機(jī)關(guān)車(chē)輛管理中心九中隊(duì)位于中原油田供電管理處院內(nèi)，主要為供電、供水管理處，技術(shù)監(jiān)測(cè)中心及培訓(xùn)中心等12家單位提供生產(chǎn)車(chē)輛保障服務(wù)，現(xiàn)有職工57人，車(chē)輛46臺(tái)（含高空作業(yè)車(chē)、商務(wù)、轎車(chē)、越野車(chē)、雙排、皮卡、面包、中轎等8種車(chē)型）。做為一個(gè)車(chē)輛管理單位，安全是企業(yè)生存之本。抓好安全管理工作，杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，保證員工身體健康是關(guān)系中隊(duì)員工切身利益的大事，是關(guān)系員工家庭和睦及社會(huì)和諧的大事。
        事故致因理論認(rèn)為，事故的發(fā)生離不開(kāi)人、機(jī)、環(huán)境這三個(gè)方面的因素，即人的不安全行為，機(jī)的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全條件。其中人是生產(chǎn)活動(dòng)的主體，同時(shí)也是激發(fā)事故的主要因素。統(tǒng)計(jì)表明人為失誤導(dǎo)致的傷亡事故占傷亡事故的70-90%左右，美國(guó)杜邦公司近十年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果也表明在其公司所發(fā)生的事故中有96%是由各種不安全行為造成的。在2014年度，車(chē)輛管理中心所發(fā)生的15起責(zé)任事故全部由駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)、操作不當(dāng)發(fā)生。因此，在中隊(duì)安全管理工作中我們將中隊(duì)員工的安全教育培訓(xùn)工作放在首位。
        安全教育培訓(xùn)是國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的強(qiáng)制性要求，良好的教育培訓(xùn)可以規(guī)范員工行為，營(yíng)造安全氛圍，樹(shù)立安全理念，傳播安全知識(shí)，進(jìn)一步提高員工的安全素質(zhì)。     
        如何抓好安全教育培訓(xùn)，結(jié)合工作實(shí)際認(rèn)為一是教育內(nèi)容要突出針對(duì)性，在一定時(shí)期集中精力解決一兩個(gè)普遍的、突出性的問(wèn)題。通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中隊(duì)員工主要違法違紀(jì)行為是超速駕駛，集中在車(chē)況較好、經(jīng)常跑長(zhǎng)途的員工身上，為了杜絕超速行為的發(fā)生，首先在開(kāi)具長(zhǎng)途審批單進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和制定防范措施時(shí)，針對(duì)不同路段，如去山西方向隧道較多，限速大多是60-80公里/小時(shí)，山東、安徽高速限速大多是100公里/小時(shí)為駕駛員進(jìn)行提示。其次是建立監(jiān)控臺(tái)賬，通過(guò)GPS對(duì)長(zhǎng)途車(chē)進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)生超速現(xiàn)象，立即通過(guò)短信提醒駕駛員。另外在中隊(duì)安全會(huì)上大力宣講超速的后果嚴(yán)重性，輕則罰款扣分，重則車(chē)毀人亡，使駕駛員警鐘長(zhǎng)鳴。二是教育對(duì)象要分開(kāi)層次，根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況，劃出不同層次，針對(duì)各個(gè)層次實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，力求安全教育實(shí)用有效。中隊(duì)有三名員工駕齡均不滿5年，因此將這三名員工列為重點(diǎn)對(duì)象，通過(guò)其班長(zhǎng)對(duì)他們進(jìn)行幫扶。三是形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排，要因地制宜、因人而異，使駕駛員易于接受。通過(guò)大量的身邊發(fā)生的案例分析，如近期上海踩踏事件、長(zhǎng)垣KTV火災(zāi)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)3.1事件等，使中隊(duì)員工明白了如何預(yù)防潛在的風(fēng)險(xiǎn)，遇到了風(fēng)險(xiǎn)如何處理，從而使員工受到了教育。另外在日常工作中，隨時(shí)隨地與駕駛員進(jìn)行交流，即溫暖了員工的心，也使安全教育效果更佳。四是安全教育時(shí)語(yǔ)言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂(lè)中去，把趣味性和知識(shí)性有效地結(jié)合起來(lái)。精心制定“安全每周一題”，與開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽結(jié)合起來(lái)，使中隊(duì)員工將安全知識(shí)熟記于心。五是注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”，通過(guò)談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高的目的。在中隊(duì)每周五進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷共享活動(dòng)中，發(fā)動(dòng)全體員工，積極查找自己身邊的隱患，主動(dòng)參與到崗位危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中來(lái)，使每一名員工都深刻反思自身的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷，通過(guò)宣講、總結(jié)，有效增強(qiáng)員工安全意識(shí)和防范能力。
        總之，  安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。安全工作是全員的工作，企業(yè)每一名員工既是安全管理的主體，也是安全管理的客體，只有提高企業(yè)每一位員工的安全意識(shí)和安全技能，才能為企業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展提供保障。