??????? 10、不準作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。
???????
??????? 三、營業(yè)線施工安全防護規(guī)定和
??????? 應(yīng)急處理辦法
??????? a、營業(yè)線施工安全防護規(guī)定
??????? 1、凡妨礙營業(yè)線行車（行車設(shè)備）安全和人身安全的施工，項目部均應(yīng)設(shè)置安全防護。施工行車防護辦法執(zhí)行現(xiàn)行《技規(guī)》規(guī)定。
??????? 2、項目部參加營業(yè)線施工的安全員、防護員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門的培訓考試合格后，方可持證上崗。視覺、聽覺有缺陷或語言不清楚者，均不得擔任防護工作。
??????? 3、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護員和監(jiān)護員一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。防護人員在執(zhí)行防護工作時，必須堅守崗位，如因事暫時離開崗位時必須經(jīng)領(lǐng)導批準并安排合格人員代替后，方準離崗。監(jiān)護員應(yīng)與防護員隨時保持聯(lián)系，及時組織施工人員下道避車，并對施工機具存放、作業(yè)進行旁站監(jiān)視。
??????? 4、駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前40分鐘到車站行車室與車站值班員聯(lián)系，按規(guī)定做好施工申請登記，及時準確向現(xiàn)場負責人和工地防護員發(fā)出預(yù)報和確報，互相通話時必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽。
??????? 5、工地防護員和監(jiān)護員必須穿著規(guī)定的防護服裝、佩戴標志，按規(guī)定帶齊防護用品和通訊工具。防護用品和通訊工具必須妥善保管，經(jīng)常檢查并保證其性能良好。
??????? 6、移動信號、施工用信號標志的制作標準見現(xiàn)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》。
??????? 7、營業(yè)線上輕型車輛或小車的使用及防護規(guī)定，見現(xiàn)行《技規(guī)》。
??????? 8、作業(yè)人員應(yīng)及時下道避車，并清理好施工現(xiàn)場機具、材料。在動車組運行的施工區(qū)段，作業(yè)人員必須提前15分鐘下道完畢。下道避車距離執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《既有線提速200～250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》相關(guān)規(guī)定。
??????? （1）作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離：
??????? Vmax≤120km/h?????? 　　不小于2米
??????? 120km/h＜Vmax≤160km/h? 不小于2.5米
??????? 160km/h＜Vmax≤200km/h? 不小于3米
??????? （2）本線來車按下列距離下道完畢：
??????? Vmax≤60km/h?????????? 不小于500米
??????? 60km/h＜Vmax≤120km/h? 不小于800米
??????? 120km/h＜Vmax≤160km/h 不小于1400米
??????? 160km/h＜Vmax≤200km/h 不小于2000米
??????? Vmax＞200km/h時，??? 　不小于3200m。
??????? b、應(yīng)急處理辦法
??????? （1）應(yīng)急處置措施
??????? 施工地段一旦發(fā)生危及行車安全故障或險情時，必須按“先防護、后處理”的原則辦理，采取措施如下：
??????????? 1、立即用無線對講機或列調(diào)通知駐站聯(lián)絡(luò)員（或車站值班員）扣發(fā)列車，并通知司機停車。
??????????? 2、發(fā)現(xiàn)來車時，應(yīng)立即手持紅色信號旗（夜間為紅燈）和響墩急速奔向列車，顯示停車信號，攔停來車，并將響墩設(shè)置在能趕到的地點，迫使列車在故障地點前停車。夜間或惡劣天氣降霧、暴風雨雪時，還應(yīng)在故障地點點燃火炬；然后奔向另一端，響墩設(shè)置后返回處理故障，并及時通知車站值班員及現(xiàn)場施工負責人。
??????? 3、當不知來車方向時，防護員應(yīng)在故障點注意傾聽和了望列車，并及時按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.12條的有關(guān)規(guī)定設(shè)置好兩端停車信號；
??????? 4、停車信號的防護設(shè)置后，現(xiàn)場
??????? 要立即組織排除故障，故障排除后經(jīng)確認不影響行車時，撤除停車防護，必要時要得到工務(wù)等有關(guān)部門的認可后，方可放行列車，通知司機開車。
?????????? （2）應(yīng)急呼叫用語
??????????? 1、將無線對講機頻道開關(guān)置于規(guī)定頻道，音量適中；
??????? 2、當無列車進入?yún)^(qū)間時，應(yīng)手持無線對講機，按住“通話”按扭，立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員或車站值班員，“XX車站，XX（處）出現(xiàn)險情，請立即扣發(fā)列車”；
??????? 當列車已進入?yún)^(qū)間時，應(yīng)按住“通話”按扭，立即呼叫：“XX車站，XX（處）出現(xiàn)險情，請立即通知XX（次）立即停車”；同時持停車手信號旗（燈）向來車方向進行防護，直至確認已攔（扣）停列車后，方可停止呼叫。然后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員或車站值班員，待險情排除完畢，方可通知放行列車。
??????? 3、當無無線對講機或駐站聯(lián)絡(luò)員時，可通過其他電話直接向車站值班員或立即通知相鄰防護點代轉(zhuǎn)或代設(shè)停車信號。
??????????? 4、其他人員非正常情況嚴禁亂呼。
???????
??????? 四、既有線機械施工安全管理規(guī)定
??????? 1、參與既有線或臨近營業(yè)線施工的機械操作人員，必須經(jīng)項目部進行安全教育和應(yīng)急預(yù)案培訓后，必要時還應(yīng)進行應(yīng)急演練方可進入既有線施工區(qū)段進行機械作業(yè)。
??????? 2、進入既有線或臨近營業(yè)線施工的設(shè)備和車輛，必須持有項目部施工調(diào)度命令單和《車輛通行許可證》；調(diào)度命令必須堅持一天一機一令制。所有施工機械和車輛必須有一名監(jiān)護人員隨設(shè)備防護，做到“一機一人、人隨機動”監(jiān)護。
??????? 3、在鐵路路堤坡腳（或路塹坡頂）兩側(cè)以外20m范圍內(nèi)施工，車站聯(lián)絡(luò)員、線路防護員及機械監(jiān)督員（指揮或施工負責人）沒有到位，嚴禁動用機械設(shè)備；防護員必須同機械操作人員一同上、下班，下班后，機械設(shè)備的鑰匙交線路防護員（或施工負責人）保管。
??????? 4、營業(yè)線兩側(cè)15米范圍內(nèi)并行等高或高于營業(yè)線的機械和車輛施工，必須在鐵路限界外設(shè)置防護繩（帶），并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員及設(shè)備管理單位監(jiān)督人員不到位，嚴禁啟動機械車輛。在10米范圍內(nèi)施工，嚴禁調(diào)頭。確需調(diào)頭時，應(yīng)設(shè)置調(diào)頭區(qū)，并派專人監(jiān)護。鄰線來車前，必須停止作業(yè)。
??????? 5、現(xiàn)場的施工防護員必須按規(guī)定要求配齊足夠的防護備品：防護旗（燈）、口笛、對講機、響墩等，規(guī)范著裝，持證上崗，加強了望。
??????? 6、在施工地段的既有線側(cè)必須設(shè)置安全警戒繩或警戒護欄，在列車接近前1000米或10分鐘必須聽從防護人員的指揮停止一切作業(yè)，避讓列車通過；任何時候禁止機械向既有線一側(cè)旋轉(zhuǎn)和侵入鐵路限界。
??????? 7、營業(yè)線施工前必須與設(shè)備管理單位聯(lián)系共同探測地下管、線、電纜的位置，采用人工挖探溝進行確認核實，并予以標識，嚴加保護，施工中必須設(shè)置專人監(jiān)護；管、線、纜兩側(cè)2米范圍內(nèi)嚴禁采用機械開挖，嚴防挖斷光、電纜等事故的發(fā)生。
??????? 8、作業(yè)前必須對機械設(shè)備進行嚴格的檢查，確保性能良好，帶病機械一律不得進入施工現(xiàn)場作業(yè)；作業(yè)時嚴格按操作規(guī)程進行操作，不得停放在松軟的虛渣上；下坡必須減速，禁止空檔滑行；操作人員離開時必須鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機。
??????? 9、操作人員必須持證上崗，崗前禁止飲酒和穿拖鞋上崗。
???????
??????? 五、防止挖斷地下電纜、管線措施
??????? a、一般規(guī)定
??????? 1、營業(yè)線范圍內(nèi)動土施工，項目部要提前與設(shè)備管理單位聯(lián)系，并簽訂施工安全協(xié)議，做到措施到位、人員到位、探測設(shè)備到位。在設(shè)備管理單位派員到場的監(jiān)督下，探明施工范圍內(nèi)地下光電纜和管線徑路和深度，并采取有效防護措施，以防挖斷、壓斷、碰斷、推斷光電纜，損壞管道。要明確責任人、檢查人、監(jiān)護人和包保領(lǐng)導責任。
??????? 2、未探明地下光電纜和管線位置及走向前，嚴禁使用機械開挖、鉆孔、打樁等作業(yè)。影響施工的地下設(shè)施應(yīng)遷移或采取有效防護措施，設(shè)置明顯標志。在設(shè)備管理單位人員監(jiān)護下進行作業(yè)。
??????? 3、在挖土施工地段，當使用電纜探測設(shè)備已查明光電纜后，還必須沿電纜徑路采用人工挖橫向探溝，找出光電纜和管線的準確位置。
??????? 4、施工期間地下電纜、管線的防護必須進行安全技術(shù)交底，必須進行班前安全講話，參加施工的人員必須簽字，確保防護措施和要求傳達到每一個作業(yè)人員。
??????? b、防止挖斷地下電纜“十嚴禁”
??????? 1、嚴禁在地下管線不明時施工；
??????? 2、嚴禁無探測設(shè)備、無安全防護、安全保護措施、未交底進行施工；
??????? 3、嚴禁未經(jīng)安全教育的人員上崗作業(yè)；
??????? 4、嚴禁未做探挖就野蠻施工；
??????? 5、嚴禁暴露在外的電纜未做防護，進行其他作業(yè)；
??????? 6、嚴禁代班人員和設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員不到位擅自施工；
??????? 7、嚴禁大型機械在地下管線未查明處或安全防護不落實進行施工；
??????? 8、嚴禁挖傷電纜不報告；
??????? 9、嚴禁在地下管線附近亂挖、亂推、亂刨；
??????? 10、嚴禁在暴露的電纜附近烤火取暖。
???????
??????? 六、防止施工出現(xiàn)紅光帶(聯(lián)電)
??????? “十嚴禁”
??????? 1、嚴禁使用絕緣不良的工具、機具上道作業(yè)；
??????? 2、嚴禁兩根引線相連；
??????? 3、嚴禁一條線路的兩股鋼軌相連；
??????? 4、嚴禁絕緣接頭兩側(cè)鋼軌相連；
??????? 5、嚴禁鋼軌的跳線和沒有安裝跳線的鋼軌相連；
??????? 6、嚴禁在道岔上起道時，起道機把與相鄰一股鋼軌接觸；
??????? 7、嚴禁在道岔極性絕緣接頭處用起道機起道；
??????? 8、嚴禁抬運鋼軌、尖軌、鋼筋垂直過股道時，同時放在兩股鋼軌上；
??????? 9、嚴禁用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量；
??????? 10、嚴禁更換鋼軌不安裝回流線。
???????
??????? 七、營業(yè)線卸車、路料及封閉網(wǎng)
??????? 安全管理規(guī)定；卸車作業(yè)“十必須”、“十嚴禁”
??????? a、營業(yè)線卸車、路料及封閉網(wǎng)安全管理規(guī)定
??????? （1）卸車前的準備
??????? 卸車前，要編制詳細的卸車方案和制定安全技術(shù)措施，并報監(jiān)理單位審批，由分部調(diào)度提前三天給相關(guān)設(shè)備管理單位下達施工配合通知書；提前一天將車輛的到達計劃（到站、貨名、車數(shù)、卸車時間）傳至監(jiān)理和建指調(diào)度。
??????? 卸車前，施工負責人必須對現(xiàn)場進行調(diào)查，同時對既有設(shè)施進行有效保護，并會同設(shè)備單位監(jiān)控人員、監(jiān)理等就卸車地點、打開封閉網(wǎng)范圍和卸車后封閉網(wǎng)的恢復情況及路料的限界標準進行點前預(yù)備會達成共識。
??????? 卸車前現(xiàn)場施工負責人要提前組織好充足的勞力、工具，并提前40分鐘組織作業(yè)人員進行全員安全教育，講解卸車方法和卸車安全注意事項；嚴格按有關(guān)規(guī)定組織卸車，每車必須指定一名組長負責。