸
??? 1、傾斜井巷串車提長必須遵守的規(guī)定：
??? 答：（1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的礦車阻止住的跑車防護裝置；（2）在各個車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的接車裝置；（3）在上部平畫場院入口處安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛地點的阻車器；（4）在變坡點下方略大于一列車長度的地點，應(yīng)設(shè)置能夠防止未連掛歷的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置；（5）在變坡點處安設(shè)能夠阻止未連掛的車滑入斜巷的擋車裝置；（6）在各個車場院安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。
??? 上述阻車器和擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，只有放車時方準打開
??? （7）斜井串車提升時，嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人；（8）運關(guān)物料時，每次開車前，把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，都有不得發(fā)出開車信號。
??? 2、預(yù)防斜井和斜巷軌道運輸發(fā)生跑車事故的主要措施：
??? 答：（1）對鋼絲繩、提升鉤頭等、保險繩和連接裝置等，每班都要認真檢查完好情況，并且要做到定期檢查和試驗；加強日常維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；（2）礦車及連接裝置等必須符合安全要求；（3）礦車與間的連接必須使用防脫裝置；（4）提升機制動裝置要靈活可靠，司機停車和放車時，要注意防止發(fā)生松繩沖擊事故；（5）斜井提升并兼作行人時，在上口必須設(shè)軒擋車器，在井身每隔25米設(shè)一個躲避硐；（6）所有軌道斜巷必須按規(guī)定設(shè)置一坡三擋；（7）傾斜井巷在變坡點下方20米處必須設(shè)軒接車器或擋車欄，并且經(jīng)常關(guān)閉，放車時方可打開；（8）傾斜井巷軌道運輸必須安設(shè)跑車防護裝置；（9）傾斜井巷必須設(shè)置行車不行夫的信號裝置；（10）把鉤工要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前必須認真檢查各礦車連接和半截情況、提升的車數(shù)，如不符合要求，絕不準發(fā)出開車信號。
??? 3、在傾斜井巷使用小絞車提升時的事故預(yù)防：
??? 答：煤礦井下使用的小絞車，有調(diào)度絞車、回柱絞車和小型運搬絞車等。由于它們的安全保護裝置不夠完善齊全，使用中的臨時性、流動性大，為了保證其安全運行，防止發(fā)生事故，必須遵守下列規(guī)定和要求：
??? （1）在傾斜井巷必須裝設(shè)擋車裝置，必要時還應(yīng)裝設(shè)跑車防護裝置；（2）小絞車要完好，尤其是制動裝置要靈活可靠，安裝要牢固，使用一年以上的應(yīng)打水泥基礎(chǔ)，軌道鋪設(shè)要達到合格要求，要平、直、不懸空；（3）小絞車司機要經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持證操作；（4）不許超負荷運行，運送物料時，要按規(guī)定拴掛車輛；（5）聲光、信號要齊全、準確可靠，不準用礦燈、堿話敲管子等到代替信號；（6）提升鋼絲繩要有專人定期檢查，鋼絲繩直徑要符合絞車技術(shù)要求，其斷絲及繩徑縮小要符合規(guī)定。
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??? 煤礦機械設(shè)備安裝
??????? 首先我們熟悉煤礦中經(jīng)常使用的都有哪些機械和它們各自的作用。
??????? 主井提升系統(tǒng)：主要有箕斗、鋼絲繩、動力部和電控部分組成，主要負責(zé)一個礦井煤炭提升任務(wù)。
??????? 副井提升系統(tǒng)：有罐籠、鋼絲繩、動力部和電控部分組成，主要負責(zé)一個礦井的人員提升和設(shè)備提升，有的礦井還用做提升矸石。另外一個作用是作為礦井通風(fēng)的重要進風(fēng)道。
??????? 矸石井：矸石井不是礦井的必備系統(tǒng)，但是作為現(xiàn)代化的大型生產(chǎn)礦井，一般都配有矸石井，其結(jié)構(gòu)和工作原理和副井相同，但是其結(jié)構(gòu)和設(shè)備簡單的多，也可供小型機電設(shè)備和其他材料的上下井或者臨時提升人員使用，另外一個作用供通風(fēng)進風(fēng)通道用。
??????? 壓風(fēng)系統(tǒng)：系統(tǒng)包括地面壓風(fēng)機房、地面輸氣管路、井桶垂直輸氣管路和井下輸氣管路。主要提供井下風(fēng)動動力。
??????? 風(fēng)井：礦井中最重要的牌風(fēng)系統(tǒng)，由電機和風(fēng)扇組成，輔助設(shè)施有變電站，其工作的重要內(nèi)容就是提供負壓將井下污濁的空氣排到大氣中。
??????? 瓦斯抽排系統(tǒng)：系統(tǒng)包括地面瓦斯抽排站、地面排氣管路、井桶垂直排氣管路、大巷排氣管路和采區(qū)排氣管路以及采區(qū)移動抽排站。主要是將井下煤層中的瓦斯氣體抽排到地面。如果需要對瓦斯進行綜合利用，則要建立蓄氣和儲氣系統(tǒng)。
??????? 排水系統(tǒng)：一般包括井桶垂直多級排水泵和排水管路、井底水倉、大巷水溝、斜井水溝或者排水管路、采區(qū)排水管路、采區(qū)排水泵。作用是將煤層滲水和生產(chǎn)污水排到地面上來。
??????? 井下運輸系統(tǒng)：井下運輸系統(tǒng)分為皮帶運輸和軌道運輸兩大類。
??? 大巷皮帶運輸系統(tǒng)：主要作用是將采區(qū)出來的煤通過皮帶運輸?shù)街骶?，其特點是皮帶運輸量大，皮帶長度較長，一般可達到3km以上，按照其系統(tǒng)的配置來說，一般分為：機頭部分動力部分、張緊部分、中間放煤漏斗、緩沖裝置、機尾部分等等。其中中間的放煤部分可以有很多處，以滿足不同采區(qū)出煤的需求。這樣的系統(tǒng)一般單獨配備有皮帶機巷道。
??? 上下山皮帶運輸系統(tǒng)：系統(tǒng)和大巷皮帶系統(tǒng)基本相同，但是皮帶機的功率更大，其機頭和機尾和皮帶機的中間部分都可以設(shè)有放煤的給煤機，單獨配有皮帶機巷道，長度不是很長，一般長度都在800到1000m之間。
??????? 軌道運輸：軌道運輸系統(tǒng)主要由軌道和機車以及車輛組成，主要用來把井下舊設(shè)備和舊材料運送到副井口，并將副井口新的材料和設(shè)備運送到采區(qū)，一般不單獨配置運輸巷道，現(xiàn)在比較流行的做法是礦井的進風(fēng)巷道鋪設(shè)軌道作為軌道運輸巷道。在副井的下口有井底車場，采區(qū)斜井下口車場是作為倒換車皮。
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