6. 水壓試驗步驟：
?(1)當(dāng)壓力升至工作壓力的10%時，暫時停止升壓進(jìn)行設(shè)備的全面檢查。如果沒有滲漏即可繼續(xù)升壓；
?(2)如果在壓力升至工作壓力50%時，發(fā)現(xiàn)有輕微滲漏，可繼續(xù)升壓，如滲漏嚴(yán)重，則停止升壓進(jìn)行處理；
?(3)當(dāng)壓力升至工作壓力的80%時停止升壓，檢查進(jìn)水門的嚴(yán)密性；
(4)繼續(xù)升壓至試驗壓力，升壓速度不超過0.2 MPa/min，停止上水，保持壓力，對承壓部件進(jìn)行全面的檢查，并記錄20 min時間內(nèi)的壓力下降值；
? (5)試驗完畢降壓時，降壓速度要緩慢，不超過0.3～0.5mpa/ min；
7.水壓試驗注意事項：
(1)上水要緩慢進(jìn)行，如給水溫度高，可反復(fù)上、放水，防止汽包上下壁溫差過大；
? (2)升壓速度應(yīng)控制在0.3mpa/min以下；
(3)升壓前，應(yīng)檢查爐膛內(nèi)，煙道內(nèi)，省煤器內(nèi)無人；
(4)升壓過程不可做任何檢查；
(5)做超壓試驗，未降到工作壓力不許對承壓部件檢查；
(6)蒸汽母管運行，應(yīng)確認(rèn)該爐與運行系統(tǒng)完全隔絕，主蒸汽壓力不宜超過蒸汽母管壓力；
(7)進(jìn)行水壓試驗時，必須有專人監(jiān)視和控制壓力。
8.轉(zhuǎn)動機(jī)械試運行時，應(yīng)符合的要求。
(1)無異音、無摩擦和撞擊現(xiàn)象；
(2)旋轉(zhuǎn)方向正確；
(3)軸承無漏油及甩油現(xiàn)象；
(4)可清晰轉(zhuǎn)動機(jī)械試運行時觀察到油位，油位在1/3～2/3之間；
(5)軸承溫度和軸承振動應(yīng)符合規(guī)定；
(6)地腳螺栓牢固，無松動現(xiàn)象；
(7)冷卻水通暢；
(8)轉(zhuǎn)動機(jī)械試運行后，試運結(jié)果及檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題記錄在有關(guān)記錄本內(nèi)，進(jìn)行消卻.
9.水冷壁割管要求。
1）管子割開后應(yīng)將管子割口兩側(cè)鰭片多割去20mm。
2）管子割開后應(yīng)立即在開口處進(jìn)行封堵并貼封條。
3)相鄰兩根或兩根以上的非鰭片管子更換，切割部位應(yīng)上下交錯。
4)管子切割應(yīng)采取機(jī)械切割，特殊部位而需采用割炬切割的，則應(yīng)在開口處消除熱影響區(qū)。更換大面積水冷壁，應(yīng)在更換后對下聯(lián)箱。
10.汽包檢修好壞，對鍋爐的影響是什么？檢修汽包應(yīng)注意什么？
答：汽包檢修質(zhì)量不好會影響水循環(huán)、蒸汽品質(zhì)、鍋爐安全。因此檢修汽包時應(yīng)注意：
⑴徹底清除汽包壁、汽水分離器上的垢，清除沉積的垢，并認(rèn)真檢查有無垢下腐蝕；
⑵保證清洗板水平，防止清洗水層破壞，保證蒸汽品質(zhì)；
⑶保證旋風(fēng)分離器進(jìn)口法攔接合面嚴(yán)密性，防止汽水混合物短路。⑷嚴(yán)格避免雜物落入下降管。
⑸檢查預(yù)焊件焊口。
⑹認(rèn)真檢查汽包的環(huán)縱焊縫、下降管座焊口、人孔加強圈焊口有無裂紋。
11.什么叫調(diào)質(zhì)處理？它的目的是什么？電廠哪些構(gòu)件需調(diào)質(zhì)處理？
答：把淬火后的鋼件再進(jìn)行高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理。目的為一是細(xì)化組織，而是為獲得良好的綜合機(jī)械性能。電廠內(nèi)常用調(diào)質(zhì)處理的構(gòu)件有：軸、齒輪、葉輪、螺栓、螺母、閥門閥桿等重要構(gòu)件，特別是在交變載荷下工作的轉(zhuǎn)動部件。
12.什么叫回火？操作時應(yīng)注意什么？
答：將淬火的鋼加到A1以下某溫度，保溫一段時間后，然后冷卻下來，這種熱處理方法叫回火。
應(yīng)注意：
⑴高碳鋼或高合金鋼及滲碳鋼的工作，在淬火后必須立即進(jìn)行回火，否則在室溫停留時間過長，會造成自行開裂的危險。
⑵回火加熱必須緩慢，特別是形狀復(fù)雜的工作，這是因為淬火工作有極大的內(nèi)應(yīng)力，如果加熱過急，將會造成工件變形，甚至開裂的危險。
⑶嚴(yán)格控制回火溫度和回火時間，以防因回火溫度和時間不當(dāng)，使工件不能得到應(yīng)獲得的組織和機(jī)械性能。
13.試論述過熱器的作用？
答：過熱器是將飽和蒸汽加熱成具有一定過熱獨得過熱蒸汽的熱交換器，可提高發(fā)電廠的熱效率，可減少汽機(jī)最后幾級的蒸汽濕度避免葉片被水浸蝕。
14.如何提高風(fēng)機(jī)出力？
答：（1）合理布置煙風(fēng)管道系統(tǒng)，降低系統(tǒng)阻力，減少出入口壓差，提高風(fēng)機(jī)流量；合理選取煙風(fēng)道截面，不是風(fēng)速過高，減少摩擦阻力；合理布置管道走向，減少彎頭數(shù)量或采用阻力小的轉(zhuǎn)向形式，減少局部阻力；及時清除煙風(fēng)道內(nèi)的雜物、積灰，保持煙風(fēng)道壁面光滑。
?? （2）加強設(shè)備檢修維護(hù)，在安全范圍內(nèi)盡量減小口環(huán)間隙，以減少漏風(fēng)損失；清理葉片及風(fēng)殼積灰，保證流通截面清潔；對磨損的葉片及時更換修補，保證葉形；保持導(dǎo)向葉片動作同步。
（3）加長葉片可提高風(fēng)機(jī)出力。
（4）提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可提高風(fēng)機(jī)出力。
15.敘述0.02mm游標(biāo)讀數(shù)值卡尺的讀數(shù)原理？
答：游標(biāo)模數(shù)為1的卡尺，由游標(biāo)零位圖可見，游標(biāo)的50格刻線與己身的49格刻線寬度相同，游標(biāo)每個寬度為49/50=0.98mm，則游標(biāo)讀數(shù)值是1-0.98=0.02，因此可精確的讀出0.02mm。
16.水位計連通管為什么要保溫？
答：鍋爐汽包實際水位比水位計指示的水位略高一些，這是因為水位計中的水受大氣冷卻低于爐水溫度，密度較大，而汽包中的水不僅溫度較高，并且有很多汽泡，密度較小。為了減少水位指示的誤差，水位計與汽包的連接管必須進(jìn)行保溫，這是為了防止蒸汽連通管受冷卻時產(chǎn)生過多的凝結(jié)水，以及水連通管過度冷卻而出現(xiàn)太大的密度偏差，尤其是水連通管的保溫，對指示的準(zhǔn)確性更為重要。
17.鍋爐設(shè)備大修后，應(yīng)達(dá)到什么要求？
答：
（1） 消除設(shè)備缺陷。
（2） 恢復(fù)鍋爐出力和各轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備出力。
（3） 消除泄漏現(xiàn)象。
（4） 安全保護(hù)裝置和自動裝置動作可靠，主要儀表、訊號及標(biāo)志正確。
（5） 保溫層完整，設(shè)備現(xiàn)場整潔。
（6） 檢修技術(shù)記錄正確、齊全。
（7） 檢修質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
18. 送、引風(fēng)機(jī)常見故障的原因。
答：１）轉(zhuǎn)子動、靜不平衡。轉(zhuǎn)子運行中發(fā)生的不對稱腐蝕，磨損及煙氣帶水使葉輪不均勻積灰等，均會引起轉(zhuǎn)子動、靜不平衡，使風(fēng)機(jī)發(fā)生振動。
２）風(fēng)機(jī)、電動機(jī)對輪找中心不準(zhǔn)。
３）基礎(chǔ)不牢固、基座剛度不夠及地角螺栓松動。
４）軸承油系統(tǒng)漏油、油量不足、潤滑油質(zhì)量不良、油路不暢等造成軸承嚴(yán)重磨損、發(fā)熱。
５）軸承冷卻水不足、排水不暢。
６）轉(zhuǎn)子、軸承等制造、檢修質(zhì)量不合格，裝配質(zhì)量不良。
19.轉(zhuǎn)動機(jī)械軸承溫度高的原因有哪些？
答：(1)油位低,缺油或無油.??????
?(2)油位過高,油量過多.
(3)油質(zhì)不合格或變壞.???????
(4)冷卻水不足或中斷.
(5)油環(huán)不帶油或不轉(zhuǎn)動.????
(6)軸承有缺陷或損壞.