1、壓力容器的設(shè)計(jì)壓力,是指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器殼體( )的壓力,亦即標(biāo)注在銘牌上的容器設(shè)計(jì)壓力,其值不得小于最大工作壓力。
A.容積 B.形狀 C.厚度 D.高度
2、鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲達(dá)到鋼絲繩總數(shù)的( )%、鋼絲表面磨損量和腐蝕量超過(guò)原直徑的( )%.
A.20/50 B.10/50 C.10/40 D.20/40
3、起重機(jī)械安全規(guī)程要求,跨度等于或超過(guò)( )m的裝卸橋和門(mén)式起重機(jī),應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。
A.40 B.60 C.50 D.100
4、凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其運(yùn)行極限位置都應(yīng)裝設(shè)( )。
A.上升極限位置限制器
B.運(yùn)行極限位置限制器
C.緩沖器
D.回轉(zhuǎn)鎖定裝置
5、客運(yùn)電梯是服務(wù)于規(guī)定的樓層的固定式提升設(shè)備,是在高層建筑生活、工作的人員的垂直通行運(yùn)輸工具,人們利用電梯可快捷、方便到達(dá)目的樓層。發(fā)生火災(zāi)時(shí),( )使用普通客運(yùn)電梯逃生。
A.應(yīng)該優(yōu)先選擇
B.絕對(duì)禁止
C.選擇方案之一
D.可以,但最好不
6、電梯是用于高層建筑物中的固定式升降運(yùn)輸設(shè)備,它有一個(gè)裝載乘客的轎廂,沿著垂直和傾斜角小于( )的軌道在各樓層間運(yùn)行。
A.15° B.10° C.25° D.20°
7、( )通常用作校驗(yàn)用的標(biāo)準(zhǔn)儀表,液柱式壓力計(jì)一般只用于測(cè)量很低的壓力。
A.液柱式 B.彈性元件式 C.活塞式 D.電量式
8、壓力容器的最高工作壓力,對(duì)于承受內(nèi)壓的壓力容器,是指壓力容器在正常使用過(guò)程中,( )可能出現(xiàn)的最高壓力。
A.容器底部 B.容器頂部 C.容器筒身 D.容器受壓元件
9、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的特種設(shè)備共包括( )設(shè)備。
A.四類(lèi) B.七類(lèi) C.五類(lèi) D.八類(lèi)
10、根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,下列設(shè)備中屬于特種設(shè)備的是( )。
A.大型車(chē)床 B.挖掘機(jī) C.液化氣罐 D.汽車(chē)
11、根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,下列設(shè)備中不屬于特種設(shè)備的的是( )。
A.鍋爐 B.電焊機(jī) C.電梯 D.起重機(jī)械
12、吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品所用鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù),取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的( ),其中包括由于鋼絲表面磨蝕而進(jìn)行的折減。
A.90% B.80% C.60% D.50%
13、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)采用( )。
A.常開(kāi)式 B.常閉式 C.綜合式 D.形式不限
14、吊鉤表面應(yīng)光潔,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,定位螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)緊固完好;吊鉤裝配部分每( )至少檢修一次。
A.季度 B.月 C.年 D.半年
15、( )是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施等。
A.特種設(shè)備 B.特種機(jī)械 C.承壓類(lèi)特種設(shè)備 D.機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備
16、爆破帽是壓力容器安全附件的一種,爆破帽為中間具有一薄弱斷面的厚壁短管,爆破壓力誤差較小,泄放面積較小,多用于( )容器。
A.高壓 B.超高壓 C.中壓 D.低壓
17、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線(xiàn)處,并允許在正常水位線(xiàn)上下( )mm之內(nèi)波動(dòng)。
A.10 B.30 C.50 D.100
18、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求定期檢驗(yàn),電梯(載人升降機(jī))的安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為( )。
A.半年 B.1年 C.2年 D.3年
19、當(dāng)客運(yùn)電梯發(fā)生故障,造成電梯停運(yùn),乘客受困于轎廂時(shí),一般地說(shuō),乘客并無(wú)危險(xiǎn)。許多事故往往是乘客過(guò)度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是( )。
A.強(qiáng)行扒門(mén)走出轎廂
B.自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
C.使用警鈴或?qū)χv機(jī)與外面取得聯(lián)系,等候解救
D.拼命拍打、踢踹轎廂門(mén),以引起別人注意解救