??????? 4、進入車場時應(yīng)快速推車，有信號時按信號推車。在坡道口停車時，應(yīng)用木楔將車阻擋住或用阻車器擋車，以防跑車。
??????? 5、推車時兩手要緊握把手，并不得把手放在車沿上和車角上，以防擠傷手。掉道時應(yīng)使用復(fù)軌器或撬掍。
??????? （二）：人力搬運
??????? 人力搬運主要是工人手拉肩扛，用手拉葫蘆托運等。在人力搬運時，應(yīng)注意以下幾點：
??????? 1、注意安全，避免思想麻痹大意，合理先擇搬運方法，合理安排人員。
??????? 2、裝卸車時應(yīng)盡可能在分支線路上進行，如必須在主干線上進行時，必須經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)，為在工作地點兩側(cè)放警戒人員，注意來車發(fā)生危險。
??????? 3、兩人以上抬運物體時要統(tǒng)一口令，同時動作。
??????? 4、大部分設(shè)備禁止采用打滾方法搬運。
??????? 5、下坡搬運時要在下方設(shè)報警人員，禁止其它人員進入工作區(qū)域。
??????? 6、井下使用手拉葫蘆搬運時，要安設(shè)在牢固的支架梁上，并使支架垂直受力，不能受傾斜力。起吊梁和繩索要有足夠的強度。
??????? （三）：機車運輸
??????? 電機車或其它機車運輸主要用于坡度4%以下的平巷運輸，在運輸過程中應(yīng)遵守如下規(guī)定：
??????? 1、不得超速運行，如運炸藥、雷管時速度≤2m/s，如地對空員和物料時，不得超過根據(jù)制動距離規(guī)定的速度，如我礦規(guī)定3.5m/s。
??????? 2、列車制動距離：規(guī)程規(guī)定，運送人員時不大于20米，運物料時，不大于40米。
??????? 3、信號裝置：
??????? 在巷道中和列車上都安裝了一些信號設(shè)施，比如彎道預(yù)報警信號，區(qū)間閉塞信號，信集閉系統(tǒng)、機車通訊系統(tǒng)，機車照明、紅尾燈和喇叭等。規(guī)程規(guī)定，機車或列車運行時，必須前有照明后有紅尾燈，機車的閘、燈、鈴、連接器，撒砂裝置，制動裝置必須正常。
??????? 4、機車正常運行時必須在列車前端。過風(fēng)門彎道等危險地段時必須減速發(fā)警號（此時的速度應(yīng)為當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方有人時，以列車到人員身邊能把列車可靠制動住為準(zhǔn)）。
??????? 5、兩列車同向運行時，間距不小于100米。
??????? 6、同一區(qū)段軌道線路上不得同時行駛非機動車輛。如必須行駛時，必須報井下調(diào)度同意。
??????? 7、大巷行走時，人員要走人行道，禁止走道心。
??????? （四）、電機車運行注意事項：
??????? 1、司機持證上崗，來格按操作規(guī)程操作。
??????? 2、機車在前，列車在后，調(diào)車除外。
??????? 3、司機不擅離崗位，開車前發(fā)開車信號，運行中頭手等身體部位不露出車外，嚴(yán)禁闖紅燈和冒進信號。
??????? 4、開車時精力集中，注意前方情況和信號。
??????? 5、停車時斷電，手閘閘車，打開前后燈，如司機下車時要取下?lián)Q向手把，隨身帶，禁止其它人員開車。
??????? 6、密切與信號工和掛鉤工聯(lián)系，信號不清時不開車，有停車信號時要停車。
??????? 7、每班發(fā)車前應(yīng)詳細(xì)檢查機車各部件情況，并試車。
??????? 8、乘坐人員時，車速不大于4m/s，要禁止其它車輛進入乘人車場。
??????? （五）、乘車人員注意事項：
??????? 1、聽從指揮，掛好防護鏈。
??????? 2、人體和工具材料嚴(yán)禁露出車外。
??????? 3、列車行駛中和未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立。
??????? 4、機車上和兩車間嚴(yán)禁搭乘人員。
??????? 5、嚴(yán)禁超員乘車、扒車、跳車和坐礦車。
??????? 6、車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號。
??????? （六）、機車運輸事故：
??????? 主要有機械事故、電器事故和操作運行事故。
??????? 1、制動系統(tǒng)事故是制動系統(tǒng)失效造成事故。
??????? 2、撒砂系統(tǒng)不可靠，也可以使制動效果不好，造成事故。
??????? 3、電氣事故，如整流器冒火，電機過熱，控制器觸頭燒損等。
??????? 4、軌道線路不好，機列車掉道事故。
??????? 5、司機思想不集中，人員走道心造成事故。
??????? 二、斜井提升安全：
??????? 斜井提升主要指斜井單車或串車提升，在斜井提升中發(fā)生的事故多為跑車或過卷事故。
??????? （一）跑車事故的原因分析：
??????? 1、摘掛鉤工責(zé)任心不強，掛錯車、超掛車、未連車時向下坡斜井推車，造成跑車事故。
??????? 2、車輛運行中由于鉤頭和礦車間插銷跳出跑車。
??????? 3、未使用合格插銷連環(huán)，在運行中斷裂而跑車。
??????? 4、斷繩跑車。
??????? 5、誤發(fā)信號、誤開車造成過卷，向反方向開車撞人造成事故。
??????? 6、斜井阻車器，防跑車裝置不齊全，不可靠，不靈活，也會引發(fā)提升事故，或者不能避免事故的發(fā)生。
??????? （二）、預(yù)防跑車事故措施：
??????? 1、加強職工責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行斜坡提升各項規(guī)章制度，使用維護好斜坡安全裝置。
??????? 2、配備齊全安全裝置，并正確堅持使用。
??????? （1）在斜坡上平臺設(shè)阻車器，擋車?yán)K圈，擋車梯等，并盡量讓這些設(shè)施之間或與絞車相互聯(lián)鎖，避免車輛未連掛時推下斜坡。
??????? （2）在斜坡的中部每隔一定距離安設(shè)跑車防護裝置，將跑車攔住。（一般要求為自動、吸能、柔性好）。
??????? （3）在斜坡下部設(shè)擋車器擋車欄等，防止跑車傷人。
??????? （4）在中部車場口設(shè)擋車器，防止帶繩車輛誤入中部車場，傷人損物。
??????? （5）在斜井中每隔25~50米設(shè)置一個行人躲避硐，當(dāng)行人發(fā)現(xiàn)開車紅燈亮?xí)r，就近躲入躲避硐。
??????? （6）設(shè)置開車紅燈信號，開車前先亮紅燈。
??????? （7）設(shè)置行車不行人，行人不開車信號裝置，保證作到開車不行人。
??????? 3、維修好運輸軌道，避免車輛運行不平穩(wěn)。
??????? 4、使用合格連接器件，并要正確使用，如銷子閉鎖、專用插銷等。
??????? 5、經(jīng)常按規(guī)定檢查鋼絲繩，連接環(huán)銷等。
??????? 6、經(jīng)常檢查和試驗過卷裝置等。
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